Utilisation

[Capwheel]

Bonjour,

 

Je viens de bloquer (réserver) une Ninebot One E+, achetée il y a 1 an et jamais utilisée, pour 400 euros.

Cela me semble être une bonne affaire, malgré le manque de trolley, d'autant plus que cette roue est largement plébiscitée par le forum.

Je vais la récupérer dimanche et ce sera ma toute 1ère roue.

 

En revanche, je me suis intéressé récemment à ce monde de la roue car j'y ai vu un aspect pratique dans mon cadre professionnel.

Sillonnant les villes de France, je me suis dit que c'était le moyen par excellence pour garer ma voiture en périphérie et aller visiter mes clients par ce moyen de transport.

Or à travers les différentes lectures, je me rends compte que c'est surtout un usage ludique dont il s'agit. Usage que je serai ravi d'avoir également, mais ne me suis-je pas trompé dans ma vision de la chose ?

Pouvez vous me dire si c'est un réel moyen de transport urbain alternatif ?

Un magasin à Nice m'a dit au téléphone que c'était davantage un gadget, et que si je voulais une solution de transport, il fallait que je me dirige vers une trottinette électrique.

 

Merci de vos conseils.

[Minch]

il y a 25 minutes, Capwheel a dit :

Or à travers les différentes lectures, je me rends compte que c'est surtout un usage ludique dont il s'agit.

Ah bon, où ça, quelles lectures ? 

Perso, c'est le multimodal qui m'a accroché, puis avec la pratique et l'expérience, c'est devenu très rapidement du monomodal et du loisir, tellement c'est pratique et fun !

Modifié le 12 avril 2018 par minch

[Emerenel]

Vu de la Province ça peut effectivement être considéré comme un gadget. (pas de réelles difficultés liées aux transports hormis peut-être quelques grosses villes).
A Paris c’est autre chose. En ce qui me concerne c’est une formidable alternative. 34km/jour, 5jrs/semaines.

[Capwheel]

Bonjour,

Sur le forum notamment. J'aurais dû préciser qu'il s'agit des vidéos surtout.

C'est peut être plus une impression que j'ai, c'est pourquoi je pose la question.

[Capwheel]

Merci Emerenel,

Tu confirmes que j'avais vu juste finalement.

Et je confirme également qu'ici sur la côte, les transports c'est la plaie. 40 minutes pour faire 12 km, et si tu n'as pas de voiture tu es mort !

Il n'y a malheureusement pas qu'à Paris.

[Minch]

il y a 7 minutes, Capwheel a dit :

J'aurais dû préciser qu'il s'agit des vidéos surtout

Ah oui, il est vrai qu'on filme moins souvent le trajet taff, que des randos ou sessions de free-style 

[G.Rhum]

voilà, une vidéo trajet taf sur Grenoble

 

[Capwheel]

il y a 37 minutes, minch a dit :

Ah oui, il est vrai qu'on filme moins souvent le trajet taff, que des randos ou sessions de free-style 

, tu as raison, mais bon, tu avais compris le sens de ma question et de mon intervention 

il y a 32 minutes, G.Rhum a dit :

voilà, une vidéo trajet taf sur Grenoble

 

Merci, c'est donc clair, je ne vais pas regretter mon achat.

 

Merci à tous de vos réponses.

[lutinBzh]

Depuis plus d'un an, j'utilise ma E+ presque tout les jours pour aller au boulot : 11km aller et 11km retour.
Je dépose mon fils à l'école primaire (2km en voiture avec la roue dans le coffre) et roule ma poule.

Demain, je passe les cap de 5000 km (j'en suis à 4998.9)

Il m'arrive aussi de faire du multimodal : une partie en roue et une partie en tram.

Au niveau temps, je mets un peu moins de 40 minutes (en respectant quasi tout les feux).

Par rapport à la voiture, je gagne surtout au retour.
 

 

 

[lutinBzh]

Le gros avantage que je trouve à la roue par rapport au vélo pour aller bosser, c'est:

- possible de faire du multi-modal : voiture + roue, bus +roue etc..

- comme cela ne coûte pas d'énergie d'accèlerer, ralentir ou s'arrêter avant un carrefour pour checker le trafic est plus facile.
  Il faut juste changer d'état d'esprit par rapport à la conduite en vélo.

Même en faisant le même trajet tout les jours, je continue à ralentir avant chaque carrefour.
Je trouve même que bien connaître le trajet est un plus car je peux me concentrer à 100% si le trafic sans avoir à penser à où je dois aller.

[Capwheel]

Merci  lutinBzh

[Minch]

il y a 14 minutes, Capwheel a dit :

, je ne vais pas regretter

Attention néanmoins à ne pas sous-estimer la phase d'apprentissage, surtout en milieu urbain, avant d'envisager la rouetaf

Modifié le 12 avril 2018 par minch

[Capwheel]

il y a 5 minutes, minch a dit :

Attention néanmoins à ne pas sous-estimer la phase d'apprentissage, surtout en milieu urbain, avant d'envisager la rouetaf

Non non bien sûr. Je pense m'exercer au moins 2 mois avant de l'utiliser dans ce cadre, d'autant que j'ai un ami dont un collègue s'est amoché le visage..

