Classement

Pneu monté aujourd'hui avec l'aide d'un ami. Pas de difficulté particulière à part pour décoller le CST d'origine 😅. Le démontage et remontage de la roue se fait bien, pas énormément de vis au final ça va. Montage du K66 avec l'ancienne chambre à air @Pat75 car pas de valve tubless sous la main et chambre à air + slime est un bon combo je trouve pour limiter les crevaisons sans abîmer l'intérieur de la jantes avec le produit. Ce 80/90 14 passe nickel, il reste de la marge sur les côtés (pas beaucoup mais ça passe 😉) et aucun soucis de diamètre externe par rapport au garde boue vu qu'il est idem au CST. Le comportement à l'air de changer énormément mais je n'ai pas pu assez rouler pour pouvoir faire un vrai retour (et un peu trop gonflé je pense). J'irai rouler demain s'il fait bon pour tester ce nouveau pneu 😉.

Bonjour a tous, Esprit roue s'apprête à subir son lifting 2023 sur le thème de la sobriété, des changements vont apparaître ce week-end. Ce topic pour vous plaindre. Bon week-end

Hey les gens j'ai une blague à vous faire Aujourd'hui, j'ai un pote avec un autre pote à lui qui sont aller au salon du deux roues a Lyon aujourd'hui. Et ils sont tombés sur le stand HIGTEMS. Bref ils ont pu s'essayé a la gyroroue et ça leur a plutôt amusé. Bref les potes discutent un peu avec un des représentants de Higtems et j'ai mon pote qui lui dit: "parce que j'étais intrigué car j'ai un ami (moi) qui fait de la gyroroue sur une (KS18XL) et il souhaite prendre une sherman S." Et la le vendeur lui répond: "il ne devrait pas car les sherman ne sont pas de bonne marque ... et encore moins la sherman S. Il devrait prendre une KS22...." Quand il m'a dit ça j'en pouvait plus .. j'ai demandé a mon pote (mais il etait trop tard) qu'ils auraient du y retourner pour parler des nouvelles KS22pro avec les roulettes de tiroir IKEA qui s'abiment ultra facilement 🤣 Cela me tue car perso j'ai une haine immense contre hightems...

J'ai demandé directement à Mr Flex si le produit était encore dispo, pas de retour 🥲 Heureusement j'ai pu compter sur ma meilleure amie designeuse pour me concocter un MUG v11 dans le même thème 🤩

Si je peux être plus spécifique, ma Master m’ayant lâché et ayant plus de mal avec ma Sherman car non suspendue, je fais quasi-tout avec ma V11 désormais, même si la puissance me fait cruellement défaut. Du haut de mes 120kg+ équipé (notamment pour le boulot), et depuis que j’ai découvert cette «limite» de 3000W, je suis «obligé» de rouler à l’appli. Si mon «record» de puissance récent est à plus de 3200W, je fais régulièrement des pointes d’appel de puissance à plus de 2000W, et assez souvent au delà de 2500W. Et ce à 30-40km/h. À ces vitesses, je sens souvent de très légers tilt-backs, et j’avais déjà pris par habitude de ne jamais insister dans ces cas-là. N’étant plus étant aussi joueur qu’au début, cela fait des lustres que je n’ai pas provoqué ce que j’appelerais « le vrai tilt-back » (de mémoire ça ne m’est arrivé qu’une fois), impossible à ignorer contrairement à ces légers-tilt-back. Du coup je suis perplexe. Sur mon «record» j’ai peut-être au mieux ressenti un léger tilt-back, et je ne saurais dire dire si mon vrai tilt-back était lié à l’atteinte de la vitesse limite ou si c’est pour une demande de puissance trop importante. Et ça me gène « un peu». Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk Pro

Donc, il n'a rien à faire là-bas... À, si il vend aussi des trottinettes. [emoji57]

j'ai désigné un pad pour ajouter au kick stand (super instable) de la begode T4. Il est disponible sur thingiverse. Vous pouvez l'utiliser si vous le voulez N'hésitez pas de me donner des feedbacks. Pad for Begode T4 kick stand by NicoConex - Thingiverse

C'est une bonne remarque tu as raison. Après j'aurai toujours ma Ninebot pour dépanner. Mais ça peut être pas mal à terme d'en avoir deux, histoire de convertir d'autres personnes 😇

Ça a l'air d'être une Begode 🤔 C'est pas trop dérangeant pour vous les gars 😆

J ai eu la L et la Xl, il n y a que 2kg de différence mais on les sent,mais c est vraiment seulement 2kg(40 accus de 50gr). J avais deja fait 88km avec la L en roulant vraiment tranquille,donc vu que kingsong triche un peu sur ces modèles il faut enlevé 8% ,bref autour des 80km reel,donc oui on doit pouvoir faire 120km avec la xl mais en roulant hyper tranquille.,sinon c est 100km voir 80km en roulant franchement uniquement fort! Une xl c est presque une roue avec batterie redondante,une seul des 2 batterie permet de rouler presque normalement (mais avec moins d autonomie) J'ai bien dit presque,il faut faire plus attention,c est sa grosse qualité pour moi qui ai beaucoup de grande colline ou petite montagne sur mes parcours,la tension chute pas comme avec les autres roues, en tout cas dans ce gabarit et poid.Ca fait 24kg les 100km ,trouvez moi une roue moitié moins lourdes qui fait 50km reel je prend!

Tesla c'est comme begode. Suffit de regarder le nombre de personne qui se plaignent de leur tesla neuve..quand les clients regardent leur tesla de plus pres ils se rencontrent qu'il y a plein de malfaçon... Par contre comme begode, la conduite a l'air bonne.

Peu importe quelle roue tu prendras, tu l'aimeras. J'ai fait V5F -> V8 -> KS18L et deux mois après j'ai voulu encore plus gros mais je me suis raisonné... Car une roue polyvalente vaut de l'or. Certains prônent la V10F, d'autres la MSX ou encore la KS18L/XL. Ce qui est sûr, c'est que certains modèles sont fiables et bien équilibrés en terme de poids/perf/autonomie.

je commence J'aime pas le changement !

Hello, j'ai modifier quelques fichiers .stl je partage volontiers aux membres du forum 😉