Faut faire attention où tu roules mais des fois tu n'y coupes pas.

1ere crevaison dimanche dernier pour ma part apres 1400km environs.

Topic très intéressant, pourriez-vous parcourir mon topic dans section questions / réponses afin de m'aider ? Merci d'avance ?

 

Vu sur aliexpress hier soir une Ubgo light show (ct pas chez kwk) avec un deck plexi et 4 amortos à l'avant, mais impossible de retrouver l'annonce.

C'est bon je l'ai.

mini lien https://lc.cx/m68m

 

C'est drôle j'ai du mal à comprendre maintenant car c'est quasi la meme que l'autre ...

Il y a 17 heures, noixdecoco a dit :

C'est bon je l'ai.

mini lien https://lc.cx/m68m

 

Merci pour ton lien, bizarre que les caractéristiques sont les mêmes que les UBGO sauf la Vmax : (a mon avis c'est + du 60km/h)
 

Max Gamme: 52 V 26AH peut atteindre 80-100 KM

60 V 21AHpeut atteindre50-80 KM

Max Vitesse: 60-80 KM/H

 

Le 25/06/2018 à 23:41, Titus 78 a dit :

Pour ceux qui ont une ugbo ou aqiho, vous avez déjà beaucoup crevé ? Pour combien de km environ ?

J'ai crevé 3-4 fois avec ma Xiaomi (j'avais mis du slime et pompe avec moi ouf !) et 0 fois avec ma Ubgo pour environ 300km parcourus avec chaque...

Les pneu de la Ubgo sont clairement plus épais et costauds ! 

Pour ceux qui ont une ugbo ou aqiho, vous avez déjà beaucoup crevé ? Pour combien de km environ ?

Je touche du bois mais pas de crevaison encore en 200 kms....

Envoyé de mon ONEPLUS A6003 en utilisant Tapatalk

Broze je suis dans la même situation que toi [emoji4]
Quelqu'un saurait il le poids exacte de la bebete ? ils annoncent 28 kilos mais j'ai cru lire sur le forum 30 kilos [emoji20]

J'ai pesé ma Double Drive à 30 kilos. Clairement j'évite de la plier et déplier et de la transporter. Rien que la mettre dans mon coffre de voiture est difficile !
Pour moi c'est une trot parfaite si elle dort dans un garage, sans étage à monter

Envoyé de mon ONEPLUS A6003 en utilisant Tapatalk

Bonjour tout le monde, je viens d acheter ma ubgo double drive. Je voulais savoir si une fois reçu, hormis la charger, il y a du bricolage à faire ?
Merci beaucoup [emoji4]

Changer les connecteurs et refroidir les contrôleurs. C'est tout

Envoyé de mon ONEPLUS A6003 en utilisant Tapatalk

Il y a 5 heures, pbogaert69 a dit :

J'ai pesé ma Double Drive à 30 kilos. Clairement j'évite de la plier et déplier et de la transporter. Rien que la mettre dans mon coffre de voiture est difficile !
Pour moi c'est une trot parfaite si elle dort dans un garage, sans étage à monter

Envoyé de mon ONEPLUS A6003 en utilisant Tapatalk
 

Moi au contraire je la mets tout le temps dans ma voiture (tout les jours : le matin et le soir pour aller/revenir de la gare) et même si oui elle fait son poids, ce n'est pas un fardeau. (Mon ancienne faisait 65Kg ?).

Après je pense que ça dépend de la force de chacun et du coffre de la voiture (J'ai une Peugeot 308). 

perso je suis vert, j'ai reçu un nouveau contrôleur avant de la part du vendeur afin de résoudre un problème d 'affichage du LCD à l' achat

Or, le problème n'a pas été résolu, l affichage lcd indiquait toujours des valeurs incorrectes, et de et pour couronner le tout en branchant le contrôleur  avant fraichement recu, au moment de connecter un des gros fils, il y a eu une etincelle et un bruit de 'pacccc'  (jai failli me faire electrocuté)

la roue avant à présent ne tourne plus tout du tout....

Je suis un peu outré de ne pas réceptionner un produit fonctionnel dès le départ, et que par la suite étant non bricoleur ont te fait bidouiller. 1100e de foutu en l air ?

 

 

 

 

Ton controleur a cramer je pence.

Déconnecté et regarde si ta roue tourne..

Controle recu identique en tension? meme reference ?

L ancien c est ecrit Voltage

working voltage 48-60v

phase 120°

under voltage 40.5v

 

le nouveau  : 52v

phase 120°

under voltage 40v

Si ta trott est un 52v ca doit etre ok.

Bisard ton histoire..

Tu a debrancher tu a remis l ancien ?

j ai remis l'ancien controleur avant  (mais qui comporte toujours cette meme grosse prise branché d'un pole et pas de l'autre (photos plus haut) c'est a cette emplacement  qui il y a eu des etincelle tout à l heure avec le nouveau controleur.

bref les 2 roues tourne de nouveau, j espere ne pas avoir oublié un fils.

Tant pis, je n'aurais pas une trottinette opérationnel à 100% mais au moins ca roule ? Plus qu a espérer que ca ne se débranche en roulant avec la chance que j'ai. 

Merci à vous en tous cas 

 

Modifié le 3 juillet 20187 a par Ayorosknight

il y a 5 minutes, Ayorosknight a dit :

j ai remis l'ancien controleur avant  (mais qui comporte toujours cette meme grosse prise branché d'un pole et pas de l'autre (photos plus haut) c'est a cette emplacement  qui il y a eu des etincelle tout à l heure avec le nouveau controleur.

bref les 2 roues tourne de nouveau, j espere ne pas avoir oublié un fils.

Tant pis, je n'aurais pas une trottinette opérationnel à 100% mais au moins ca roule ? Plus qu a espérer que ca ne se débranche en roulant avec la chance que j'ai. 

Merci à vous en tous cas 

 

Dit a ton vendeur que le controleur qui ta envoyer a cramer instantanément et que tu a du remetre l ancien mais avec toujour les meme soucie..

merci

tiens j' ai plus de lumiere a l arriere

 

Modifié le 3 juillet 20187 a par Ayorosknight

Bonjour à tous !

je viens de recevoir ma Ubgo ouaissssssssssssssss

jaurai qq questions :

- quels sont les réglages et les correspondances de P0 à P9 au compteur ?

- y a t’il un frein électrique et si oui comment le régler ?

- y’a t’il un réglage des plaquettes de frein ? (Système liquide )

Merci d’avance de vos réponses !!

J'aurai une petite question,

je detiens une trottinette ubgo double drive, j'aimerai savoir quand je suis à environ à 10% de batterie restante, à combien en voltage je dois être ? 41 Volt = 10% ?

 

Merci pour vos réponses

Modifié le 4 août 20187 a par Titus 78