Ensuite ce sera pour faire de la prospection dans les villes que je visite. Je le fais généralement à pied, mais ça prend un temps fou de marcher même dans un petit périmètre.

L'idée m'est venue récemment à Versailles où j'ai vu un Wheeler tracer alors que je faisais des allers retours entre des boutiques et ma voiture. Je me suis dit que ça pourrait me faire gagner 3 bonnes heures dans la journée.

Une question subsidiaire : penses tu qu'il sera possible, une fois la roue réellement maitrisée, au bout de plusieurs mois, de transporter une petite mallette dans une main, ou alors c'est complètement à proscrire ?

[Minch]

il y a 8 minutes, Capwheel a dit :

petite mallette dans une main

Sac à dos recommandé 

[Fronteix]

Oui... mais je confirme que le sac à dos est bien plus pratique, et c'est sécurisant de garder les mains libre en cas d'urgence.

[Stanor]

il y a 33 minutes, Capwheel a dit :

ne question subsidiaire : penses tu qu'il sera possible, une fois la roue réellement maitrisée, au bout de plusieurs mois, de transporter une petite mallette dans une main, ou alors c'est complètement à proscrire ?

parfois, je porte mon sac à dos sur une seule épaule, ce qui implique de plaquer mon bras contre mon corps, afin d’empecher le sac de glisser de l’épaule.

de faire cela, me limite dans mes libertés de mouvement. et me gêne sur certaine manoeuvres.

par exemple, si tu dois faire une manoeuvre d’évitement, elle ne sera pas aussi bien exécuté dans ses conditions, que lorsque tu as les bras totalement libre.

tes bras permettent de t’équilibrer naturellement si tu n’as pas un déanché assez puissant sur certaines situation. il est clairement conseillé de les garder libre.

[Capwheel]

Merci !!

Vos réponses sont précieuses, car forcément je n'ai encore aucune expérience et plein de questions.

J'ai hâte d'avoir ma roue !

Et je vais devoir bricoler un sac à dos à compartiments 

[marko]

Il y a 2 heures, Capwheel a dit :

Un magasin à Nice m'a dit au téléphone que c'était davantage un gadget, et que si je voulais une solution de transport, il fallait que je me dirige vers une trottinette électrique.

 

les a priori sont durs a combattre. Ce n’était probablement pas un wheeler. ou alors il touchait une commission sur la vente de  trot ...

[G.Rhum]

il y a 37 minutes, Capwheel a dit :

Et je vais devoir bricoler un sac à dos à compartiments 

ou un sac à dos de PC portable ...

https://www.amazon.fr/dp/B001V5JAXG/ref=asc_df_B001V5JAXG51633626/?tag=googshopfr-21&creative=22686&creativeASIN=B001V5JAXG&linkCode=df0&hvdev=c&hvnetw=g&hvqmt=

[Duen]

Perso je trouve que la roue à bien des avantages et je dois dire que pour visiter une ville rien de mieux. Contrairement à une trottinette qui me faisait de l'oeil au début, je ne regrette pas d'avoir prix une gyro. Avec une ninebot  E+  tu peux même la mettre entre tes jambes dans une voiture( en tant que passager ça va de soi) co_voiturage friendly!!!! la trottinette  manque de compacité. Dans les commerces c'est plutôt discret  et tu peux la caser dans un casier (décathlon par exemple) ou la mettre dans un caddie au besoin puisque pas de trolley pour la balader à tes côtés ( c'est un peu chagrin la roue sans trolley dans certaines situations toutefois).Les escaliers, le rangement etc Gyro vs trottinette y a pas photo . Les jours ou il pleut tu peux tenir un parapluie et téléphoner en même temps  tout en ayant un oeil sur la route. Comme mentionné plus haut porter une sacoche à la main peut te déséquilibrer, mais c'est possible pas de souci, autant prévoir d’être confortablement équiper d'un sac à dos si tu dois quotidiennement trimbaler ton attirail.  3300kms pour ma ninebot et par tout temps , elle est pour moi ma roue-test (pour mes débuts il y a 10 mois environ) et ma roue taff quand il pleut, elle est très confortable et rassurante un bon choix, se déplacer en gyro c'est vraiment plaisant tu vas vite être sous le charme. Mais avant toute chose et tu sembles y être préparer la maîtrise de la gyro demande un peu de temps là où la trottinette a il faut lui accorder une prise en mains rapide. 

[Capwheel]

Bonjour à tous,

 

Merci de vos interventions et renseignements.

Je vais aller chercher ma nouvelle roue cet aprem normalement. Je vous tiendrai au courant.

Bonne journée