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Bien joli coin!? Ne t'embĂȘte pas Ă  modifier la batterie, tu as une roue d'apprentissage, bientĂŽt tu t'achĂšteras une autre roue, plus opĂ©rationnelle! L'important aujourd'hui c'est d'apprendre un max sur celle lĂ  pour ne pas trop faire de gamelles et abĂźmer la prochaine. ? Et ça peut se faire sur de trĂšs courtes distances, Ă  trĂšs basse vitesse, donc avec trĂšs peu de batterie. En prime, ça te donne le temps de bien cerner tes dĂ©sirs et besoins pour ne pas te tromper dans le choix de la roue suivante. Bonne glisse!

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Merci pour ces précieux conseil papacoursac du coup je vais écouter tes conseil et laisser tomber l'augmentation de l'autonomie et me focaliser sur en effet sur la maßtrise de l'engin car effectivement j'ai un peut de boulot pour maitriser mais sa me plaßt alors je persiste avec plaisir d'ailleurs les premiÚres rayure sont apparue ?

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bienvenue wheeler

la  ninebot c + ma 1er roue  d apprentissage  j'en garderais un bon souvenir  aprĂšs tu vas passer  a plus stable et plus autonomie,  j'ai pris la Tesla qui ma fait bien tripe !

sachant que ca devient trĂšs addictif  la roue 

moi c'est mon medoc 

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Salut tout le monde sa y est aprĂšs 2 heure de pratique j'arrive enfin a tenir et rouler avec ma gyro adorer bon il me reste trouver la technique pour tourner et prendre des virages et hop sa sera parfait ensuite je prĂ©vois de faire le canal de Nantes Ă  Brest en gyro voili voulou les loulous j'ai hĂąte de rencontrer des wheelers aussi 

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