Accessoires - Page 11 - EspritRoue

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Un peu d'humour !!

Le gag, c'est l'ecart moyen de 0,50€ avec chez nous.
Enorme farce !
vous n'avez pas l'impression
de vous faire elargir par une grosse bande de guignols ?
(qui ont bouffė tout le pognon (en passant))

Wizzzzzzzz

Par Spee Roue, · Posté(e) il y a 21 minutes21 min
quel chargeur rapide choisir ?

Les bornes de recharge en France sortent environ 3300wh Max et donc le chargeur 4800w n’a pas raison d’être sauf à vouloir recharger au 3/4 de sa puissance max, c’est mon cas !😉
On peut utiliser 2 mini chargeurs de 2400W (2,5kg) pour recharger encore plus vite. 😏

Par Thy-B, · Posté(e) il y a 35 minutes35 min
quel chargeur rapide choisir ?

Ne serait-ce pas pour respecter la limite des 10A par prise GX20 ?
À ce sujet, je reste dubitatif sur des 30A annoncés pour certaines roues comme la Panther 🤔

Par matou77, · Posté(e) il y a 44 minutes44 min
Recherche vis spécifique suspension KingSong S16 Pro (vis roulettes de rails)

Merci pour la réponse... effectivement, je ne sens pas trop bien cette histoire !
La seule option que je vois, c'est d'en prendre une avec filetage complet en M5x12 et de poncer la tête pour avoir la bonne taille... mais c'est vraiment une galère.
J'ai envoyé un message au SAV de Gyroroue-shop (elle vient de là-bas), j'espère avoir une réponse !
Sinon, il faut acheter un kit de suspension, mais c'est plus de 100 €, pour deux vis, ça fait mal 😅

Par Nantsa Montillet, · Posté(e) il y a 1 heure1 h
quel chargeur rapide choisir ?

J’ai trouvé mon 2400w (je suis arrivé trop tôt) un peut limité sur la SL, alors que la 4200w (encore une fois..) est top mais lourd et gros. Pour une Sherman P ce serai encore plus adapté.
Pour moi qui suis déjà équipé ça fait cher le gain de place / poids, mais si c’était à refaire je n’hésiterais pas à prendre celui ci.
Édit: sur la SP on charge à 20A 176V soit 3520w max. Ça ne correspond « que » à 0.6C et 30A aurais été plus intéressant pour faire 0.9C là où les 50S en supporte 1.2C vitesse max standard. La SP accepte 25A mais je préfère rester dans les specs..

Par misc, · Posté(e) il y a 1 heure1 h
quel chargeur rapide choisir ?

Notez au passage que Begode ne propose plus de chargeurs réglables : https://www.begode.com/fr/collections/charger

Par matou77, · Posté(e) il y a 1 heure1 h
quel chargeur rapide choisir ?

Huawei, c'est chinois aussi.
Belle émulation au sein de ce pays où ils se concurrencent sévèrement. La copie étant de mise également, il faudra voir ce qui change vraiment.
Sur les photos, le Y et les doubles embouts n’y sont plus ☹️
Pour une pause d’une heure, un 2500w ou 3000w permet de faire le plein jusqu'à 3000 wh de batteries.
Au-delà, un plus gros chargeur peut s’avérer intéressant si l’on roule vite et longtemps en effet.

Par matou77, · Posté(e) il y a 1 heure1 h
Recherche vis spécifique suspension KingSong S16 Pro (vis roulettes de rails)

Bonjour et bienvenue !
Je bosse chez un loueur de matériel, la marque jaune qui commence par un K, et ce type de vis dont, le filetage n'est pas complet...ça pue du boudin pour les trouver ailleurs que chez le fabriquant, pour être sûr sûr du matériau. Dans le cas ou ça casse au niveau du filetage, ce serait fâcheux. Peut être chez un sympathique revendeur...pour un rein, ou un oeil ...?
Bonne journée et bonne recherche

Par Hervé75, · Posté(e) il y a 1 heure1 h
Recherche vis spécifique suspension KingSong S16 Pro (vis roulettes de rails)

Bonjour à tous, (c'est mon premier post ici 😃)
En démontant ma KingSong S16 Pro pour changer la chambre à air, j'ai eu une petite surprise : la tête de deux vis qui maintiennent les roulettes des rails de suspension a tout simplement sauté (je ne sais absolument pas quand).
Le problème, c'est que ce sont des vis bien spécifique et impossible à trouver en magasin de bricolage ou chez les revendeurs de visserie standard (les têtes BHC classiques sont trop larges).
Voici les infos exactes de la vis :
Filetage : M5
Longueur sous tête : 12 mm
Empreinte : Six pans creux (Allen)
Tête : Extra-plate (2 mm d'épaisseur) et étroite (8 mm de diamètre max, les têtes BHC standard font 9,5 mm et ne passent pas)
Classe de résistance : 10.9 (filetage fin)
Est-ce que l'un d'entre vous a déjà eu ce problème sur la S16 Pro ou sur un autre modèle KingSong à suspension ?
Sauriez-vous où trouver cette référence exacte en pièce détachée, ou s'il existe une alternative compatible qui ne bloque pas le coulissement du rail ?
Merci d'avance pour vos retours et votre aide !
Nantsa

Par Nantsa Montillet, · Posté(e) il y a 2 heures2 h
Leaperkim LYNX 151.2V

Après avoir avalé quelques loukoums ce midi, j’ai décidé d’aller tester le pneu turc Anlas hiver monté tout récemment sur ma Lynx OG ! (Je n’ai pas eu l’abnégation de @King Size pour m’astreindre à le monter moi-même…).
Je n’ai parcouru ni les rives du Bosphore, ni les chemins de Cappadoce, et encore moins le plateau anatolien, même si ce pneu est préconisé pour la neige. La boucle de la Marne, que je connais par cœur, m’a suffi pour évaluer le comportement de l'Anlas.
Premier bilan : j’ai l’impression d’avoir une nouvelle roue, pesant 5 kg de moins. Elle tourne dans un mouchoir de poche. La passerelle au confluent de la Seine et de la Marne, avec ses virages serrés à 180°, s’avale sans souci alors que je mettais au moins quatre fois le pied à terre avec le pneu d’origine.
Je trouve la roue moins sensible au dévers et, surtout, elle demande beaucoup moins d’efforts à l’accélération. C’est vraiment sans commune mesure.
J’ai fini le test sur les sentiers humides et feuillus du bois de Vincennes et je n’ai pas senti de perte d’adhérence, même si le pneu d’origine est sûrement plus efficace dans des sols plus gras.
Pour finir, le pneu gomme mieux les aspérités de la route et est ultra-silencieux.
Conquis pour l’instant, à voir dans la durée.

Par Nangakos, · Posté(e) il y a 2 heures2 h

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