Bonjour à tous.

Moi c'est Jean-Luc dans la région bordelaise j'ai commencé sur une ninbot one pendant environ 1 moi, après quelque visionages de vidéos je me suis aorienté sur une roue kingsong s16 pro, j'en suis plutôt contant ça fait environ 3 semaines que je l'utilise pour les trajet travail c'est excellant 😁,

Par contre petite surprise au moment de partir ce matin, la roue était à plat. Donc j'ai plus qu'à remonter les manches, 🤪.

Bonne journée @vous

Bienvenue sur le forum 😉

Au plaisir de se croiser un de ces quatre 😀

Salut @-PIF , sois le bienvenu.
Les crevaisons en roue sont relativement rares, et c'est tant mieux car c'est toujours pénible à fixer.

En essayant de positiver, on peut se dire que c'est l'occasion de nettoyer le passage de roue etc...
On peut aussi retirer les petits cailloux/verre/silex plantés dans la gomme, exemple :

C'est plutôt rare de crever effectivement, par chez moi les pistes et bandes cyclable sont parsemés de branche, cailloux et autre, j'avoue que les cailloux sont plus petit que chez toi 😉.

Salut @-PIF et bienvenue sur le forum.

La crevaison lente est moins pénible qu'une crevaison sur le terrain...mais pas moins chiante à réparer.

Bah! Ce sera l'occasion de vérifier le serrage et la présence de frein filet sur toute la visserie KS.

PS :

Tu as quelques tutos ici :

Modifié il y a 10 heures10 h par King Size

il y a 6 minutes, King Size a dit :

Salut @-PIF et bienvenue sur le forum.

La crevaison lente est moins pénible qu'une crevaison sur le terrain...mais pas moins chiante à réparer.

Bah! Ce sera l'occasion de vérifier le serrage et la présence de frein filet sur toute la visserie KS.

Salut King Size, un petit control va s'imposer, j'espère qu'il y a pas trop de pièces à démonter 🤔🤪. J'ai dans l'idée d'ajouter une bande de protection contre les crevaisons. Étonnant qu'ils ne le prévoit pas !

il y a 53 minutes, King Size a dit :

Salut @-PIF et bienvenue sur le forum.

La crevaison lente est moins pénible qu'une crevaison sur le terrain...mais pas moins chiante à réparer.

Bah! Ce sera l'occasion de vérifier le serrage et la présence de frein filet sur toute la visserie KS.

C'est vrai!

Quelques dizaines de milliers de kilomètres, j'ai deja crevé plusieurs fois bien sur.

La plus contraignante fut une lente en road trio sous la pluie! heureusement crevaison lente, car ca aurais été une galère a réparer. Fuite au niveau du pied de valve ) Colmar! et je devais encore faire, Strasbourg, Les Ardennes, Maubeuge, Tournai, Lille!

il y a 42 minutes, -PIF a dit :

Salut King Size, un petit control va s'imposer, j'espère qu'il y a pas trop de pièces à démonter 🤔🤪. J'ai dans l'idée d'ajouter une bande de protection contre les crevaisons. Étonnant qu'ils ne le prévoit pas !

Car on arrive pas a bien la mettre.
Les pneus sont rigides et la bande "à poser" ne se met jamais bien en place et risque de pincer la chambre.

Parcontre certains constructeurs dont le CST C1737 etait anti puncture et fonctionnais vraiment bien!

Modifié il y a 10 heures10 h par Kokorun

En fait il faudrait simplement des pneus tubless

Ma dernière crevaison date d'hier : (Begode Master)

Un minuscule trou d'épine sur le flanc, et aucune bulle dans mon lavabo...raaahh.

En fait, mon préventif anti-crevaison NEATT agit avec retard... juste pour te faire chier quand tu répares.

Il y a 3 heures, King Size a dit :

Salut @-PIF et bienvenue sur le forum.

La crevaison lente est moins pénible qu'une crevaison sur le terrain...mais pas moins chiante à réparer.

Bah! Ce sera l'occasion de vérifier le serrage et la présence de frein filet sur toute la visserie KS.

PS :

Tu as quelques tutos ici :

Merci King Size 👍

à l’instant, -PIF a dit :

Merci King Size 👍

Il y a 6 heures, Karasu a dit :

Bienvenue sur le forum 😉

Au plaisir de se croiser un de ces quatre 😀

Merci à toi😉

Dsl je ne suis pas bien familiarisé avec le principe des message 😉

Il y a 2 heures, Techos78 a dit :

Ma dernière crevaison date d'hier : (Begode Master)

Un minuscule trou d'épine sur le flanc, et aucune bulle dans mon lavabo...raaahh.

En fait, mon préventif anti-crevaison NEATT agit avec retard... juste pour te faire chier quand tu répares.

Techos, avant de démonter je pense m'être du produit entier crevaison pour voir si ça fait le taff 🤔😁.

Il y a 4 heures, -PIF a dit :

Techos, avant de démonter je pense m'être du produit entier crevaison pour voir si ça fait le taff 🤔😁.

Il y a 2 ans, j'ai pu "sauver" une partie de mes vacances grâce à ça. Donc, une roue à plat quand on est à Tataouine ou Ouarzazate, on fait quoi ?

Eh bien on peut acheter une bombe anti-crevaison chez un garagiste. Attention, ne pas mettre toute la bombe (dose pour une voiture). Puis rouler tout de suite pour que le produit chauffe et se répartisse. Il faudra probablement en remettre si le trou est important... Dans mon cas, ça a marché... Il n'empêche, de retour chez moi j'ai mis une rustine car j'ai considéré que la bombe n'est qu'un dépannage. Bien entendu, il faut essayer de trouver la cause du trou pour retirer le truc. Si c'est dû à un choc (chambre pincée), le mieux est quand même de regarder. Il peut y avoir aussi une valve partiellement cisaillée, un obus véreux...

Mettre du préventif à la seringue, pas de problème, mais mettre du curatif à la bombe on en met généralement partout, donc éviter de faire ça sur la table du salon habillé en smoking.