Salut a tous

Je fais parti de la communauté depuis 6 mois et je suis comme vous, complètement dingue de la gyroroue !

J ai débuté avec une kingsong 16S puis depuis quelques jours, j ai évolué vers une kingsong 16X !

Je souhaiterai acheter une roue pour le weekend axé si possible sur 80% d off road et 20% de route.

D après pas mal de retour, on m a parlé de la Begode T4, la Begode Xtreme et de Sherman patton...?!

Auriez vous un conseil afin de choisir, j aimerai qu elle soit joueuse afin de pouvoir réaliser des petits sauts et donc qu elle soit  pas trop Lourde !?

 

Dans l attente de vos conseils

Bon weekend a tous 🙃😉

Il y a 2 heures, nicoto94 a dit :

Je souhaiterai acheter une roue pour le weekend axé si possible sur 80% d off road

La Inmotion Adventure est super adaptée à cet usage 👍

à l’instant, elric a dit :

La Inmotion Adventure est super adaptée à cet usage 👍

Apparemment des retours de youtubeurs l annonce avec une autonomie plus faible qu annoncé au départ et très fragile...?!

Pour de l off road, il faut une roue robuste 

il y a 1 minute, nicoto94 a dit :

et très fragile...?!

Qui dit qu'elle est fragile ?

J étais sur le post de la V14 , et il y a une vidéo où sur une petite chute, un carénage se casse ?

Après j attends vraiment des retours une fois quelle sera sortie mais en premier lieu,j étais vraiment intéressé par celle ci 🤩😍

il y a 7 minutes, nicoto94 a dit :

il y a une vidéo où sur une petite chute, un carénage se casse ?

Tu peux mettre la vidéo et le timecode ? Après , tu sais il y a beaucoup de Inmotion bashing. On ne peut pas se fier a un seul avis.

Modifié le 15 décembre 20231 a par elric

il y a 9 minutes, elric a dit :

Tu peux mettre la vidéo et le timecode ? Après , tu sais il y a beaucoup de Inmotion bashing. On ne peut pas se fier a un seul avis.

Ok je cherchais sur le post

Apres comme je t ai dis, je vais attendre qu elle sorte mais elle tarde a arriver !

Car niveau esthétique et design, elle vraiment magnifique !😍

Une roue dédiée au tout terrain = la Reciowheel conçue par un passionné espagnol, et industrialisé par Begode / Wondway.

Une merveille de simplicité (c'est une rigide), elle n'a pas d'équivalent.

https://www.espritroue.fr/topic/17106-reciowheel/#comments

https://www.espritroue.fr/topic/21151-bd7-begode-et-wondway/

Moi je te conseillerais la V15 de Inmotion, la T5 de Begode et la S24 de Kingsong …. Soyons sérieux un peu! Ce serait sympa de lui conseiller des roues que l’on connait bien et qui sont soit dejà disponibles ou qui le seront un jour …

Pour ma part je vais te parler uniquement des roues que j’ai eu : S18, RS, Hero, Patton. 

La S18 manque d’autonomie et de puissance mais elle est très confortable en off-road.

La RS est géniale, puissante, maniable, simple, mais une fois qu’on a gouté à la suspension en off-road, difficile de revenir en arrière…

Hero: Belle machine mais suspension complètement foirée et pas facile de l’améliorer correctement … dommage!

La patton: Plus lourde mais paradoxalement plus maniable (jante 12 pouces), de la puissance, du couple, une bonne autonomie et une suspension largement suffisante pour la pratique off-road , un vrai bonheur cette roue.

J’espère que mes expériences pourront t’aider et que tu trouveras ton bonheur 😁 Et avis aux processeurs de T4 et Master de te faire partager leurs expériences, je ne les ai pas eu sous les pieds donc je leur laisse le soin de partager les leurs . 

il y a 42 minutes, alrog a dit :

Moi je te conseillerais la V15 de Inmotion, la T5 de Begode et la S24 de Kingsong …. Soyons sérieux un peu! Ce serait sympa de lui conseiller des roues que l’on connait bien et qui sont soit dejà disponibles ou qui le seront un jour …

Pour ma part je vais te parler uniquement des roues que j’ai eu : S18, RS, Hero, Patton. 

La S18 manque d’autonomie et de puissance mais elle est très confortable en off-road.

La RS est géniale, puissante, maniable, simple, mais une fois qu’on a gouté à la suspension en off-road, difficile de revenir en arrière…

Hero: Belle machine mais suspension complètement foirée et pas facile de l’améliorer correctement … dommage!

La patton: Plus lourde mais paradoxalement plus maniable (jante 12 pouces), de la puissance, du couple, une bonne autonomie et une suspension largement suffisante pour la pratique off-road , un vrai bonheur cette roue.

J’espère que mes expériences pourront t’aider et que tu trouveras ton bonheur 😁 Et avis aux processeurs de T4 et Master de te faire partager leurs expériences, je ne les ai pas eu sous les pieds donc je leur laisse le soin de partager les leurs . 

Merci pour ton super retour 👍🙃😉

En effet je pense prendre une S18 pour mes trajets gare-travail sur Paname afin de pouvoir passer les trottoirs sans souci et partir sur un modèle type Patton ou T4 pour off-road le weekend

J ai actuellement une 16X qui est top mais le manque de suspension me gène...je vais essayer de voir pendant les soldes si je peux trouver une S18 noir et cet été j enverrai du lourd 

Il y a 2 heures, Techos78 a dit :

Une roue dédiée au tout terrain = la Reciowheel conçue par un passionné espagnol, et industrialisé par Begode / Wondway.

Une merveille de simplicité (c'est une rigide), elle n'a pas d'équivalent.

https://www.espritroue.fr/topic/17106-reciowheel/#comments

https://www.espritroue.fr/topic/21151-bd7-begode-et-wondway/

Des retours de cette roue...?! elle est pas lourde pour une off-road !

Dans ton cas de figure, une T4  te serait peut-être idéale. 

Il y a 4 heures, Pat75 a dit :

Dans ton cas de figure, une T4  te serait peut-être idéale. 

En effet j y ai pensé après cela reste lourd plus de 25kg avec les transports dont le train...

Je préfère donc prendre une S18 pour le quotidien et une bonne Off road pour le weekend

Je me tâte entre la T4, la Patton ou bien la V14 quand il y aura pas mal de retour !

L'autonomie n'est pas Fantastique sur la kss18.

il y a 49 minutes, Pat75 a dit :

L'autonomie n'est pas Fantastique sur la kss18.

En effet mais j ai 8km aller-retour quotidien donc elle me suffira pour la semaine; je préfère perdre quelques Km par apport a ma 16X mais gagner une suspension 

Pourquoi ne pas partir sur une V11?

Il y a 1 heure, Pat75 a dit :

Pourquoi ne pas partir sur une V11?

Pour du Offroad ? Si y'a bien une suspendue que j'aurai pas cité c'est bien la V11 😄

T'as un peu raison.  Pour du tout chemin, elle pourrait convenir.  Puis, il y a offroad et offroad 

Il gagnera en autonomie en V11. Puis elle est IP. Puis elle est très fiable. Puis elle supporte très bien les chute. Donc solide.

 

Je compte vraiment faire du tout-terrain; j ai pas trop confiance a la suspension de la v11 !