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Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 01/15/26 dans Messages

  1. Et là ce ne sont que les pédales à picots moulés ! Elles assurent une excellente tenue de la semelle dans la majorité des cas mais les vraies pédales cloutées des prestataires extérieurs sont encore meilleures, mais hélas bien plus chères : https://fr.aliexpress.com/item/1005009131615981.html?spm=a2g0o.productlist.main.11.d862CNy1CNy1S7&algo_pvid=4d262779-1b07-4c22-92a6-0b41b658a030&algo_exp_id=4d262779-1b07-4c22-92a6-0b41b658a030-10&pdp_ext_f=%7B%22order%22%3A%222%22%2C%22eval%22%3A%221%22%2C%22fromPage%22%3A%22search%22%7D&pdp_npi=6%40dis%21EUR%21190.39%21190.39%21%21%21216.35%21216.35%21%40211b807017685107279096128e153f%2112000048025391275%21sea%21FR%210%21ABX%211%210%21n_tag%3A-29910%3Bd%3Af6e8cce5%3Bm03_new_user%3A-29895&curPageLogUid=3uXqR6xaEsM4&utparam-url=scene%3Asearch%7Cquery_from%3A%7Cx_object_id%3A1005009131615981%7C_p_origin_prod%3A C'est ce que j'ai sur ma 18XL et elles sont parfaites (26,6 cm de long), surtout depuis que @malko05 a donné l'idée de rajouter un aimant bien collé sur la caisse en plastique : Il tombe juste en face d'un autre aimant déjà installé sur les pédales. C'est exactement ce qu'il me fallait pour qu'elles arrêtent de retomber "ex abrupto".
  2. 3 points
    Des photos la comparant aux Lynx 1 et Aeon, ainsi qu’une première vidéo de Roger. D’après un youtubeur sur le forum international dont j’oublie le nom, les suspensions seraient compatibles avec les roues d’antan. Bon point si c’est vrais; le câble moteur permettra bien 1cm de distance en plus.
  3. J'ai aussi acheté à la FNAC pour 799 € la ks18l, avec en plus 10 € par tranche de 100 € sur la carte Fnac qui m'a donné 70 € de bon d'achat, c'est le petit plus qui m'a motivé à passer le pas, plus que trois exemplaires au moment de l'achat 🤔 je me doutais qu'à ce prix-là il y avait quelque chose de cacher là-dessous 🤔... Comme vous pouvez le voir sur la photo la roue date de décembre 2021 faisant partie d'une palette de 12 pièces "roues", donc une roue qui a 4 ans de stockage, le carton était impeccable la roue pareil, grâce à EUC World j'ai pu constater qu'elle avait 26 % de batterie😲, je l'ai mis en charge et après 9h le chargeur est passé au vert... 83,2v, je l'ai remis sur son chargeur et laisser 3 heures supplémentaires... 83,5v Je vous dirai si j'arrive à augmenter le voltage avec les futurs charges ou si je dois me contenter de cette perte de voltage... Je suis donc allé faire mes 20 km pour le débridage à 20 km/h ça fait une heure à rouler ou pas😢 "dur dur " Je ne suis pas déçu car elle est vraiment extraordinaire ! super équilibré ! très facile à piloter ! 😁 Je pense ne pas avoir eu la même que toi @efnio car ma version est 2.08 (KS18LH. 0208) intérieur blanc, petite pédales pleines comme toi, peux-tu nous dire sur ton carton quelle date tu avais toi s'il te plaît ?
  4. Ouai! super roue ! 😜 On est parti pour 25000 km🤣
  5. Petite balade de 6km ce soir pour tester la roue. Un régal, j'ai bcp apprécié, elle tient vraiment bien la route, très stable et une sensation de glisse super ! Seul bémol, je trouve les pédales un peu courte (j'ai mesuré, elle sont encore plus courte que sur la V8f). Je chausse du 44 donc mes orteils dépassent un peu quoi 😐 Je n'ai pas tenté la mise à jour du firmware.
