adri75 Posté(e) le 15 juillet Partager Posté(e) le 15 juillet La recharge par induction arrive pour les vélos électriques ! Ca pourrait être pas mal pour nos gyroroues, je pense que le defi technologique n'est pas très important, il fallait juste y penser ! @frabadtu valides la catégorie de sujet ou pas?! https://www.jeuxvideo.com/news/2012696/ils-inventent-les-premiers-velos-electriques-sans-fil-on-espere-que-decathlon-s-y-mettra-vite.htm Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/24510-recharge-par-induction-pour-vae-bientot-pour-nos-gyro/ Partager sur d’autres sites More sharing options...
tritbool Posté(e) le 15 juillet Partager Posté(e) le 15 juillet (modifié) il y a une heure, adri75 a dit : La recharge par induction arrive pour les vélos électriques ! Ca pourrait être pas mal pour nos gyroroues, je pense que le defi technologique n'est pas très important, il fallait juste y penser ! @frabadtu valides la catégorie de sujet ou pas?! https://www.jeuxvideo.com/news/2012696/ils-inventent-les-premiers-velos-electriques-sans-fil-on-espere-que-decathlon-s-y-mettra-vite.htm C'est probablement stupide. Ca ne saurait être plus que de la recharge d'appoint tellement la taille des bobines doit être limitée. Ou alors bonjour la chauffe. les vélos ont en général des batteries de 200-800Wh, donc ça peut suffire pour des petits modèles de roue ou trottinette. Je serais pas surpris que ce système demande de laisser une gyroroue moyenne (genre Blitz, S22, ...) dessus pendant... disons 10-12h pour une recharge peut-être même pas complète. ça n'a probablement aucun intérêt immédiat pour nos roues. Modifié le 15 juillet par tritbool Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/24510-recharge-par-induction-pour-vae-bientot-pour-nos-gyro/#findComment-439840 Partager sur d’autres sites More sharing options...
adri75 Posté(e) le 15 juillet Auteur Partager Posté(e) le 15 juillet (modifié) merci pour ton avis @tritbool perso la charge longue ne me gène pas, je pense que sur mes 1800 Wh de batteries , j'utilise que 30% la plupart du temps et je mets à recharger la nuit, donc je m'en fiche du temps de charge... Si c'est un systeme de charge plus doux pour les batteries (j'ai cru comprendre que la charge rapide pouvait être agressive pour les batteries) et que ca diminue les risques d'incendies (par extension peut être car moins d'ampérage), je trouve que ca peut etre très bien. Plus le petit côté pratique rien à brancher. Modifié le 15 juillet par adri75 Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/24510-recharge-par-induction-pour-vae-bientot-pour-nos-gyro/#findComment-439842 Partager sur d’autres sites More sharing options...
tritbool Posté(e) le 15 juillet Partager Posté(e) le 15 juillet à l’instant, adri75 a dit : merci pour ton avis @tritbool perso la charge longue ne me gène pas, je pense que sur mes 1800 Wh de batteries , j'utilise que 30% la plupart du temps et que je mets à recharger la nuit, donc je m'en fiche du temps de charge... Si c'est un systeme de charge plus doux pour les batteries (j'ai cru comprendre que la charge rapide pouvais être agressive pour les batteries) et que ca diminue les risques d'incendies (par extension peut être car moins d'ampérage), je trouve que ca peut etre très bien. Plus le petit côté pratique rien à brancher. ça n'a rien de plus doux. déjà ça va nécessairement créer une zone de chauffe au niveau des bobines et Il y aura plus de perte d'énergie de ce fait. L'avantage c'est que la chauffe est maîtrisée puisqu'il n'y a pas de risque de chauffe qui serait dûe à l'oxydation des contacteurs puisque ce système n'en possède pas. Rapport aux incendies, ama c'est pas du tout un sujet. Le seul autre argument est pratique mais c'est bien le seul. Pour tout le reste ça ne change strictement rien vs un chargeur classique. Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/24510-recharge-par-induction-pour-vae-bientot-pour-nos-gyro/#findComment-439845 Partager sur d’autres sites More sharing options...
Ryushinkei Posté(e) le 18 juillet Partager Posté(e) le 18 juillet Les velos peuvent utiliser la bequille pour mettre la bobine mais comment la mettre sur une roue ? Peut être en intégrant dans un kickstand ? Cela rajoute quand même de l'encombrement qu'on essaye d'éviter dans une roue. Le souci principal c'est le très peu d'utilité d'un telle système. Encombrement sur une ptit roue, et inutile sur une grosse roue car je la recharge qu'une fois par semaine. Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/24510-recharge-par-induction-pour-vae-bientot-pour-nos-gyro/#findComment-440075 Partager sur d’autres sites More sharing options...
Techos78 Posté(e) le 18 juillet Partager Posté(e) le 18 juillet Ces derniers temps, je n'ai vu personne se plaindre d'un port de charge défectueux. A priori, les GX12, GX16, Lenovo font le job correctement, même si le clapet en caoutchouc se fait la malle. Certes, un couplage magnétique nécessite des bobines bien dimensionnées, mais l'inconvénient majeur c'est que la régulation courant/tension doit être incluse dans l'engin, ce qui rajoute une brouette de composants qui n'ont rien à faire là. Aucun intérêt. Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/24510-recharge-par-induction-pour-vae-bientot-pour-nos-gyro/#findComment-440081 Partager sur d’autres sites More sharing options...
adri75 Posté(e) le 18 juillet Auteur Partager Posté(e) le 18 juillet Il y a 2 heures, Ryushinkei a dit : Peut être en intégrant dans un kickstand ? oui je pensais à ça du coup, comme sur le vélo. Mais ca risquerait de faire un gros kickstand pour le coup... Bon bref, vu les différents avis de connaisseurs ci dessus je pense que ce n'est pas une super idée finalement cette recharge par induction ! Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/24510-recharge-par-induction-pour-vae-bientot-pour-nos-gyro/#findComment-440084 Partager sur d’autres sites More sharing options...
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