Bonjour. Je suis monirouleur depuis peu. J ai achete une V8F d occasion il y a 5 semaines environ. Elle m a servi a m entrainer et apprendre. Elle a 7200 km. La batterie tient peu la charge, je n ai que 5 km d autonomie. Et le bouton coupe moteur ne fonctionne plus. CAD que la roue s emballé qd je la porte, puis se coupé d un coup. Samedi midi, retour du fleuriste, j attaque une petite montée a cote de chez moi. Je me penche vers l avant au moment où je descends un tout petit trottoir. La, la roue s emballé, accélère a fond, puis, je pense, se coupe. Je fais un vol plané (heureusement, j avais le casque...). Resultat: contusions et un poignet cassé (j écris avec le bras dans le plâtre- lol). Questions: est ce que c est déjà arrivé a qqun? Ai je fait une erreur? Cela vient il de la roue? Rassurez vous,, ma V11Y neuve est arrivée le jour de ma sortie d hôpital et je compte bien é profiter des que possible!!!! Merci.

Bon retablissement à toi et ouf, ru as la remplaçante.

La V8 est plutôt donnée pour être fiable de ce que je sais. Les symptômes de la tienne font penser à une roue qui avait déjà été bien secouée. Pas connaissance de problème identique.

Bienvenue sur Espritroue.

Moche le poignet ! Bon rétablissement.

Avec 5 km d'autonomie ta V8F avait un sérieux problème de batterie. Personnellement, je n’aurais pas pris le risque de l’utiliser de peur qu’elle ne se coupe sans crier gare.

Je pense qu’elle s’est emballée puis coupée par manque de réserve électrique. Je pense qu’elle se serait également coupée si tu lui avais demandé une accélération trop franche.

Qu’est-ce qui t’a amené à choisir une V11Y ?

Modifié il y a 1 heure1 h par matou77

38 minutes ago, FredV11Y said:

La batterie tient peu la charge, je n ai que 5 km d autonomie.

C’est probablement le problème. 7200km n’est pas suffisant pour l’user à ce point: elle est défaillante.

Une batterie dois charger à 100% et garder la charge une fois chargeur débranché. Si c’est pas le cas méfiance.

Bienvenue et bon rétablissement!