  6. Oui c'est bien un modèle de 2022 de chez New Walking également. Elle était aux alentours de 30% lorsque je l'ai sorti du carton. Je l'ai faite charger une bonne partie de la nuit pour la monter à 100%. Et c'est bien la version avec les pédales pleines, elle a l'air de super bien fonctionner, j'ai fait 6 km ce soir par contre étonnamment je n'ai pas le bridge des 20 premiers km, j'ai pu directement modifier la vmax sur l'application.
  7. On peut la tenter pour tester ceci dit. C'est vrai que ça peut servir à ne pas engorger le forum de discutions sur les préparatifs de rando comme actuellement. Et un partage de photos dans un cadre plus restreint lorsque les visages sont à découverts.
  8. @malko05 @cadzy @dro77 @Jmoser @matou77 @misc Déjà 6 aventuriers 😃
  9. 10h30 là : https://maps.app.goo.gl/7r1cnvHp2ucL2vKx9 Puis décollage en douceur sans elles (mais nous sommes coutumiers du fait). https://www.youtube.com/watch?v=068G1r0hP28 https://www.youtube.com/watch?v=5MbM-iEKHQc Vroum-vroum, me voici rose zinc Avion fantôme hou hou Aéroplane vieux coucou Dont l'altimètre se déglingue C'est à peine si je distingue Les balises du terrain où Je me pose en casse-cou J'alanguis dans la nuit buccale Où je vais transiter un coup Serai-je chez les cannibales? Une haleine de peppermint M'envahit le cockpit, ding-ding Je me sens vibrer la carlingue Se dresser mon manche à balou Dans la tour de contrôle en bout De piste une voix cunilingue Me fait "glou-glou" Je vous reçois cinq sur cinq Mais qu'est-ce que c'est que ce trou? Perdu suis-je en pays zoulou? Mais non voyons suis-je dingue? Je suis à Marilou Pardonnez-moi, je n'ai pu résister !
  10. Merci pour l’initiative @malko05 !. Je prendrais mes jumelles pour faire du plane spotting ;) Club: d’ailleurs je mentionnais invitation en en parlant avec @matou77 mais il me semble que l’on peut aussi créer un club ouvert. Je regarderais de plus prêt. Édit: ouvert ou fermé on peut toquer à la porte; ce qui n’est pas possible dans un MP de groupe. Le but serai surtout de pouvoir discuter détail et garder un minimum les infos perso privées. On peut aussi faire ça avec un message privé de groupe, comme ça a été fait jusque présent. Mais du coup il faut créer une discussion pour chaque sortie; ou alors avoir un gros groupe de discussion permanent; qui reviens à avoir un club fermé, mais sans les avantages du format forum. Édit: tant qu’à faire un club (ou MP groupe) ça pourrais inclure tout l’île de France, on a la possibilité de faire des fils dédiés à l’intérieur.
  11. Nouvelle sortie proposée Dimanche 18 : _Petits et gros Aéroports de Paris-Est_ Départ à l'aérodrome de Chelles, 10H30/11H, à confirmer rapidement. Donc ensuite direction LFPG (CDG), une superbe piste cyclable le traverse sur les 2/3, puis un peu de route, puis des routes peu fréquentées. Puis en route vers LFPE (Meaux airfield), On devrait trouver des prises facilement ici. Et enfin on roule vers LFPL (Lognes Emerainville). Ce point final est proche du centre de nos logements respectifs. Il est en option si on arrive tard. Total du tracé rouge ci-dessous : 90km. Je l'ai optimisé pour plus de verdure et moins de voitures. Peut-être qq arrangements à faire en route. Nous sommes déja 4/5 partants, je pense limiter à 8, enfin on verra. Ca peut interesser qq habitués : @cadzy @Ryushinkei @OzMek ou d'autres... La boucle devrait durer 4 à 5H hors pauses, il faut une batterie pas mini et chargeur pas trop lent !
  12. Solution Inmotion France : DANS MON CAS ! Outrepasser la mise en garde et charger à 100%. 7 heures sous surveillance. Puis CALIBRER LA ROUE. Rechercher et installer les mises à jour, et voilà ! TOUT REFONCTIONNE COMME AVANT. MIRACULEUX, non ?
