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Begode Master V3 sur région parisienne : 3200Km - 1300 euros

D ou le fait de mettre un tilt back a 70% pour les personnes qui roule de manière agressif pour laisser un plus grande marge de sécurité.Il me semble que de base la plupart des roues ont 80% Pwm.

Par v5f06, · Posté(e) il y a 1 heure1 h
Begode Master V3 sur région parisienne : 3200Km - 1300 euros

Juste pour quelques newbies, le tiltback, que l'on décrit comme étant un relèvement des pédales, est un simple changement de consigne de verticalité.
L'asservissement compense cette variation en créant quelques incréments de vitesse supplémentaires, la roue va fugitivement plus vite que le centre de gravité du pilote, celui-ci ressent effectivement un cabrage pédales. C'est une alarme sensitive plutôt désagréable (tant mieux), et elle est aussi active car elle diminue/annule le déséquilibre avant pour plafonner la vitesse.
Ce relèvement est relativement doux pour ne pas surprendre le pilote, généralement il peut atteindre un cabré 30° si nécessaire.
Attention donc : le tiltback ne peut être créé que si le moteur dispose encore d'un supplément de ressource. S'il est à fond (pwm à 100%), ou si il n'a pas le temps, il n'y aura pas de tb, la roue pivotera vers l'avant. On peut nommer cela "coupure", c'est un dépassement de couple. Un bon pilote peut détecter ce piqué, et rectifier sa position juste avant la chute.

Par Techos78, · Posté(e) il y a 1 heure1 h
Kingsong S16

Oui j’ai lu la tienne et il me semble qu’on dise plus ou moins la même chose en effet :) Mon explication n’était peut être pas la plus claire, mais je crois qu’elle prends en compte tout les facteurs qui nous intéresse. Le moins explicite sur le schéma est l’enfoncement disons dynamique lors de l’utilisation, mais c’est le sag + l’inertie de la charge vs le terrain ou sauts.
La zone grise est discrète mais importante; c’est le débatelent du système justement; qui n’est pas le même que celui du ressort, mais se déplace (selon la précontrainte) sur sa plage de résistance. Bref.
Ce genre de choses est plus facile à discuter autour d’un verre en effet. Volontiers, à l’occasion

Par misc, · Posté(e) il y a 1 heure1 h
InMotion P6 (235V / 4200Wh)

Encore une démo de la P6 dans une ville américaine. Cette fois c'est à Portland afin de cimenter le liant entre IM et les riders américains :
Cette campagne promotionnelle sur les stroads américaines confirme que l'Europe n'est pas la cible pour cette roue.

Par King Size, · Posté(e) il y a 4 heures4 h
LeaperKim Sherman L (151,2V / 4000Wh)

Un nouveau firmware vient de sortir pour adresser ce problème a priori: la 6.0.10

Par koto, · Posté(e) il y a 12 heures12 h
Kingsong S16

J'y suis trois jours par semaine, du côté d'opera. Ce sera avec plaisir 🚱🍺!

Par OzMek, · Posté(e) il y a 12 heures12 h
Begode Master V3 sur région parisienne : 3200Km - 1300 euros

Pour remettre dans le contexte :c est un utilisateur de Begode,a l'époque nomme Freestyler,qui a rendu populaire ces firmware customs avec cette sécurité ajouter.Il a créé des firmware base sur les dernier disponible,pour toutes les roues begode sur lesquels on pouvait mettre a jour via bluetooth. Il me semble que 6 mois plus tard ,toutes les roues encore supporter par Begode on eu le droit a leur firmware officiel avec cette sécurité ajouter,ce qui était une demande de Freestyler (qui ne se voyait pas bricole chaque nouveau firmware) et de la communauté.
https://forum.electricunicycle.org/topic/28115-making-begode-wheels-safer-pwm-tiltback-with-custom-firmware/
On parle de mai 2022 pour les premiers custom firmware a avoir eu cette fonctionnalité.Avant cela,pour une raison que j ignore Begode n a jamais intégré un tiltback Pwm.

Par v5f06, · Posté(e) il y a 13 heures13 h
LeaperKim Sherman L (151,2V / 4000Wh)

Par Drakofeu, · Posté(e) il y a 13 heures13 h
Kingsong S16

Avec plaisir, on pourrait prendre un verre à Panam si tu es dans le coin .

Par Rollwheel, · Posté(e) il y a 14 heures14 h
LeaperKim Sherman L (151,2V / 4000Wh)

Il semble qu'il ne faut pas se dépêcher de mettre à jour le firmware de la L :
La vidéo est juste illustrative, mais le problème bien réel, LK seraient en train de sortir le suivant qui corrige le bug, à savoir le moteur qui chauffe trop.
(Ils ne sont pas avares en "effets graphiques qui font peur" ces youtubers

Par malko05, · Posté(e) il y a 15 heures15 h

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