Il y a 13 heures, Feinh a dit :

1. tu lèves ta roue pour qu'elle accélère doucement dans le vide jusqu'à la vmax/coupure
2. tu regardes la valeur affichée "max pwm"
3. disons que ca affiche 115%
4. tu cherches dans les paramètres de l'appli "ajuster % pwm" la valeur sera a 0, tu mets +15
5. tu deco/reco pour reset le "max pwm" puis refais le 1. et 2. ca devrait afficher 100%

Edit en vidéo

 

J'attends ton avis avant de faire les réglages car c'est vraiment du chinois pour mon petit cerveau😅

Et sur la S18 c'est pile 100%

Il y a 2 heures, Bouneusse a dit :

Mais j'ai aussi fait une capture des alarmes qui sont actuelles

Le 44 km/h coïnciderait avec mon plafond des 80% ou bien c'est le hasard ?

Oui c'est paramétré n'importe comment

Sur ma petite GTI d'amour (la T3) :

Me demande bien quelle roue a donc les paramètres de ta copie d'écran ? j'avais sélectionné la roue et les paramètres par défaut étaient corrects pour moi.

Modifié le 20 mars 20241 a par InMoWh75

Il y a 2 heures, InMoWh75 a dit :

Me demande bien quelle roue a donc les paramètres de ta copie d'écran ?

Ben le topic est begode donc c'est par sur ma S18 🫣🤣

il y a 43 minutes, Bouneusse a dit :

Ben le topic est begode donc c'est par sur ma S18 🫣🤣

 

Le 17/03/2024 à 10:34, Feinh a dit :

Tu l'as réglé ton pwm? il semble élevé par rapport a la vitesse, ca donne bien 80% lorsque ta roue bip en freespin ou si tu vas jusqu'a la coupure ca ne depasse pas 100%? 🤔

Le dev de darknessbot avait fait un tableau a l'époque qui match plutot bien avec d'autres roues pour avoir testé, ya un onglet Monster 100V
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1R7g2ML3G1agYx7jn8YgdMmJ-sy7mxj-sf8k4YH-L-yw/edit#gid=2092657111

Je ne pige plus rien après avoir réglé n'importe quoi....

Quel blaireau....

Le boulet de service continue a pourrir le topic....😵‍💫

J'ai réglé ça

Je n'ose plus dépasser 45 km/h 🤣

Modifié le 20 mars 20241 a par Bouneusse

Il y a 7 heures, Bouneusse a dit :

Voilà j'ai fait le test

Rotation speed : c'est la VMax, 81.8 ?

Rotation voltage : 100V ?

Power factor : tu devrais essayer en remettant la valeur par défaut

 

Comme dit @InMoWh75 ya rien qui va clairement pas la bonne roue sélectionnée a ta 1ere connexion sur l'appli

Sur ton screen des paramètres ca devrait afficher:
Rotation speed(lift-up) = ~85kmh
Rotation voltage = 100.8V

Soit il y a une option pour re sélectionner un modèle de roue et choisir la bonne, soit faut reset la connexion roue/appli pour re sélectionner la bonne roue comme si tu la connectais pour la 1ere fois

 

Modifié le 20 mars 20241 a par Feinh

On retrouve bien mes deux GTI d'amours la dedans !

Y a même ta Monster 100V ! (93km/h et 100.8V)

 

        val templates = when (WheelData.getInstance().wheelType) {
            Constants.WHEEL_TYPE.GOTWAY ->
                mutableMapOf(
                        "Begode MTen 67v" to Pair(440, 672), // first - speed, second - voltage
                        "Begode MTen 84v" to Pair(560, 840),
                        "Begode MCM5 67v" to Pair(440, 672),
                        "Begode MCM5v2 67v" to Pair(512, 672),
                        "Begode MCM5 84v" to Pair(560, 840),
                        "Begode MCM5v2 84v" to Pair(640, 840),
                        "Begode Tesla/T3 84v" to Pair(665, 840),
                        "Begode Nikola 84v" to Pair(706, 840),
                        "Begode Nikola 100v" to Pair(855, 1008),
                        "Begode MSX 84v" to Pair(790, 840),
                        "Begode MSX 100v" to Pair(950, 1008),
                        "Begode MSP HS (C30)" to Pair(1005, 1008),
                        "Begode MSP HT (C38)" to Pair(790, 1008),
                        "Begode EX (C40)" to Pair(790, 1008),
                        "Begode EX.N (C30)" to Pair(1071, 1008),
                        "Begode RS HS (C30)" to Pair(1050, 1008),
                        "Begode RS HT (C38)" to Pair(790, 1008),
                        "Begode Hero HS (C30)" to Pair(1050, 1008),
                        "Begode Hero HT (C38)" to Pair(790, 1008),
                        "Begode Master (C38)" to Pair(1130, 1344),
                        "Begode Monster 84v" to Pair(744, 1008),
                        "Begode Monster 100v" to Pair(930, 1008)
                )

 

okey les gars ! je retournerai régler la bonne roue mais en tous cas je suis a 50km/h a à peine 35% maintenant au lieu de 83% a 44 km/h .... MDR !!

 

ps :  j'ai trouvé la solution des 80% et du coup d'accélérer après 46 km/h 👋✌️🤘🏿

Modifié le 20 mars 20241 a par Alfonsi Stéphane

Sur EUC WORLD c'est la bonne roue

Et sur WheelLog je ne vois pas où il faut la configurer ; mais la tension est ok

Il y a 3 heures, Alfonsi Stéphane a dit :

okey les gars ! je retournerai régler la bonne roue mais en tous cas je suis a 50km/h a à peine 35% maintenant au lieu de 83% a 44 km/h .... MDR !!

