il y a 12 minutes, MiSplat a dit :

l’appui de la roue qui  me faisait des brûlures sur la jambe,

C'est parceque tu serres trop  ta roue . Au contraire , il ne faut  pas la serrer, se détendre et laisser la roue libre de vivre sa vie.

Il faut rouler cool au début . S'assurer aussi que le pneu a la bonne pression. Moi, pour maîtriser complètement ma V12 , il m'a fallu 2000 kilomètres et j'évolue toujours.

Modifié le 20 avril 20232 a par elric

il y a 16 minutes, Iron a dit :

je vais creuser cette idée. merci!

Par contre , pour monter ce pneu, c'est une vraie galère . Je te conseille vraiment , une fois la roue moteur démontée , de t'adresser a un scooteriste pour mettre le pneu.

il y a 58 minutes, MiSplat a dit :

Pas suffisamment c’est sûr… peut-être 300

Je dirais que ça donne quand même une bonne idée de la chose. Moi j'avais acheté une S18 à l'aveugle et je l'ai revendu seulement après 50km.

Sans parler du temps d'adaptation maitriser une nouvelle roue bien évidemment, ça se sens quand même dès le début si une roue te conviendrai ou pas.

Il y a 9 heures, Ryushinkei a dit :

Je dirais que ça donne quand même une bonne idée de la chose. Moi j'avais acheté une S18 à l'aveugle et je l'ai revendu seulement après 50km.

Sans parler du temps d'adaptation maitriser une nouvelle roue bien évidemment, ça se sens quand même dès le début si une roue te conviendrai ou pas.

Dès que je l'ai vu après le déballage, je me suis dit de suite que c'était trop grand...

 

C'est dommage que tu ne l'ai pas vu en réel avant.

Pour ma part la S18 est trop large sur les côtés que mes pieds sont 2/3 en dehors des pédales. 

il y a 9 minutes, Ryushinkei a dit :

C'est dommage que tu ne l'ai pas vu en réel avant.

Pour ma part la S18 est trop large sur les côtés que mes pieds sont 2/3 en dehors des pédales. 

Et oui... ici en Italie c'est compliqué vraiment, il n'y a pas de magasins physiques en dehors des grandes villes, et je suis en pleine campagne. Et le groupe de wheeler de Milan, ils ont tous des grosses roues, du coup, je suis un peu obligé de choisir sans tester et franchement c'est pas simple.

Quand je vais dans la famille en France c'est pareil, pas de magasin de ce type dans le coin du coup...

Il y a 10 heures, MiSplat a dit :

Dès que je l'ai vu après le déballage, je me suis dit de suite que c'était trop grand...

 

Moi aussi, quand j'ai reçu ma V12 (c'était une pré commande) j'ai eu un choc , je la trouvais aussi trop grosse. Et ..... je m'y suis habitué 😉.

Après il faut prendre conscience des avantages des grosses roues .

En France , tu es originaire de quelle région ?

Modifié le 21 avril 20232 a par elric

Le 20/04/2023 à 16:21, MiSplat a dit :

Je ne regarde pas les grosses roues, ça sera trop lourd, trop encombrant, je veux rester dans un style de conduite cheville/mollet, avec de l'agilité... Bref, va falloir ce décidé, et je n'ai pas moyen de tester.

Le groupe de wheelers près de chez moi n'est pas si prêt et ils ont tous des "monstres" type sherman etc... Et il n'y a pas de magasin ici, c'est en ligne ! 🤪

 

Merci à ceux qui ont eu le courage de me lire jusque là, et à ceux qui auront le courage de me répondre...

