Bonjour

Alors un peu de passif, jamais fait de roue malgré l'achat d'une Ninebot il y a un an, retournée après une semaine, ne faisant aucun progrés! A 57 ans, j'avoue ne pas être doué pour ça!

Ce qui m'inquiète sont les vidéos de chutes avec fractures, etc... que l'on voit un peu partout sur le net. Venant du monde de la moto pendant 40 ans, j'ai fait pas mal de chutes et n'ai pas envie de retomber la dedans, car on le paye aussi en viellissant croyez-moi...

Mais le truc me démange dur... donc après des tas de lecture, je suis bien tenté de réessayer avec la InMotion V8. Mais à 92Kg (je sais surpoids   :-) ), et ayant vu la V10, j'ai craqué et pré-commandé. Mais ensuite, je vois qu'il y a déjà des problèmes avec des V10 qui meurt prématurément à cause d'exposition modéré à la pluie.

Le fabriquant conseil de ne pas les utiliser plus que quelques minutes sous la pluie, ce qui va à l'encontre de l'idée que je me faisais de pouvoir utiliser la roue tous les jours, comme une moto!

En tous les cas super site, bravo!

 

Philippe

Bienvenue dans le monde magique de la gyroroue 

Des protections et un pilotage adapté limitent grandement les risques et les conséquences d'eventuelles chutes  

il y a 18 minutes, FastMike a dit :

ndé. Mais ensuite, je vois qu'il y a déjà des problèmes avec des V10 qui meurt prématurément à cause d'exposition modéré à la pluie.

Je croyais qu elle n était pas encore livrèe ? ?

Modifié le 26 mai 20187 a par DPrevel

Pas encore livrée, c'est exact, mais des pbs sur les préversions livrées en avril. Connaissant pas mal les problèmes de logistique, je sais qu'il faut au minimum 2 mois entre la Chine, le fret, les douanes, etc... donc je ne vois pas comment ils auraient pu modifier les roues produites prévues pour être livrées en juillet en France. Elles seront, en tous les cas pour la partie interne, identiques à ceux des testeurs. 

Encore une fois, le fabriquant parle des modèles de production en disant qu'ils sont IP55 et ne doivent être utiliser sous la pluie plus de quelques minutes... donc pourquoi des autonomies de 50, 70 ou 80kms? On fait quoi si au bout d'une heure, il se met à pleuvoir pour 2 jours? On met la roue sous un parapluie et on rentre à pied sous peine de perdre la garantie si l'eau s'infiltre?

Modifié le 26 mai 20187 a par FastMike

Bonjour @FastMike Bienvenue sur le forum.

Je confirme les propos de @minch les chutes surviennent le plus souvent pendant la période de l'apprentissage et une fois cette période parfois difficile terminée, il faut redoubler de prudence car on va plus vite... Mais quel plaisir! Protections obligatoires.

Au niveau de la pluie, je ne connais pas la V10 et ne saurais dire ; par contre je roule presque quotidiennement en KS16B depuis 2 ans et jamais le moindre problème avec la pluie.

il y a 28 minutes, minch a dit :

Bienvenue dans le monde magique de la gyroroue 

Des protections et un pilotage adapté limitent grandement les risques et les conséquences d'eventuelles chutes  

Merci! L'ambiance à l'air excellente sur ce forum d'après toutes les pages parcourues.

Pour les protections, c'est certain que c'est indispensable.

il y a 10 minutes, FastMike a dit :

Connaissant pas mal les problèmes de logistique, je sais qu'il faut au minimum 2 mois entre la Chine, le fret, les douanes, etc..

Vous êtes sur de vous ? ? ? Ca m inquiète ,Car apparement  les première kingsong 18L partent selement maintenant (voir ne sont pas encore partie) pour une livraison dans 2 semaines , quand à nous,  lorsque l on commande en Chine , le matériel arrive en trois semaines avec un passage par les Pays-Bas !

Sûr, non car ils ont peut-être des circuits "spéciaux", mais c'est les délais habituels quand on parle de containers entiers. Environ transport usine vers port + mise en container + douane et scellés + chargement bateau + 2 semaines de bateau minimum si disponible  et direct + déchargement + douanes + transport vers fournisseur(s) etc...

Evidemment pour les paquets individuels via les différentes postes et UPS ou autre, cela est plus rapide car flux tendus, souvent frêt aérien, et quantité non comparables.

