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Contenu populaire

Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 10/13/25 dans Messages

  1. Ryan et Roger étaient sur une BG Race (C'est ce qui est dit par Albert à 8'30"/9'00" de la vidéo). Donc le score est de quatre P6 dans le groupe de tête, puis une P6 à la traîne mais juste devant la Lynx de "Q" (?) puis Roger et Ryan sur leur BG Race. Les deux derniers étant sur des BG Blitz Pro. Edit : La même course vue depuis la caméra de Roger Hajali. Ainsi que les impressions de Zen Lee sur la même course et sur la P6 :
  2. Autre bon point pour la P6, un détail que je demande depuis des années: un port de charge qui ne nécessite pas deux connecteurs pour exploiter la vitesse de charge. J’en ai marre de brancher deux prises, et j’en ai marre du médiocre détrompeur des GX. Pourquoi autant de pins communication par contre? 🤷🏼
  3. Les spécifications expliquées par IM :
  4. Y a eu un maj quand même .il me semble
  5. J'ai finalement profité seul, avec pauses pour récupérer la générosité actuelle de dame nature. Pommes, poires, coings, noix, noisettes... La famille au grand complet pour la confection de 11 pots de confiture pommes-coings et 11 autres de poires-rhubarbes. Les tartes aux pommes vont bon train et le boudin est également au menu ce soir. J'avoue qu'une tatin pour demain me turlupine le cervelet aussi. J'irai voir également dans la semaine ou en sont les champignons. (Le Seb est prêt à tout, avec la bénédiction d’Élisabeth en plus. Gaby, Mimi et Françou, ils s'en foutent, ils sont passés à la postérité. Tranquille Mimile... laisse pisser René...ce sont nos élites, sortis des grandes écoles financés par nos impôts : on est bien Tintin...) Sur ces bonnes paroles (ou pas), voici quelques clichés du résultat de mes déambulations gyroscopiques seine-et-marnaise du weekend :
  6. Kuji qui préfèrerais des pédales plus basses pour plus d’agilité, ce qu’elle avais avant qu’un Bryan demande à les faire plus hautes. Mon opinion reste: Elle m’a l’air très bien dans les grandes lignes, et c’est la première Inmotion qui me donne envie. Par contre si je devais prendre une nouvelle roue puissante ce serai probablement la prochaine Sherman, pour son prix, le nouveau type de suspensions dont je préfère la structure, et en espérant qu’elle reste en 6P car je n’ai pas besoin de plus de vitesse.
  7. C'est chouette ce temps, vous ne trouvez pas ?
  8. Ce qui m'étonne, c'est qu'une boutique comme E-roue cesse la gyro mais poursuit les trotts (E-ride). Comme si les trotts étaient plus rentables ou moins contraignantes dans leur entretien. Reste qu'a défaut d'une plus-value de garantie et d'entretien, ces boutiques n'attirent plus que ceux qui ne regarde pas à la dépense. C'est aussi la force d'internet que de se passer d'intermédiaires et des marges folles qu'ils prenaient. Que dire du magasin qui oblige qu'une révision soit faite chez lui pour bénéficier des deux années de garantie ! Bon rétablissement @MrP-MrF, et vivement ta reprise
  9. 1 point
    Un supplement de review de TEP rides sur la Patton S. (En gros il l'apprécie pour le confort de ses suspensions et sa maniabilité / réactivité. Il prévois de vendre sa Lynx pour financer une PS. Deux des points négatifs mentionnés dans la video ont été réglés: On a maintenant une fonction coupe circuit et toutes les PS neuves sont en tubeless.)
  10. N'oublions pas que les mesures de capacité des constructeurs déchargent jusqu'à 2.5v, et que sur les roues on s'arrête avant. Encore plusieurs % de wh "commerciaux" mais inaccessibles pour notre usage.
  11. 5000€, je ne m'étais pas trompé. Bon je vais faire comme avec la V13, attendre qu'elle ne se vende pas pour finir en destockage à 2000€ 😂
  12. Petit clip de Kuji qui commente la P6: Il la trouve performante et légère en jambe, mais pas dans les bras. (Les commentaires sur le forum international sont à pleurer, les gens ne sont pas capables de comprendre trois phrases de suite..)
  13. Bonjour, je vends une jante de leaperkim veteran Sherman L où lynx, peut être compatible Sherman S mais je ne garantis pas la compatibilité, Je peux vendre avec une valve tubeless pour 5€ de plus, elle a servi sur 600kms avant que les hall du moteur lâchent, les aimants sont nickel pas de fissures, le reste lui aussi est nickel pas de poc où de bris de peinture J'en voudrais 150€ a récupérer sur Lyon, envoi possible

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