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C’est un bon prix, Ă  voir si tu veut ses particularitĂ©s :) Ninebot ne s’investit plus dans les roues en effet, pour ce prix une Begode Tesla serai plus « safe » (mais c’est pas la roue de Batman qui fait les dĂ©vers Ă  angle droit)

Modifié par misc
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il y a 7 minutes, misc a dit :

C’est un bon prix, Ă  voir si tu veut ses particularitĂ©s :) Ninebot ne s’investit plus dans les roues en effet, pour ce prix une Begode Tesla serai plus « safe » (mais c’est pas la roue de Batman qui fait les dĂ©vers Ă  angle droit)

Oui tu as sans doute raison ! 

Je pense maintenant que c'est un investissement à risque 😅.

Je vais garder ma V5 pour le moment. Merci

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Quels sont tes usages de la roue ?
La v5 est une petite roue lĂ©gĂšre et hyper-maniable, mais prĂ©sente aussi des limites (puissance, autonomie). La Z10 n’a rien Ă  voir en terme de poid, largeur, autonomie et de comportement.
Meme si Ninebot ne semble plus investir dans les gyroroues, leurs modÚles restent des valeurs sûres.
Une z10 neuve Ă  moins de 1000€, ça peut ĂȘtre vraiment intĂ©ressant selon tes besoins ?

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Franchement à 1000 euros neuve à la FNAC, la Z10 est ni plus ni moins que le meilleur rapport qualité prix actuel du marché neuf en France ... on aurait jamais pensé dire ça...  enfin cÎté performance.
CĂŽtĂ© finition je trouve que la Z10 est encore en avance... je n’ai jamais retrouvĂ© cet aspect qualitatif et hi-tech sur aucune roue... 

AprĂšs c’est sĂ»r que le cĂŽtĂ© roue abandonnĂ©e par son constructeur est rĂ©dhibitoire pour le Wheeler moyen... a moins d’ĂȘtre une pointure en bricolage... 

 

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Il y a 3 heures, F.B a dit :

Franchement à 1000 euros neuve à la FNAC, la Z10 est ni plus ni moins que le meilleur rapport qualité prix actuel du marché neuf en France ... on aurait jamais pensé dire ça...  enfin cÎté performance.
CĂŽtĂ© finition je trouve que la Z10 est encore en avance... je n’ai jamais retrouvĂ© cet aspect qualitatif et hi-tech sur aucune roue... 

AprĂšs c’est sĂ»r que le cĂŽtĂ© roue abandonnĂ©e par son constructeur est rĂ©dhibitoire pour le Wheeler moyen... a moins d’ĂȘtre une pointure en bricolage... 

 

Oui, si la roue n'avais pas Ă©tĂ© abandonnĂ©e par le constructeur... J'aurai craquer 😉 

Sinon elle vend vraiment du rĂȘve niveau esthĂ©tique.

Je vais encore attendre avant de choisir ma future roue 👍

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Il y a 11 heures, Farghass a dit :

Oui, si la roue n'avais pas Ă©tĂ© abandonnĂ©e par le constructeur... J'aurai craquer 😉 

Sinon elle vend vraiment du rĂȘve niveau esthĂ©tique.

Je vais encore attendre avant de choisir ma future roue 👍

C’est aussi une roue trĂšs particuliĂšre à rider avec des styles-sensations de conduite nettement diffĂ©rents selon la pression du pneu choisi et la vitesse (sur terrain privĂ© bien sĂ»r) 😁 
En basse pression : trùs sympa, c’est une roue trùs stable et confortable 
En haute pression : beaucoup de rebond et assez sensible au dever, mais aussi gĂ©nial sur de l’enrobé 

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Il y a 16 heures, F.B a dit :

AprĂšs c’est sĂ»r que le cĂŽtĂ© roue abandonnĂ©e par son constructeur est rĂ©dhibitoire pour le Wheeler moyen... a moins d’ĂȘtre une pointure en bricolage... 

 

On disait ça des VW Cox ou des Alpine Renault :)

J'ai encore jamais ouvert ma Z10, si ce n'est pour passer un coup de soufflette dedans pour enlever la poussiĂšre des chemins.

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Il y a 13 heures, Farghass a dit :

Oui, si la roue n'avais pas Ă©tĂ© abandonnĂ©e par le constructeur... J'aurai craquer 😉 

Sinon elle vend vraiment du rĂȘve niveau esthĂ©tique.

Je vais encore attendre avant de choisir ma future roue 👍

Quand j'ai dĂ©butĂ© avec ma V5+ elle me faisait dĂ©jĂ  rĂȘver. Sont passĂ©es 2 autres roues dont une que j'aurais peut ĂȘtre du garder (pour son poids, son autonomie, sa facilitĂ© cad la ks16s) mais dans la finalitĂ©, la Z10 est la roue que j'utilise au quotidien, elle est lourde, elle va pas aussi vite qu'une Begode RS, elle est basse, son pneu de 4.10 est parfois incomprehensible mais pfff quelle gueule, quel plaisir ! Des fois j'aimerai la changer mais ce serait une belle erreur.

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Si j’avais un peu plus de place chez moi je crois que je la rachùterais bien cette Z10... 

personnellement le seul dĂ©faut que je lui ai vraiment trouvĂ© Ă  l’usage, c’est son manque de puissance... accĂ©lĂ©ration et freinage mous, du coup la conduite en ville avec beaucoup d’arrĂȘts Ă©tait pas trĂšs agrĂ©able ... mais alors le pilotage une fois lancĂ©, que ce soit Ă  basse ou haute vitesse, quel rĂ©gal. 

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