  13. Oui, les pédales à picots sont top. Sur ma 18l avec les petites pédales d'origine, j'ai de petits power pads (pas les ks, et ils étaient la quand j'ai acheté cette roue en occasion). Le résultat est aussi un très bon maintien des pieds. Si bon, que je n'ai pas l'envie d'y mettre les pédales a picot. A vos choix! @cadzy fw en 2.23, installé via softuner. Je n'ai jamais eu le moindre pb de chargement de fw sur la série 18. Au pire, on retourne la roue, poignée en bas, pneu en haut, et elle rentre en mode "emergency" pour recharger un fw.
  14. Pour les pédales! Sur ce fil un peu plus haut...
  15. Le recalibrage après rechargement semble suffire. La roue refonctionne, néanmoins, peut être à cause de l'appréhension, j'ai l'impression que la conduite est plus souple qu'avant. Merci à tous pour ces échanges.
  16. Oui pour moi le but c’est pas de faire des sorties privées; mais avoir un endroit un peut plus personnel. Comme je mentionne plus haut ça n’empêche pas d’annoncer les sorties sur le forum. Ce serai surtout pour remplacer les MP de groupe qui se créent autour des sorties.
  17. Oui, j'ai regardé quelques posts du forum au sujet des assurances et j'ai notamment été voir La MACIF en 1er qui m'a dit non. Par contre j'avais pas vu la Mutuelle des Motards ! Cool si c'est possible chez eux, merci du conseil :D.
  18. OK pour moi je suis partant 😜
  19. Vous avez probablement perdu un peut d’autonomie, même si le voltage devrais pouvoir monter à 100%. Un avantage pour KS à ce niveau là (Du moins à l’époque) ils expédient leur roues avec 50-60% de niveau de charge. C’est mieux au cas où la roue reste longtemps en stock.. (Contrairement à mes LK que j’ai reçu à 98% ce qui me plait moyennement: elles ont quand même fait au moins deux mois de transport.)
  20. Une petite pour nous faire patienter :
  21. Oui l électronique chez inmotion est merdique,tu peut facilement te retrouver en panne en road trip a 200km de chez toi (voir dans un autre pays)juste pour rien! Je ne touche plus a ces roues.Leur système de sécurité créé des pannes aléatoire. Du coup tu a résolu le problème ou juste il y on dit quoi faire pour le moment ?
  22. De toute façon cette catégorie fourre-tout qu'est l'edpm ne peut s'appliquer aux roues dans les faits soit t'es vraiment limité a 25 par la puissance et ça coupe a 25 ou avant, soit par tiltback a 25 mais en forçant le tiltback tu vas facilement au delà...sans même parler du free-spin qu'ils utiliseront à leur convenance pour exclure/verbaliser etc. Puis comme dit misc pour celles qui assurent que ce soit D ou G tout est plus ou moins flou, pour que le jour où elles devront s'en dédouaner elles aient vite fait de sortir une clause d'annulation en bref on paie le papier en cas de contrôle... Lorsque Wizzas/Joltee a résilié mon contrat (en me remboursant les trois mois restant le jour J, chose étonnante au vu des diverses histoires de prélèvements/délais etc!), j'ai souscrit à la mutuelle des motards où tout s'est fait en ligne directement sur leur site souscription/envoi des documents signés rib etc. Très rapide(et fonctionnel contrairement à Wizzas) 90 euros/an RC+conducteur, Cat G.
  23. Oui tu peut changer la tension.Il y a un petit potard cache sous du silicone ,tu peut essayer avec des 1/4 de tours dans le sens inverse des aiguilles d' une montre. Aussi comme je l'ai souvent constaté la tension affiché dans l app est souvent faussé,a la hausse.