 

 

 

Bonjour, si vous avez le malheur de grimper sur une T3, m'est avis qu'elle transcende absolument tout ce que vous expliquez ... tout sera fade après ça

Problème : c'est une Begode, et en dehors du bonheur de la glisse, ils ne s'attardent pas sur grand chose chez Begode (en tout cas pour la petite perception que j'en ai pour le moment, parait que la Begode Extreme va tout révolutionner à lire les fiches 🙏)

Le 20/04/2023 à 16:21, MiSplat a dit :

Je connais donc bien les caractéristiques des roues que j'ai dans le viseur, j'ai vu plein de tests mais pour autant, je n'arrive pas à faire mon choix. Là j'ai un ami qui veut apprendre la roue, donc avant d'acheter une inmotion v10F (il a choisi celle-ci), je vais lui prêter ma 14D qu'il se fasse le pied, donc faut que je m'achète ma nouvelle roue (cqfd ! 🤣)

 

Tant que j'y suis, la V10F est mixte et j'ai bien du faire 3000km d'offroad avec toutes conditions. Pas comparable à une V8 tout en demeurant une "petite roue" ramenée à une KS18

Le 21/04/2023 à 20:04, elric a dit :

Moi aussi, quand j'ai reçu ma V12 (c'était une pré commande) j'ai eu un choc , je la trouvais aussi trop grosse. Et ..... je m'y suis habitué 😉.

Après il faut prendre conscience des avantages des grosses roues .

En France , tu es originaire de quelle région ?

En France je « suis » d’Embrun, ma famille a quitté la région parisienne avant que je commence la roue…

 

C’est sur que c’est aussi une question d’habitude… et d’envie de s’y habituer…

 

Le 21/04/2023 à 20:40, InMoWh75 a dit :

Tant que j'y suis, la V10F est mixte et j'ai bien du faire 3000km d'offroad avec toutes conditions. Pas comparable à une V8 tout en demeurant une "petite roue" ramenée à une KS18

Oui j’avoue que la v10f me tente bien, j’ai peur qu’elle soit trop proche de la 18L c’est ce qui me freine… 

il y a 14 minutes, MiSplat a dit :

proche de la 18L

Juste, j'ai trouvé que la V10F (17" avec  son gros pneu) se comportait davantage comme une 18", qu'une 16".

Le 23/04/2023 à 10:13, Minch a dit :

Juste, j'ai trouvé que la V10F (17" avec  son gros pneu) se comportait davantage comme une 18", qu'une 16".

C'est vraiment ce qui me fait hésiter !

à la fois, je me dis que le gros pneu à l'avantage de la stabilité, surtout en chemin et en forêt et en même temps, ce qui me manquait sur la 18L c'était l'agilité de la 14D, surtout en forêt.

 

Je pense que je vais partir sur la KS16s, j'aime ma 14D, j'ai aimé la 18L bien que trop grande (mais j'ai quand même apprécié quelques sorties dessus).
Donc à priori, je ne devrais pas me tromper avec la 16S !

Par contre, je viens de modifier un peu l'angle des pédales de la 14D pour un ami qui veut apprendre, et ça change complet le comportement de ma 14D, j'adore vraiment comme ça (au point que si je ne voulais pas un poil plus vite et un peu plus d'autonomie je ne changerais même pas). Je me dis qu'il ne me manquait peut-etre que ça avec la 18L, je n'ai pas assez joué avec les réglages pour voir si je m'en sortais mieux... Mais bon, tanpis, c'est du passé, place à la nouvelle à venir.

 

Par contre, j'ai entendu dire qu'une V3 allait sortir, mais sans vraiment de date (la même que la version anniversaire du coup); certains ont des infos sur le sujet ? Dommage que cette version anniversaire coute un bras, sinon, je me serais laissée tenter 🙂

Bonjour à tous,

Un grand merci à tous pour vos conseils et vos messages.

J'ai enfin la remplaçante de ma 14D.... une 16S 🙂

Kingsong un jour, kingsong toujours !

J'ai eu l'occasion de tester une V8F samedi, et de re tester une 18L.

Je confirme pour la 18L que c'est trop grand. La V8F, ça m'a plu pour la stabilité, et la hauteur, mais j'étais pas à l'aise sur la glisse, la même sensation que lorsque j'ai appris sur la V5F avant la 14D.

Du coup, je suis allée voir et essayer la 16S de quelqu'un qui mettait la sienne en vente. J'ai testé sur le parking (à peu près la même distance que la V8F) et de suite ça m'a plu, la stabilité, la glisse.

