Bonjour,

Concrètement, quel est la différence entre la 858wh et la 1036wh..... l'autonomie???? et si oui de combien de km?

Ca dépend de ta consommation, pour du 15wh au km par exemple, tu obtient presque 12km de plus.

voir également si les cellules ne sont pas celles permettant de délivrer plus de courant (plus de puissance tout le temps) et donc toujours en fin de batterie = plus d'autonomie (et donc un accroissement non linéaire de l'autonomie).

je recois la mienne en 1036wh dans 2 semaines, je sais pas trop si j'aurais le courage de faire un test d'autonomie mais le vendeur m'a parler d'une fourchette théorique de 15-20km en plus. Il y a tellement de parametres qui fnt l'autonomie. Pour moi le principal interet est d'avoir un max de puissance sous la couane pendant les 15-20 1ers km.

je recois la mienne en 1036wh dans 2 semaines, je sais pas trop si j'aurais le courage de faire un test d'autonomie mais le vendeur m'a parler d'une fourchette théorique de 15-20km en plus. Il y a tellement de parametres qui fnt l'autonomie. Pour moi le principal interet est d'avoir un max de puissance sous la couane pendant les 15-20 1ers km.

Bonjour malaman,
J'ai reçu ma 1036 il y a 3 jours. Quelles sont tes conclusions après ces premiers mois ?

D

Bonjour à tous,
Pour ma 1036wh, sur la première charge après 57km (donnée appli mobile), les LEDs sont à la frontière entre 6 et 4 (ça clignote en quelque sorte) et la charge est encore de 70 Volts.
Côté conduite : tiltback réglé jusqu'à présent à 35 km/h et vitesse descendue autour de 25 km/h depuis que la batterie est passée à 6 LEDs.

D

Update pour une 1034Wh :
- batterie pleine : 84V
- frontière LEDs 10-8 : 79V
- frontière LEDs 8-6 : 74V
- frontière LEDs 6-4 : 70V
Grosso modo : 2 LEDs = 15km en mode urbain (arrêts/redémarrages, changement d'allure, trottoirs, etc.)

D

Donc pour la question 856wh ou 1036wh c’est quoi l’autonomie des 2 sans avoir de réduction de vitesse.

Sur ma V8 je fais maxi 40km tranquille sans ralentir, les gars de bourgogne avec leur MS3 me faisaient tourner jusqu’à plus soif. ? 

Donc pour la question 856wh ou 1036wh c’est quoi l’autonomie des 2 sans avoir de réduction de vitesse.
Sur ma V8 je fais maxi 40km tranquille sans ralentir, les gars de bourgogne avec leur MS3 me faisaient tourner jusqu’à plus soif. [emoji13] 

1036Wh : avec seulement 200km de recul en mode urbain et sans modération je table sur 60km avant d'arriver à 2 LEDs. À 2 LEDs, la GT16 bippe dès qu'on sollicite un peu de puissance. Ça m'est arrivé une fois et j'ai dû rentrer à moins de 15km/h.
J'avais lu sur un autre sujet l'ordre grandeur suivant : 15Wh consommés pour 10km. Avec la V5F+ (480Wh) je faisais entre 25 (urbain animé) et 35 km (ballade terrain plat à 18km/h).

D

D'un autre côté, tourner en Bourgogne jusqu'à plus soif présente des attraits manifestes...

 

D

 

 

 

Quelques données sur l'autonomie de la GT16 1036 après 1000km en mode urbain et vitesse entre 25 et 35 km/h.

Sait-on finalement si la différence de capacité entre les deux modèles de GT16 est due à un nombre total de cellules différent, ou bien à des cellules en nombre et encombrement égaux, mais de qualité différente...?

pour la 858 Wh il y'a 4 packs 20S de ncr18650pf (2.9 Ah)

si tu remplace les cellules par un modèle en 3,5 Ah (peut-être les LGDBMJ11865 par ex),

tu obtiens 1036 Wh (858 x 3,5 / 2.9)

Modifié le 1 mai 20187 a par G.Rhum