  24. Pas grand chose a priori
  25. On est tous bien emmerdés malheureusement, regarde la section assurances.. Le « moins pire » actuellement sont quelques assureurs (comme la Macif) qui ne stipulent pas très clairement leur refus des véhicules pouvant aller à plus de 25, et qui assurent dans la catégorie G « engins spéciaux » et pas D (?) ou vont les EDPM (25kmh) normalement. Un peut de flou est la seule chose à laquelle on puisse se raccrocher
  26. Sur ma 18XL je suis en 2.07 d'origine, j'ai jamais eu besoin ou "osé" le changer, est-ce que je perds qqchose ??
  27. Il n'y a pas de réglage permettant de désactiver ou baisser le son de l'infernal buzzer. Vu sur un forum, certains installent un interrupteur pour le couper. D'autres le debranchent. J'avais essayé en le débranchant, mais il me manquait. J'ai donc fini par accepter de le subir, et me contrains à n'allumer ou régler la roue que quand ça ne gêne pas (trop). Niveau fw, passe au moins en 2.13 (que les russent du fil tg disent trouver plus dynamique que ceux plus élevés). Je suis sur le dernier, ras.
  28. Concernant les dates de production c est souvent le principe des gros destockage a -50 ou plus chez Fnac Darty pour les roues provenant de chez new walking. Tu peut voir que les batteries ont bien survécu au stockage longue duree s il reste 26% au bout de 4 ans,sachant que la roue ne sort jamais de l usine a 100%. Ou la roue a été chargé une fois durant son stockage. Tu fera plusieurs charge longue et si nécessaire tu pourra contrôler la tension en sortie du chargeur. Concernant les mise a jour, tu peut mettre la dernière version ou aller sur la version 2.13 que les russe semble préféré. Évite en tout cas la 2.12 car elle est connu pour avoir un bug
  29. Désolé, elle est vendue; j’avais changé le message mais avais oublié le titre. Une facture qui mentionne qu’une roue soit bridée a 25km/h j’ai bien peur que ça n’existe pas: aucune roue (jusque là) ne peut être bridée de manière satisfaisante pour la loi (pas ajustable par app).
  30. Hello, J'ai reçu ma roue aujourd'hui, tout juste déballé, un peu impressionné par la taille de la bête ! Ce n'est pas la dernière version, elle date de 2022, un peu déçu qu'elle soit aussi ancienne, mais bon vu le prix ! J'espère que la batterie sera bonne malgré tout. J'ai regonflé un peu le pneu et j'ai fait le tour de mon garage souterrain (elle n'avait pas énormément de batterie donc j'ai pas osé faire plus !). Première impression incroyable, limite une impression de facilité assez déconcertante, même a basse vitesse, je la trouve presque plus maniable que ma petite V8 ! Bref super content pour l'instant, je l'ai mise tout de suite à charger, j'ai lu qu'il fallait bien attendre plusieurs heure après obtention du voyant vert, c'est bien cela ? Demain j'irai faire un tour un peu plus grand pour tester la bête ! J'ai trop hâte, je vous redirai à nouveau mon ressenti. Bonne soirée à toute/tous.
  31. Je confirme,en terme d utilisation on est proche d une lynx . La finition est en dessous mais rien de rédhibitoire.Le plus important est de contrôler les serrage au début et ensuite normalement tous les 1 ou 2 ans. Et mettre un couvre sac sur le dessus de la roue pour rouler sous la pluie. Un coup de nettoyage et spray sur le système d amortisseur de temps en temps c est tout. La lynx du pauvre (ou de celui qui maîtrise son budget roue)au niveau tarif.
  32. Une vidéo rafraîchissante . Un comparatif d utilisation de 2 roues dans la neige. Nosfet Aeon vs 18Xl ,les 2 en pneu neige(ou clouté ?). Je vous conseille pas de reproduire,il est très probable que quelqu'un a etancheifie ces roues ou au moins contrôlé leur étanchéité.
  33. Bonne année à tous les rouleurs, trotteurs, et par extension oecuménique aux skateurs, cyclistes, motards, .... En espérant que 2026 sera l'année qui enfin verra l'économie russe s'épuiser suffisamment pour que la guerre se termine, avec un retour aux valeurs essentielles : tolérance, respect de l'autre et de la nature, qui devraient nous guider, face à l'absurdité humaine, l'égoïsme, la cupidité, la méchanceté, le mensonge, la domination, source de tant d'iniquité entre les Hommes et les générations.

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