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Messages
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Par Christian-91 · Posté(e)
En allant à Paris en voiture aujourd'hui, j'ai vu une voiture avec une drôle d'immatriculation, elle était composée de 11 chiffres de cette façon : 123456 123 12, confirmé par ma femme, donc je n'ai pas eu la biglouche ! Si quelqu'un peut me renseigner, je le remercie d'avance. -
Y a des master pro 3 a 1660€ sur le site Begode en 50e au cas où et 50s vers les 2000€
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C’est bien triste pour les concernés, condoléances. J’aurais aimé avoir les détails pour tenter d’en tirer quelque chose. Il aurais cogné une pedale ou aurais raté une montée de trottoir avec trop peut d’angle? Il a du mal tomber pour en mourrir.. un choc avec quelques chose? Etc.. Il y a un fil qui recense les accidents mortels sur le forum international, je ferais suivre..
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De mes recherches sur le net, pousser ou tirer un diable avec 50kg dessus me semble finalement pas une solution adequate. Je vais rester sur une remorque de vélo. Et peut etre un jour une monoroue mais juste pour le fun
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J'ai repris une 50e parce que je n'exige pas tant de ma roue, je ne depasse presque jamais 50km/h. Pour carte mère, on trouve en core parce que c'est la même de la Master.
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Je serais de mauvaise foi si j'avançais que 20 Km/h peut être qualifé de "vitesse soutenue". Il s'agit donc sans doute d'une gyroroue et non d'un gyropode. Cela ne change bien sûr rien à ce drame. Condoléances
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Oui mais un indice,une vitesse soutenu n' est pas compatible avec un vrai gyropode.
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Il vous arrive de vous asseoir sur la roue ? J'ai acheté une selle d'occasion pour la v13, même si je compte plutôt l'utiliser en tant que "protection" en cas de chute, c'est tentant, mais je ne suis pas encore assez à l'aise.
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Gyropode ou gyroroue ? Quelles sont les circonstances exactes de l'accident ? Les informations communiquées par ce journal semblent totalement fausses...
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https://www.nicematin.com/faits-divers/un-homme-en-gyropode-percute-un-trottoir-et-meurt-sur-le-coup-a-gassin-996699 A priori ça serait le premier accident mortel en monoroue,en France tout du moins.
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