Il y a 2 heures, fabienblois a dit :

T4 reçu aujourd'hui, j'avais commandé sur myeWeel mercredi dernier . Je vous tiens au courant.

Je sens cette excitation de la nouvelle roue monter en moi !!!

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Tu coup c’est qu'elle version ? Tu as une photo ?

 

La V4 , en charge actuellement, peut être un test après manger ce soir ou demain !

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[emoji3]

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Bordel, le "garde boues" est de travers depuis la V1 !

Sinon elle est mignonne

je confirme , de travers !

J'ai mis dans 135 PSI pour la suspension et 1.8 bars pour le pneu , je fais 62KG.

Comment on règle la vis de rebond ?!

On serre a fond et on desserre , quel réglage de base je peux appliquer ?

Merci !

Modifié le 14 novembre 20231 a par fabienblois

La classe ... les pedales sont trop belles

Je me tate a prendre la v2 a 1350€+35 de frais de port .

Au pire j’arriverai bien à la revendre 🤔 si elle me plaît pas en attendant que la s19 baisse

cruel dilemme lol 

il y a 28 minutes, fabienblois a dit :

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du coup combien quel est le poids de cette nouvelle version ?

du coup combien quel est le poids de cette nouvelle version ?

Je dirais que le panier garni pèse 33,572 kg. Qui dit mieux ?

je confirme , de travers !
J'ai mis dans 135 PSI pour la suspension et 1.8 bars pour le pneu , je fais 62KG.
Comment on règle la vis de rebond ?!
On serre a fond et on desserre , quel réglage de base je peux appliquer ?
Merci !

Le pneu c'est un ratio tenue de route et confort (pression vers 1.7~2 bars, versus maniabilité (3 bars, si extrême)

Pour le rebond, perso je serre fort puis desserre progressivement jusqu'à ne plus talonner dans les escaliers et raisonnablement sur les sauts/ralentisseurs de mon trajet. Moins il y a de rebond (vis serrée), et plus ça filtre les aspérités, avec l'inconvénient sur les sauts, escaliers, pavé, de consommer la course dispo si trop serré.

Le 13/11/2023 à 16:02, Falk34 a dit :

Myewheel n'en n'ayant pas parlé, très peu probable qu'ils l'offre 

je confirme je viens de recevoir ma T4 via cette boutique !! et pas de béquille

Aucune mode d'emploi... Il faut que je la déverrouille ... ya des rondelles en plastique en bas des suspensions (4-5 cm de large) , c'est à retirer je suppose?

La suspension ya qu'un gonflage (pas de chambre haute comme une v11...)?  et il existe une échelle en fonction du poids quelquepart pour savoir à combien je mets?

Ah oui et la molette rouge à coté du gonflage suspension, a quoi sert elle?

Modifié le 14 novembre 20231 a par adri75

Tu es en quel mode de conduite?

Après une calibration horizontale (avant arrière et gauche droite):
- inclinaison 4
- pedal dip 6
- mode 2~3 (medium~hard)

Faut laisser les rondelles en bas !



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Faut laisser les rondelles en bas !



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Merci je viens de relire les dernières page!!
Et moi la roue est lock...qqun sait comment on déverrouille?

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je confirme je viens de recevoir ma T4 via cette boutique !! et pas de béquille
Aucune mode d'emploi... Il faut que je la déverrouille ... ya des rondelles en plastique en bas des suspensions (4-5 cm de large) , c'est à retirer je suppose?
La suspension ya qu'un gonflage (pas de chambre haute comme une v11...)?  et il existe une échelle en fonction du poids quelquepart pour savoir à combien je mets?
Ah oui et la molette rouge à coté du gonflage suspension, a quoi sert elle?

Alienride a fait un tableau, a convertir (je crois qu'on l'a fait dans les débuts du sujet, j'éditerai peut-être plus tard si personne l'a fait):

Merci je viens de relire les dernières page!!
Et moi la roue est lock...qqun sait comment on déverrouille?

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On en a parlé il y a pas longtemps, attends

Edit:

je vais essayer  merci Rollus , t'es trop fort !

 

Et voilà merci qui !?

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Et voilà merci qui !?




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Merci Jackie....

Ou moi, je l'ai posée en français haha, mais merci, la tienne est plus "rapide"

@fabienbloismerci pour ta vidéo quand même ! Rollus a été un chouya plus rapide !

ca yé mode transport retiré !!

Bon maintenant les powerpads. Je crois que j'ai compris comment ca se mettais. Par contre les scotch doubles face sont galères, la face qui est collé côté pad tient mal et s'enlève en même temps

 

En chauffant au sèche cheveux ça rend la colle plus efficace, mais une fois qu'on a retiré l'opercule