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Kingsong S19


Neo-Anubis

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Le 19/04/2024 à 22:24, cybertoto a dit :

La vraie diff entre les S16, 19 et 22 n'est effectivement pas le poids, mais le prix.

Ce que j'en pense :

S16 = KS18L ou S18 sur vitaminée, maniable. Les 84volts font que ça n'est pas pour faire trop le débile sur des bosses.

S19 = S22 du pauvre, moins d'autonomie mais ultra complète et agréable. Franchement elle fait tout bien.

S22 pro = encore 700€ de plus, et des pads à rajouter en plus. Donc bien chère, et si on fait comme wrongWay on casse quand même des trucs dessus

Pas tellement. La s22 est plus lourde de 2 kg mais elle est difficile au quotidien en urbain. C’était mon choix à la base mais en ayant testé une pendant 2 semaines en conditions réelles, j’ai rapidement changé d’avis. Puis est venue la s19. Une s18xl en gros avec suspension.

La S16 n’a « que » 84 volts. Et c’est une 16. A 100 volts et 5 kg en moins elle aurait pu être effectivement alléchante vu le petit prix.
Quand on voit le prix des v8f elles n’ont finalement que leur poids et leur léger encombrement comme argument sur le marché. 

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il y a 11 minutes, fiocco a dit :

Alors il faudra me dire pourquoi le seuil de tension basse à été abaissé dans le firmware pour les 50S.

Marketing et cas extrême, genre 20% de batterie, proche du seuil limite, besoin d’un énorme courant de décharge…

en concret je n’ai jamais connu de cut off sur une KingSong même avec les anciennes cellules qui tapaient du 5a, 3x moins qu’actuellement.

On a eu les versions « anniversaires « , la s22 pro, 16s pro, s19 pro… un peu comme Begode…

 

 

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Il y a 3 heures, fiocco a dit :

C'est vraiment la fête au niveau des batteries, par exemple ewheels commercialise la S19 avec des Samsung 40T (30A)  censées aussi être plus légère.

Source:

https://www.ewheels.com/product/king-song-s19/

Ils vendaient aussi la s18 avec des molicel. Résultat l’autonomie était réduite… ce qui est le cas ici (1400 a la place de 1700mah)

Modifié par MrP-MrF
  • Confus 1
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