 

ps :  j'ai trouvé la solution des 80% et du coup d'accélérer après 46 km/h 👋✌️🤘🏿

T'es tjs pas bon et c'est plus risqué qu'avant la😅 
Ta roue devrait etre a 80%pwm vers ~60kmh a 50% batterie donc 36%pwm 50kmh c'est vraiment sous évalué +- divisé par 2 je dirais

Tu ne veux pas utiliser Eucworld plutot que bidouiller Wheellog a l'arrache pour ta propre sécurité?😅 
Au pire même sans régler la "marge de sécurité"(pwm) t'auras un léger écart mais dans le bon sens ca bippera un poil avant que ta Monster bip c'est mieux que l'inverse

Il y a 1 heure, Feinh a dit :

T'es tjs pas bon et c'est plus risqué qu'avant la😅 
Ta roue devrait etre a 80%pwm vers ~60kmh a 50% batterie donc 36%pwm 50kmh c'est vraiment sous évalué +- divisé par 2 je dirais

Tu ne veux pas utiliser Eucworld plutot que bidouiller Wheellog a l'arrache pour ta propre sécurité?😅 
Au pire même sans régler la "marge de sécurité"(pwm) t'auras un léger écart mais dans le bon sens ca bippera un poil avant que ta Monster bip c'est mieux que l'inverse

Oui je me doutais bien que j'ai fait n'imp....🫨🫨🫨

J'utiliserai  euc world comme je le fais avec la S18

Et l'appli Begode t en penses quoi ? Parfois je l'utilise mais je ne la trouve pas terrible

Hu hu hu hu !!

Ah enfin 😄

L'appli Begode elle est bien pour virer a coup sûr les alarmes de vitesse niveau 1 & 2, obtenir les MAJ jour J(+ les MAJ beta) ainsi que les dernières options avant que ce soit implanté dans les autres appli, mais le must reste Eucworld👌

Les dernieres versions de l'appli Begode celle du playstore date
https://www.pgyer.com/jHTO

Modifié le 21 mars 20241 a par Feinh

Enfin un homme qui passe la seconde sur sa Begode

Il y a 3 heures, Feinh a dit :

 mais le must reste Eucworld

 

Et bien malgré tout je décide a n utiliser plus que wheelog

Trop de possibilités pour mon petit cerveau dans EUCWORLD 🫨🤯🧐👁🙃

Coucou,

Petites questions sur l'appli Begode :

Qu'est-ce que le "warp" ?

Sur du 134v, les alarmes 1 & 2 sont 35 & 45km/h comme en 100v ?

Comment mettre une alarme de vitesse à 50km/h ?

Merci d'avance.

Le 24/11/2017 à 14:24, Invité a dit :

Ci-dessous un récapitulatif des alarmes sur les Gotway.

• pour les deux premières alarmes les vitesses à laquelles elles se déclenchent dépend s'il s'agit d'une roue en 67V, 84V ou d'une MCM
• les deux premières alarmes peuvent être activées ou désactivées mais on ne peut pas régler la vitesse de déclenchement
• pour le tilt back, la vitesse de déclenchement peut être réglé
• le défaut de survoltage peut intervenir en descente avec une batterie chargée à 100% 
• Les informations de modèle de roue, version de firmware et paramètres de configuration ne sont pas transmis par la liaison Bluetooth. Donc c'est normal que l'application semble indiquer que la roue n'est pas paramétrée au lancement suivant un paramétrage.
  Depuis la version 3.1 sous ANDROID de l'application GotWay, le dernier paramétrage de la roue est conservé dans l'application. A voir le comportement lors d'une connexion à une autre roue.

 

67V 84V 100V MCM 1er alarme 2 bips/s 25 Km/h 30 Km/h 35 Km/h 23 Km/h 2em alarme 3 bips/s 30 Km/h 35 Km/h 45 Km/h 25 Km/h Alarme puissance 80% 5 bips/s                     Alarme batterie 15 ou 20%           Moins de 7,2 Km/h 1 bip toutes les 2 s   Moins de 14,4 km/h 2 bips toutes les 2s   Plus de 14,4 Km/h 3 bips toutes les 2 s               Défaut capteur effet hall 2 bips toutes les 1,5 s   Défaut température 2 bips courts toutes les 2 s et tilt back (80°)   Défaut batterie basse 1 bip/s 5 bips au total   Défaut survoltage 3 bips court toutes les 2 s               Chute 1 bip/s 5 bips au total

Bonjour à tous,

hier j’ai voulu mettre à plat ma MCM5 pour  tester son endurance car je pensait qu’elle avait perdu en autonomie alors qu’elle n’a pas 4000km. Bref j’ai eu les bips « alarme batterie 15 ou 20% » mais pour le coup je ne comprends pas à quoi ils correspondent. Je veux dire : on peut encore rouler? C’est quoi ces histoires de vitesse de déclenchement ? J’ai eu droit à tous les bips (donc des 3 bips au 1bip) ça gueule en permanence c’est très chiant. 
c’est tellement chiant que je ne suis pas allé jusqu’au tilt back final. 
le truc c’est que je sais qu’évidemment batterie faible, il ne faut pas faire le fou (et mon but c’etait vraiment de vider la batterie), mais je trouve que le système est mal branlé pour nous guider dans la fin de batterie. Les autres marques mettent un tilt back dégressif selon l’état de la batterie, bien moins chiant que les bips toutes les 2 secondes.

bref, si quelqu’un peut m’apporter un peu plus de précisions sur ces fameux bips de de batterie, ce serait cool