Pour vous rassurer, il est tout a fait possible que du travail en amont soit déjà bien avancé et que quelques cartons de nouveaux modèles soient ajoutés à des containers déjà planifiés dont le process d'expédition est bien avancé   :-)

J'ai reçu ma V10F en 17 jours.

Pour info, les premières KS16B-840 précommandées (ainsi que les roues de démo pour les boutiques) sont arrivées par avion cargo, les modèles de moindre capacité sont arrivés plus tard par container, de mémoire environ 15 jours plus tard.

il y a une heure, Techos78 a dit :

Pour info, les premières KS16B-840 précommandées (ainsi que les roues de démo pour les boutiques) sont arrivées par avion cargo, les modèles de moindre capacité sont arrivés plus tard par container, de mémoire environ 15 jours plus tard.

Merci pour l'info, c'est rassurant. Je croyais que les batteries Li-ion étaient maintenant interdites en quantité en fret aérien. Heureux qu'ils aient revus leur copie en la matière   :-)

Bienvenue,

Au début, les progrès sont difficiles (nous ne sommes pas tous doués), quelques conseils de wheelers m'ont aidé.
Il m'a fallu une bonne semaine, pendant plusieurs heures chaque jour (j'étais en vacances) pour apprendre dans une grande cour intérieure.
Et encore une semaine pour m'habituer à circuler à l'extérieur.
Aucun bobo pendant la phase d'apprentissage (super prudent).

Je ne roule pas très vite (25km/h) mais toujours avec des protections (casque, protections poignet/genou/coude).
Ma dernière chute remonte à une semaine, une faute d'inattention (je n'avais pas bien regardé l'état de la piste cyclable devant moi).
Résultat : seulement un bleu sur la fesse.

Alors, ne pas hésiter,
ne pas résister à la tentation,
Rejoins-nous

Modifié le 26 mai 20187 a par jeepy666

Merci de ce conseil avisé qui me rassure grandement! Il est vrai que de voir toutes ces vidéos ou les types bousillent leurs clavicules me freinent toujours un peu.

Question: j'ai choisi la V10 à cause de tous les commentaires sur la puissance plus sécurisante et surtout le pneu plus large qui 'efface' beaucoup des irrégularités du revêtement souvent cause de chute. Est-ce à votre avis un bon choix? Le seul point négatif en dehors du poids que je lui voit est le fait d'être un nouveau modèle... je n'ai pas envie d'essuyer les plâtres avec une roue pas vraiment finalisée qui va être complètement corriger quelques mois plus tard mais:

1. j'ai cru comprendre que ce n'était pas le style de InMotion de livrer des produits non finis et qu'en général les seuls changements sont logiciels (firmware)... quoique je viens de lire le prblème des claquement d'axe des V8 ...

2. les 200 euros de différence sont assez attractifs...

Qu'en pensez-vous? Avez-vous déjà effectué des précommandes (par exemple pour la V8) est quel est votre retour d'expérience?

Merci par avance

Philippr

Modifié le 26 mai 20187 a par FastMike

Il y a 2 heures, FastMike a dit :

Merci pour l'info, c'est rassurant. Je croyais que les batteries Li-ion étaient maintenant interdites en quantité en fret aérien. Heureux qu'ils aient revus leur copie en la matière   :-)

J'ai bien dit avion cargo, c'est à dire des avions sans passager. Un pilote accepte, ou n'accepte pas, et s'il n'accepte pas, je pense qu'il peut changer de métier...

Bienvenu sur le forum

Merci!!!

Bienvenue sur le forum  Les chutes, c'est vrai que ça peut arriver. Hier, j'y ai eu droit... Et c'est ma GoPro qui m'a défoncé le poitrail  Pourtant on roulait sans prendre de risques, tranquillement, mais, pour une raison inconnue, on s'est télescopés...

Merci et désolé pour la chute... pas trop de bobo j'espère?

Bonjour FastMike, et bienvenue à toi, on a presque le même âge et je comprend ton inquiétude pour les chutes, j'ai plusieurs centaines de km sur 2 roues differentes et aucune chute, mais j'avoue je roule vraiment  doucement lol 20/22km/h  max et ma ville n'ayant que des montées et descente j'ai pris l'habitude de mettre un peu mes bras en avant quand la roue est très sollicitée, sinon protège poignet de rigueur et je te conseille genouillère g-form-pro que tu peux mettre sous les pantalons, on les sent presque pas, concernant le casque je le met pas toujours (je déconseille) je ne pourrai plus me passer de ce moyen de déplacement que j'aime énormément, lance toi si la roue t'attires tu le regretteras pas