En plus je pensais qu'elle serait abimée car il m'avait dit que c'est sa femme qui devait l'utiliser mais elle n'aime pas. Et en fait, rien du tout, elle est nikel, elle a seulement 29km et il l'a acheté en janvier 2023. Il m'a installé les pédales XXL et m'a laissé la cover (enfin, disons qu'il baissait le prix sans tout ça, mais j'ai gardé les accessoires). Bref, je l'ai prise.

Mais pas de chance, j'ai dû retourner bosser après ma pause déjeuner donc pas possible d'aller faire un vrai petit tour... Peut-être ce soir, mais avec la vie de famille pas sûre... Faudra attendre demain midi !! arf, c'est dur 🤪

Et voici la photo de la bête, juste pour illustrer mes propos !

Je viendrais vous faire un retour sur mon ressenti après quelques km 😁

Aller je donne mon avis en fonction de ta recherche

Petite, légère maniable.

Il te faut une petite 16pouces , donc Ks16s, v10F , tesla ou gt16 

Ks16s : très chouette roue , j'aime beaucoup son gros défaut est le 35km/h max 

V10F: roue très fiable sont gros défaut c'est son accélération très très môle.

Tesla v2 : très bonne roue sont gros défaut, ses pédales sont vraiment trop basse pour faire du off-road, si pour toi le off-road c'est des petits chemins elle serait parfaite.

La gt16 : ma préférée cependant elle a deux défauts (étanchéité il faut une capote en cas de pluie) et surtout elle n'existe plus depuis un moment.

Après tu as la ks16x et la T3 qui sont très très bien mais c'est plus lourd. 

Voilà , bonne recherche et bon ride a toi 🤟

 

Le 03/05/2023 à 16:07, MiSplat a dit :

Bonjour à tous,

Un grand merci à tous pour vos conseils et vos messages.

J'ai enfin la remplaçante de ma 14D.... une 16S 🙂

Kingsong un jour, kingsong toujours !

J'ai eu l'occasion de tester une V8F samedi, et de re tester une 18L.

Je confirme pour la 18L que c'est trop grand. La V8F, ça m'a plu pour la stabilité, et la hauteur, mais j'étais pas à l'aise sur la glisse, la même sensation que lorsque j'ai appris sur la V5F avant la 14D.

Du coup, je suis allée voir et essayer la 16S de quelqu'un qui mettait la sienne en vente. J'ai testé sur le parking (à peu près la même distance que la V8F) et de suite ça m'a plu, la stabilité, la glisse.

En plus je pensais qu'elle serait abimée car il m'avait dit que c'est sa femme qui devait l'utiliser mais elle n'aime pas. Et en fait, rien du tout, elle est nikel, elle a seulement 29km et il l'a acheté en janvier 2023. Il m'a installé les pédales XXL et m'a laissé la cover (enfin, disons qu'il baissait le prix sans tout ça, mais j'ai gardé les accessoires). Bref, je l'ai prise.

Mais pas de chance, j'ai dû retourner bosser après ma pause déjeuner donc pas possible d'aller faire un vrai petit tour... Peut-être ce soir, mais avec la vie de famille pas sûre... Faudra attendre demain midi !! arf, c'est dur 🤪

Et voici la photo de la bête, juste pour illustrer mes propos !

Je viendrais vous faire un retour sur mon ressenti après quelques km 😁

Génial, un très bon choix! Et apparemment une super occas'!

il y a 2 minutes, Iron a dit :

Génial, un très bon choix! Et apparemment une super occas'!

Oh oui je suis contente de mon choix, elle est top !!

Je n'ai pu faire qu'une trentaine de km seulement car je n'ai pas eu l'occasion d'aller rouler plus mais franchement, j'adore !
Mais quel changement par rapport à la 14D !! Et même par rapport à la 18 sur laquelle je n'étais pas à l'aise, là vraiment c'est un pur bonheur ! Je regrette de ne pas l'avoir prise avant !

Et oui, super occasion, j'ai touché la roue pour 1100€ avec les accessoires, ça m'aurait couté environ 1500€ sinon, et elle n'avait que 29km. Franchement, je suis super contente ! j'ai hâte d'aller faire un ride plus long ! 😁