Unboxing de la Ugbo single driver 1000W milélisme janvier 2018 :

 

Je chausse du 44  

Bilan de ce Unboxing :

la trottinette fonctionne bien. J’ai fait un test à vide : on sent qu’elle est pré-réglée pour un démarrage progressif, puis elle envoi la sauce quand le moteur est lancé. Pour un démarrage instantané, il faudra le paramètrer sur le LCD.  Franchement je trouve les matériaux de très bonne qualité. Côté visserie, je n’ai pas vérifié. Le garde-boue arrière est full métal. La fixation semble de très bonne qualité. Il y a un réglage à faire du LCD ( la tension n’est pas identique ) je n’ai pas encore ouvert le deck, mais d’un point de vu extérieur, il faut à mon avis amélioré l’étanchéité du passage des câbles.

je constate seulement que le câble de la lumière pour le freinage se balade un peu, mais c’est rectifiable  

je la recharge là  

Wahouuuu mazal Tov en tt cas magnifique et merci

J’ai pas une balance industrielle donc poids total à prendre avec des pincettes : 27Kg

Il n’y a que le garde à boue « avant » qui est en plastique. Le reste est full métal.

Comparaison visuelle de la UGBO Single Driver avec ma GOTWAY Mten3, et la Kleefer E-pure : 

@Stanor Elle a l'air vraiment pas mal cette Ubgo

Hâte de voir ton retour sur l'accélération, vmax et compagnie

félicitation belle machine ,hâte également de voir ton retour sur les perfs car je pense me la prendre bientôt pour le poids c est sur c est 27 kg alors pas 25 comme annoncé par kylin.

Félicitations @Stanor, profite bien 

il y a 21 minutes, 0rsa a dit :

Félicitations @Stanor, profite bien 

Puis je savoir ça correspond à Quoi le 53.7 en rouge ?

il y a 1 minute, Parvin a dit :

Puis je savoir ça correspond à Quoi le 53.7 en rouge ?

La tension courante de la batterie

Le chargeur vient de passer au vert. Il y a un écart de 0,6V entre le LCD et l’Afficheur voltmètre.

De mémoire, les tensions par cellule :

mini : 3V , nominale : 3.7V, maxi : 4,2V.

pour une batterie de 52V :

mini : 42V, nominale : 51.8V, maxi : 58,8V

 

il y a 5 minutes, Stanor a dit :

Le chargeur vient de passer au vert. Il y a un écart de 0,6V entre le LCD et l’Afficheur voltmètre.

De mémoire, les tensions par cellule :

mini : 3V , nominale : 3.7V, maxi : 4,2V.

pour une batterie de 52V :

mini : 42V, nominale : 51.8V, maxi : 58,8V

 

Sinon t as fait combien à fond ?

Pas encore pu tester réellement. J’ai juste fait un petit tour de pâté de maisons, mais les rues de ma résidences sont dégueulasses, je ne peux pas envoyer la sauce. Je ferais cela sur les pistes cyclables le long de la seine cette nuit, une fois que les gamins seront couchés  .