Hello,

La question est dans le titre ?

Je compte changer les repute de la SW5 pour des juin tech ou xtech tout en gardant le disque de 140mm. Faisable ? Si oui, besoin d’un spacer ou autre ?

Merci de votre aide.

il y a une heure, Nixon a dit :

Hello,
La question est dans le titre ?
Je compte changer les repute de la SW5 pour des juin tech ou xtech tout en gardant le disque de 140mm. Faisable ? Si oui, besoin d’un spacer ou autre ?
Merci de votre aide.

Salut @Nixon

Si tu as déjà les étriers entre les mains, faut faire un montage a blanc pour voir si la largeur de celui-ci ne touche pas le moteur
quand tu le positionne sur le disque et fait touner ta roue, dans le cas ou tu n'as pas assez de place tu devra décaler ton disque
avec 1 ou 2 spacer et poser un rondelle M12 X 2 mm sur l'axe moteur côté disque pour compenser ce décalage .....
Mais recherche dans la section Trott Minimotor ===> Bob la Bricole, j'ai fait un tuto qui explique toutes les procédures a faire .....

https://www.bike-components.de/fr/Hope/Distanzscheibe-fuer-6-Loch-Bremsscheiben-p25093/

Modifié le 24 février 20196 a par Didier.94600
modification

il y a 28 minutes, Didier.94600 a dit :

Salut @Nixon

Si tu as déjà les étriers entre les mains, faut faire un montage a blanc pour voir si la largeur de celui-ci ne touche pas le moteur
quand tu le positionne sur le disque et fait touner ta roue, dans le cas ou tu n'as pas assez de place tu devra décaler ton disque
avec 1 ou 2 spacer et poser un rondelle M12 X 2 mm sur l'axe moteur côté disque pour compenser ce décalage .....
Mais recherche dans la section Trott Minimotor ===> Bob la Bricole, j'ai fait un tuto qui explique toutes les procédures a faire .....

https://www.bike-components.de/fr/Hope/Distanzscheibe-fuer-6-Loch-Bremsscheiben-p25093/

Merci Didier,

j’ai effectivement lu ton Tuto avant de poser la question mais l’installation avec un disque de 140 n’est pas indiqué, la manip était sur un 160. Je note tes recos mais tu ne réponds pas sur la faisabilité, xtech (ou juin tech) sur 140, jouable ou pas (sans trop galèrer j’entends). 

Sinon, tu suggères lesquels, xtech ou juin côté facilité de montage et efficacité ?

Merci

Modifié le 24 février 20196 a par Nixon

il y a 2 minutes, Nixon a dit :

Je note tes recos mais tu ne réponds pas sur la faisabilité, xtech (ou juin tech) sur 140, jouable ou pas (sans trop galèrer j’entends). 

Si si @Nixon ça passe aussi avec des disques en 140 mm je l'avait fait sur ma DT1 et DT2, mais faut 2 ou 3 mm de spacer ...
De toutes façons les X-Tech ou Juin-Tech en double pistons seront beaucoup plus performant que les Répute en mono piston !!!!!

Ça marche, merci Didier ?

concernant les spacer, de bêtes rondelles feront l’affaire (a moins qu’ils soient fournis dans les kits) ?

Non, les rondelles ce n’est pas bon, et les spacers ne sont pas vendus avec les freins. @Didier.94600 t’as mis le lien un peu plus haut.

Modifié le 24 février 20196 a par sonkenn

En 140mm tu as de très grandes chances d'avoir besoin de spacers,sinon comme te l'a dit Didier ton étrier va frotter la roue.En 160mm comme tu déportes l'étrier 2cm plus haut tu te retrouves avec l'étrier au niveau d'une partie moins large de la roue,et chez moi dt2ex+  en 160 j'ai pas eu besoin de spacers ca ne touche pas

J’en encore mesuré hier et je glisse presque un doigt (?) entre l’extremité des repute et la flasque moteur, j’ai du mal à imaginer que les xtech soient plus large, d’un doigt, par rapport au repute d’origine mais cela doit se jouer effectivement à 1 ou 2 mm. Au pire en effet je montrais des 160mm même si connaissant la quincaillerie chinoise et leur propensions à la tête foireuse, pas trop envie de toucher aux disques.

Sinon à part urbanrevo vous connaissez une boutique fr susceptible de vendre ces xtech et éventuellement des disques 160mm.