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MSUPER 3 de 1640wh?


JohannV

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Bonjour à tous les fans de la Gotway!

J'aimerais avoir la confirmation de votre part concernant la puissance annoncer  dans le titre de ce post.

Un site marchant propose un modèle de la MSUPER 3 à 1640 wh alors que jusqu'ici je n'avais lu que des 640 ou 820wh en vente.

Est-ce possible ou bien ne dois-je pas faire confiance à l'annonce faite? Le site en question est celui ci dessous...

  1. https://www.espritroue.fr/topic/1124-demande-dinfos-concerant-le-site-marchant-aliexpress/

Et pouvez-vous me confirmer ma question suivante:

       2. https://www.espritroue.fr/topic/1124-demande-dinfos-concerant-le-site-marchant-aliexpress/

 

Modifié par JohannV
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il y a 2 minutes, Mingyar a dit :

La puissance annoncée dans le titre de ce fil de discussion est en effet une promesse du constructeur, mais pour un avenir un peu plus lointain.

Si tu lis TOUT le fil dédié à la Msuper 3, tu verras qu'on en parle abondamment.

Donc tu me confirme qu'il y avait un projet relatif à cette capacité de 1640 wh chez Gotway concernant ce modèle. Bien effet ce n'est plus une promesse dès lors ou cela est concret, puiqu'il est en vente sur le site ci-dessus (le 1° lien). La livraison pourrait être de " 21 à 39 jours".

Donc ma question suivante est en lien numéro 2 ci-dessus.

Modifié par JohannV
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A ma connaissance, le modèle 1640 Wh n'est encore qu'un prototype, je doute donc fortement qu'il soit livrable dans un délai de 21 à 29 jours.

De plus, pour un tel investissement, je pense qu'il est préférable d'acheter chez un revendeur physique qui t'offrira une vraie garantie et un vrai SAV. Il faut en accepter le surcout, bien sûr. Mais j'en ai connu, des rouleurs qui ont acheté leur roue en Chine et en ont été très satisfait ... jusqu'au premier problème ;)

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Çà devient intéressant!!! Moi qui voulais faire de longues balades!

Elle commence à me plaire cette Version 3!:x

C'est livré sous 21 à 29 jours ou bien c'est remboursé! Çà fait partie des première série de la production 1640wh, on est plus dans les modèles prototype normalement à ce stade?

 

Modifié par JohannV
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Urban360 annonce un peu trop rapidement la chose sur la page que tu cites @JohannV. Le contenu de la page n'est pas du tout cohérent avec le produit annoncé. Les spécifications ne sont pas bonnes. Les photos non plus. D'après ce que gotway a montré comme photo ça ne ressemble pas tout à fait à ça la msuper3 1640. Mais bon, je suppose que le prix annoncé est correct et que c'est surtout ça qu'ils veulent nous montrer. Le reste n'est pas très juste je trouve.

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Oui je comprends. Je me demandais comment ils arrivaient à placer tous les blocs dans le même Volume que la 820 (y avait déjà plus de place). Le site "Aliexpress" propose le produit avec les mêmes photos.

Je vais patienter. Je crack vraiment sur ce modèle.
@koto tu autais un lien juste pour voir à quoi elle devrait ressembler la 1640?

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

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@koto Sur ta photo la Msuper 3 1640 ressemble finalement à l'autre en 820 ou 640 sur ta photo!

La moulure sur le coté est différente. Idem pour pour l'ACM.

Ci-dessous c'est la Msuper 3 640ou 820wh

MSUPER-3-diag_burned.jpg

Sur le site "Urban360" et "Aliexpress" les photos ne correspondent pas à la 1640wh en effet. Mais cela arrivent souvent pour d'autres produits, j'ai déjà vu.

Modifié par JohannV
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il y a 33 minutes, Techos78 a dit :

Merci @koto pour les photos. Je me demande si GW utilise deux packs 410 Wh de chaque côté, ou si ils ont développés de monstrueux blocs 820 Wh sur un seul bms...

https://www.youtube.com/watch?v=K_tHCpoMakc

Regarde à 40", on présente la Msuper 3 ouverte sur une des tables d’assemblage. Les blocs batteries semblent prendre tout le coté. Est-ce la taille d'un bloc de 820wh?

