@ipso21 : C'est sympa, merci

Nan c'est l'arrière, c'est très galère à changer, j'avoue.

C'est bien du 10*2.5, c'est marqué sur la chambre. Je suis bon pour commander chez KWK et poiroter au moins 15 jours, pfff la lose

@Funny : j'ai crevé à l'arrière il y a un mois aussi... D'ailleurs, j'ai de sérieux doute quant à l'efficacité du préventif que j'utilise (https://www.agrizone.net/pneus-roues-essieux/accessoires-pneumatiques/anti-crevaison-oko-1250ml.AGZ000101526?gclid=EAIaIQobChMIhuPfq4nS2QIVKrvtCh2zkA3uEAQYAiABEgJe-PD_BwE). Bon, après, il est vrai que le trou était assez costaud.

Sinon, tu peux essayer de mettre une rustine en attendant la livraison de ta nouvelle chambre ? 

Modifié le 4 mars 20187 a par ipso21

@ipso21: Comme j'ai roulé avec le pneu crevé, la chambre est bourrée de trous et de coupures, c'est mort pour les rustines.

Par contre, je pense que la roue de la H8 est la même que la speedtrott RS800, et j'ai vu qu'Urban vend des chambres qui correspondent à nos engins, c'est pas donné mais c'est la seule soluc rapide que j'ai trouvé.

Faut aller chez Rooelec c’est 18€ la chambre a air en 10 X 2,5 pouce ???

Je suis passé chez Urban il m'a fait un prix : 20€ la chambre.

Par contre, j'en ai c.... pour démonter et pas de chance j'ai de nouveau crevé, il y a avait un morceaux de verre dans la roue que je n'ai pas vu.

Je re-re démonte et je change de nouveau, bingo, je gonfle et c'est percé. En cherchant un peu, a force de démonter la roue, j'ai viré les renforts en fer et je pense que c'est ca qui a percé la chambre.

Franchement, j'ai la poisse, à moins que j'ai deux mains gauches aujourd'hui.

Je suis bon pour racheter une chambre et un pneu 

Ah oui, précision pour mes copains qui ont la H8. Les pneus c'est pareil que la Dualtron et les chambres aussi.

Le changement de la chambre sur la H8, c’est une tannée, penses à mettre du préventif la prochaine fois 

Sinon, les parisiens peuvent aller chez alternative bike, 15 balles la chambre à air, 30 si tu veux qu’il l’a change.

Enfin j'ai réussi  par contre, c'est vraiment galère.

il y a 5 minutes, Funny a dit :

Enfin j'ai réussi  par contre, c'est vraiment galère.

LA MALEDICTION ! J'ai crevé ce matin en allant au boulot.... à l'arrière sinon ce serait trop facile. Je n'avais pas mis de préventif car je voulais en tester un autre mais je ne savais pas encore lequel. Coup de bol, j'ai reçu ma chambre commandée sur kwk aujourd'hui. Je pense tester la bande anti-crevaison, je ne m'y connais absolument pas mais on verra bien. 

Ah mince. J'ai enchainé les montages et les démontages, donc je peux t'aider maintenant.

Regarde bien ou tu as crevé et vérifie l'intérieur du pneu avant remontage.

Info si ca peut aider.

Tu peux acheter les mêmes chambres que les dualtron (10*2), c'est compatible, pas besoin de commander en chine.

S'il faut changer le pneu, tu peux aussi prendre un pneu pour dualtron, c'est ce que j'ai mis et ca passe nickel.

Merci pour tes infos, notamment sur la compatibilité avec du 10*2.  

C'est ma deuxième crevaison à l'arrière donc je commence un peu à avoir la main. Je n'ai pas encore checké l'ampleur des dégâts... en espérant que le pneu soit encore ok... 

il y a 22 minutes, ipso21 a dit :

LA MALEDICTION ! J'ai crevé ce matin en allant au boulot.... à l'arrière sinon ce serait trop facile. Je n'avais pas mis de préventif car je voulais en tester un autre mais je ne savais pas encore lequel. Coup de bol, j'ai reçu ma chambre commandée sur kwk aujourd'hui. Je pense tester la bande anti-crevaison, je ne m'y connais absolument pas mais on verra bien. 

Fait gaffe à la bande anti-crevaison :

Elle sont faite pour de grandes roues de vélo. Nos pneus de trott sont trop petits et la bande a tendance à faire des petites pointes sur les côtés car la courbure est trop prononcée. 

De plus la bande risque de se déplacer au fur et à mesure que tu roule.J’te raconte pas le bordel... Ça m’a coûté une crevaison sur une Dualtron Limited. La chambre était toute bouffer.

Je déconseille fortement.

à l’instant, Dreadnought a dit :

Fait gaffe à la bande anti-crevaison :

Elle sont faite pour de grandes roues de vélo. Nos pneus de trott sont trop petits et la bande a tendance à faire des petites pointes sur les côtés car la courbure est trop prononcée. 

De plus la bande risque de se déplacer au fur et à mesure que tu roule.J’te raconte pas le bordel... Ça m’a coûté une crevaison sur une Dualtron Limited. La chambre était toute bouffer.

Je déconseille fortement.

Ah, bon à savoir, je te remercie pour le précieux conseil... Du coup, je vais laisser tomber je pense. 

Ce que m'a dit le gars de Urban c'est qu'il faut bien gonfler les pneus pour éviter les crevaisons.

 

Je ne dois pas avoir de chance car pour le coup mon pneu était hyper bien gonflé et c'est quelque chose que je surveille fréquemment. 

Tu as pu voir pourquoi tu as crevé ?

Moi c'était un morceau de verre pas plus grand que 5 minimètres

Modifié le 5 mars 20187 a par Funny

il y a 9 minutes, Funny a dit :

Ce que m'a dit le gars de Urban c'est qu'il faut bien gonfler les pneus pour éviter les crevaisons.

 

exact, enfin ça permet de limiter les crevaisons plus que les éviter

Je t’en prie @ipso21 ?

Le risque de crevaison est une plaie. À Paris les bouts de verres c’est une catastrophe.

C’est la raison principale qui m’a fait choisir une trott qui permet de mettre des pneus de pocket bike à structure radiale. La bande de roulement est renforcée grâce à son architecture. En plus je suis un inconditionnel de la selle donc le pneu arrière encaisse beaucoup de pression et ça multiplie les risques de perforations sérieuses.

Et je roule souvent avec un ou deux enfants sur la trott.?

Y a rien de plus pénible que de rouler en scrutant le sol au lieu de profiter de la balade. 

Bon courage les gars ??