Dans la réalité ça donne ça.

Les disques sont découpés dans une plaque de plastique souple permettant ainsi de cacher complètement la valve de gonflage sans pour autant rendre impossible le gonflage puisque ces disques se plient pour accéder à la valve.

Modifié le 14 octobre 20196 a par Platinor

Il y a 12 heures, Platinor a dit :

Loïc, tu vas faire quoi avec cette roue ?

Modifié le 15 octobre 20196 a par sevy13

Bah moi j'ai un peu avancé.

Sauf sur l'électricité pour les clignotants, éclairage, je traîne grave!!!!![emoji1787][emoji1787][emoji1787]

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Ajout de deux vis papillons pour bloquer le système de pliage.

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Carrément l'amortisseur de direction ? Comment il est fixé ? J'ai l'impression que tu as percé l'axe entre le système de pliage et la colonne ?

edit: Tu peux toujours la plier ?

Modifié le 14 novembre 20195 a par krovit

Il y a 3 heures, krovit a dit :

Carrément l'amortisseur de direction ? Comment il est fixé ? J'ai l'impression que tu as percé l'axe entre le système de pliage et la colonne ?

edit: Tu peux toujours la plier ?

Oui tu as bien vu. Percé et fileté. Pas sûr que ça tienne mais au moins j'ai défini son positionnement.

Sinon oui je peux la replier, il suffit de desserrer les deux vis papillons.

Good job  moi j'ai presque envie de plus pouvoir la plier je me suis pris ma première gamelle au départ d'un feu au moment d'accélérer le système de pliage s'actionne sans que je demande quoi que ce soit. 

Aucune casse mais ma Trott est parti toute seule devant moi pendant que je me relevais, heureusement c'était quasi à l'arrêt ?

 Yen a  qui ont  bien du se marrer ce jour là...

 

Modifié le 15 novembre 20195 a par Pokerchow

Good job  moi j'ai presque envie de plus pouvoir la plier je me suis pris ma première gamelle au départ d'un feu au moment d'accélérer le système de pliage s'actionne sans que je demande quoi que ce soit. 
Aucune casse mais ma Trott est parti toute seule devant moi pendant que je me relevais, heureusement c'était quasi à l'arrêt [emoji28]
 Yen a  qui ont  bien du se marrer ce jour là...
 

Je m'imagine bien le truc !!![emoji1787][emoji1787][emoji1787]

Il faut surtout percer et fileter la partie fixe et la mobile en même temps.

Ainsi, je peux desserrer les deux vis papillons et plier sans les perdre.

Au cas où, je pense rajouter un un câble inox avec une petite manille tournante pour éviter de les perdre en route !!![emoji1787][emoji1787][emoji1787]

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Quelques photos colonne pliée.

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Allez je balance les premières photos du projet 10 pour la mini.

Modifié le 24 avril 20205 a par Platinor

Wow beau projet Platinor ! (encore !)

Pas sûr de tout comprendre (notamment le câble de frein qui passe par l'axe de la roue ??? ), mais faire une bonne fourche arrière renforcée me semble être une excellente idée.

D'ailleurs, étant moi-même un récent utilisateur de la Mini 4, je suis plutôt intéressé par une ou plusieurs de vos améliorations, mais je vais vous contacter en privé afin de ne pas polluer ce fil ô combien passionnant 

Allez je balance les premiers photos du projet 10 pour la mini.

Du@Platinor dans le jus!!!!![emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji2962][emoji2962][emoji2962]

"Je ne perds jamais. Soit je gagne, soit j'apprends" Nelson Mandela

Le 07/01/2020 à 18:29, S3RG3I a dit :

Du@Platinor dans le jus!!!!!

"Je ne perds jamais. Soit je gagne, soit j'apprends" Nelson Mandela
 

Amen

 

Petite création pour pouvoir mettre le feu feu avant à la hauteur désirée sur la colonne.

Voici la dernière mouture de ma mini 4, une version 10 pouces intégrale, une option clignotants / feux de position / feux stop à hauteur de vision des automobilistes et un option non décrite dans le film mais néanmoins très intéressante, un système de télécommande à distance de l'anti-demarrage et du bridage. bon film

 

Quelques informations pour les puristes 

magnifique est ce que tu fait  la fourche arriere ,communique moi stp le prix  avec et  sans le moteur en mp

merci 

la fourche V5 a quoi de plus ?  

tu as modifier le pliage ?

Modifié le 30 mars 20205 a par sevy13