Modifié par JohannV
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il y a 32 minutes, koto a dit :

Et voici pour la msuper3

image(452).png

A priori, cette roue n'est pas équipé d'un vrai pad, mais d'une simple butée de pédale collée en biais.

Peut-être que le pad définitif sera aminci, pour minimiser l'augmentation de largeur due aux batteries...

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Bonjour à vous.

Sans vouloir jouer les mouches du coche ... Mais pourquoi donc GOTWAY ne propose -t-il pas une version 3 280wh ? Un poids de 30kg, une autonomie de 150km ...

Non mais on va où, là ?  Sur mon MSUPER, avec mes 90kg et mes 680wh, je fais  déjà 35km sans trop me traîner... Ouf ! Cela fait déjà une distance, non ? 

Vous rêvez vraiment d'une voiture avec un réservoir de 500l, vous ? 

Si certaines roues pèchent par une trop petite batterie (et appâtent le client avec des consos dignes de nos constructeurs automobiles ...), d'autres frisent le ridicule (les 1 640w les atteignent à mon avis !) avec un poids rédhibitoire, pour une capacité qui ne sera jamais exploitée "en une seule fois". Déjà, ma MSUPER est très rarement vidée au delà de la moitié. La balade hier à Cergy faisait environ 15km. J'ai fait ensuite 13km avec ma moitié le soir, et le CD m'a indiqué ce matin une charge de 287wh, pour une recharge à 90%. 28km, en finissant avec une batterie avec plus d'un tiers de sa capacité, donc confort ...

Ok : Certains vont me dire : "Oui, mais dans certains cas ..." Analysons bien l'usage de nos roues : Un loisir, quelques heures par jour au mieux, ou seulement le week-end, de temps en temps pour faire quelques courses, un beau ride avec des amis pendant 2-3h : A 15km/h de moyenne, mon MSUPER peut déjà tenir plus de 2h. Un 820w 3h ... Le chargeur dans le sac, un arrêt café dans un bar, une charge d'une 1/2h, c'est vraiment gérable, non ? 

 

Modifié par Olbom
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il y a 48 minutes, Techos78 a dit :

Merci @koto pour les photos. Je me demande si GW utilise deux packs 410 Wh de chaque côté, ou si ils ont développés de monstrueux blocs 820 Wh sur un seul bms...

Le surcroit de volume qu'apporte les extensions permet peut-être des packs originaux de 820 wh où les cellules seraient montées à 90°, plutôt qu'en double épaisseur...?

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@Olbom Je pourrais aller de Lille à Dunkerque en une traite trop cool! Et tout ça pour moins d'1€ la recharge. Je dors chez de la famille et hop je rentre.. Une belle balade quoi!

Sinon pour les déplacement quotidien je regarde aussi le niveau confort de recharge; ça signifie pour moi une recharge par semaine voir tout les 15 jours ou même une fois par mois si je l'utilise avec le métro qui me rapproche de mes lieux de travail....

Modifié par JohannV
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Il y a 6 heures, JohannV a dit :

@Olbom Je pourrais aller de Lille à Dunkerque en une traite trop cool! Et tout ça pour moins d'1€ la recharge. Je dors chez de la famille et hop je rentre.. Une belle balade quoi!

Sinon pour les déplacement quotidien je regarde aussi le niveau confort de recharge; ça signifie pour moi une recharge par semaine voir tout les 15 jours ou même une fois par mois si je l'utilise avec le métro qui me rapproche de mes lieux de travail....

Salut @JohannV,

Bien sûr tu peux trouver une utilité à cette énorme batterie ... Reste que le prix à payer pour faire un exploit en distance ou ne recharger qu'une fois par semaine est exorbitant, sans parler du poids supplémentaire qui rend la roue pateaude en permanence. C'est bien pour cela que les premiers prix ne sont jamais équipés de grosses batteries. Les fabricants sérieux n'ont pas le choix : ils achètent des batteries de qualité pour ne pas avoir de SAV dessus : les prix montent avec la capacité embarquée.

J'ai acheté un module externe 146wh qui se branche sur ma roue 680wh ... Je l'emporte comme réserve quand je ride longtemps ... Mais l'ai très peu utilisé jusque là ! 

La 820wh m'a l'air d'être le bon compromis. D'ailleurs @sbouju  a équipé sa Msuper comme cela.

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