Petite mise en bouche avec les photos de notre ami Kylin  

quelqu’un sait ce que s’est cette boîte avec le cycliste jaune ? 

 

il y a 2 minutes, Stanor a dit :

Petite mise en bouche avec les photos de notre ami Kylin  

quelqu’un sait ce que s’est cette boîte avec le cycliste jaune ? 

 

Ça l air d être un objet pour le guidon , support de smartphone 

Oui c'est ça, support tel.

J'ai l'impression que les amortisseurs avant ont été revus

La version "originale" :

Dans ton colis :

Ca rappelle la version double amortisseurs de la double ten mais avec deux types d'amortisseur différent :

Il faudra que tu nous en dises plus à la réception.

il y a 14 minutes, 0rsa a dit :

J'ai l'impression que les amortisseurs avant ont été revus

Ca rappelle la version double amortisseurs de la double ten mais avec deux types d'amortisseur différent :

Il faudra que tu nous en dises plus à la réception.

C'est exactement la réflexion que je me suis faite, je suis curieux de voir le produit final

Du coup @Stanor tu as pris quelle version de freins ? Méca ou hydro ? Et tu as demandé une étanchéité ? Avec ou sans selle ?

Modifié le 5 janvier 20187 a par Raven450

Il y a 9 heures, Parvin a dit :

Ça l air d être un objet pour le guidon , support de smartphone 

 

C’est vrai que c’est étrange cette double suspension avec un ressort en moins !?!

J’ai posé la question à Kylin, j’attend son retour. Je ne connais pas les versions antérieur, peut être que @0rsa à une idée sur le sujet ?  

Il y a 6 heures, Raven450 a dit :

C'est exactement la réflexion que je me suis faite, je suis curieux de voir le produit final

Du coup @Stanor tu as pris quelle version de freins ? Méca ou hydro ? Et tu as demandé une étanchéité ? Avec ou sans selle ?

Sans selle, sans alarm, petit deck, couleur noire, frein mécanique.

pour l’étanchéité, je la ferait moi même 

à l’instant, Stanor a dit :

Sans selle, sans alarm, petit deck, couleur noire, frein mécanique.

pour l’étanchéité, je la ferait moi même 

Ok merci

Vraiment hâte d'avoir ton retour sur la bestiole

La traduction n’ai pas claire  

 

Voilà le retour de Kylin :

 

Modifié le 6 janvier 20187 a par Stanor

A tous les coups, c'est une solution très cheap pour palier à un problème de résistance des anciens amortisseurs avec deux cas de casse relevés sur le forum (dont une à l'issue d'une chute).

Ca reste mieux que rien...

@0rsa voila la nouveau look de la Ugbo single et double driver ( photos qui m’ont été donné par Kylin ).

au passage, la lampe n’est plus chromé, mais teinte en noir.

 

Modifié le 6 janvier 20187 a par Stanor

Je comprends pas le problème bah y en a 2 au lieu d'1 et tant mieux ,tkt pas ubgo c est solide 

@Stanor Esthétiquement, c'est vraiment très discutable. Il est possible aussi que les suspensions soient encore plus dures qu'avant (si c'est possible). Mais la fourche et les amortisseurs devraient être renforcés, ça ne devrait plus péter, il faut voir le côté positif.

Je ne m’en inquiète pas  

mais c’est marrant de recevoir quelque chose qui est différent de ce qu’on a commande  

tant que c’est des évolutions pour améliorer la fiabilité de la trottinette, ça ne me pose pas de problème  

côté esthétique je vais voir ce que je peux faire  

Modifié le 6 janvier 20187 a par Stanor

il y a 2 minutes, Stanor a dit :

Je ne m’en inquiète pas  

mais c’est marrant de commander quelque chose qui est différent de ce qu’on a commande  

tant que c’est des évolutions pour améliorer la fiabilité de la trottinette, ça ne me pose pas de problème  

côté esthétique je vais voir ce que je peux faire  

J'aimerais bien savoir pour l'étanchéité des machines car je voulais faire ça pour ma mini normal ?

du coup cette motif doit alourdir la machine .

Il y a 12 heures, Stanor a dit :

Sans selle, sans alarm, petit deck, couleur noire, frein mécanique.

pour l’étanchéité, je la ferait moi même 

avec les modifs que tu as demandé la facture est de combien  ? car je voudrais prendre ce modèle avec les mêmes caractéristiques que toi.