Classement

Bonne vacances @OzMek passe le bonjour a Pamela

Comme c'est gentil tout ça, votre bienveillance est exceptionnelle. @Spee Roue, j'ai bien vu tes différents posts ou la blitz est encensée, mais je ne serai pas demandeur d'un essai. L'explication est simple, je roule sur une S16 dont je trouve qu'elle pèse autant qu'un ane mort. Et je me demande encore pourquoi j'ai commandé une blitz pro de 10kg de plus, car ce n'est ni mon gabarit, ni ... rien en fait si ce n' est le rapport perfos/prix qui m'a décidé d'essayer. Je ne voudrais pas prendre le risque d'apprécier la 36kg... @matou77, effectivement, bien fraîche c'est dur de refuser une mousse 🍻 Mais pour avoir essayé à Conflans fin d'oise, la conduite de roue c'est n'imp' ensuite 🤪. Et ici, ils ont une espèce de ratafia qu'ils appellent Pineau des Charentes, lui aussi incompatible avec la conduite, mais fort délicieux. Fin de la digression, je rends la main aux "virées de l'est parisien". A+ les Zzzzamis.

Rappelle-lui que tu possèdes une Blitz, ça devrait le convaincre 🤣

généralement départ à l'aube vers 11h 🤣 @matou77 je te laisse faire une vrai réponse , merci

Ca pourrais peut etre selon l'horaire ! en vous rejoignant sur la vallée de la brosse. J'essaye de voir avec mon organisation perso.

Petite précision une boucle en mode escargot pour profiter du paysage et aussi pour revenir "entier" j'ai besoin de tout mon corps pour les vacances , Merci @matou77 pour le tracé comme d'hab perfect.

Yes, je plussois, je suis passé par là depuis un an, Il faut beaucoup de pratique, de lecture, de visionnage de vidéos et d'analyse pour trouver la Licorne 🥰. Tu changeras d'avis plusieurs fois, prends bien ton temps, tes choix vont obligatoirement évoluer avec ton niveau. Pour ramener ma fraise sur le sujet, je pense (compte tenu de ton usage) qu'une KS16S est un excellent choix pour démarrer. Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Hein... quoi ?

C'est bon pour moi pour le point de contact

L’astuce avec les roues lourdes, c’est de ne pas les porter 😉 Et les solutions pour y parvenir sont aussi nombreuses qu’évidentes. Sauf à ne pas en avoir l’utilité, les essayer c’est les adopter : confort, tenue de route et puissance en font de redoutables engins de déplacement. Elles ne sont pas adaptées au multimodal, mais permettent à contrario de s’affranchir des autres moyens de transport. Pour la conduite sous effets, le dosage est important et la prudence de mise en effet 😵‍💫 @Spee Roue n’aura donc pas le privilège de faire ta connaissance, mais pourra toujours noyer sa déception dans ce vin cuit local dont tu parles, que nous sommes nombreux à apprécier, et qui se boirait effectivement comme du petit lait si l’on y prenait garde. Bonne soirée les amis.

En plus de la mousse 🥳 : pourra pas résister le @OzMek !

Ha c'est clair qu'il pourrait l'essayer sans problème ! 😅

Actuellement sur les terres de @Spee Roue (mais sans être assez dispo pour se caler une rencontre), je ne participerai malheureusement pas a cette chouette balade @matou77

Le feu sur un pneu carré, les repose-pieds de 10 cm, les batteries en forme de boulettes, le logo sur le velcro, le poids... 🤣

Boucle de 82 km pour dimanche : https://www.visugpx.com/F8L341A5oR @dro77 @Thy-B Marne-Seine-Yerres-Réveillon(2).gpx

J’aime pas non plus: moins il y a d’ouvertures dans l’emballage mieux je me porte. En plus tout en bas comme ça il y a des éclaboussures et le risque d’une flaque plus profonde que prévue. Ca fait aussi remplacer le double pack en cas de problème, contrairement à chez Begode ou les packs à l’unité sont mis en série / parallèle par la carte de charge. Enfin comme tu dis ça fonctionne, je n’ai jamais entendu qu’il y ai eut de problèmes provenant de la.

Yes, ça m'a toujours dressé les poils sur ma Patton, cette liaison, juste cachée par un pauvre cache en plastique mal étanche et tout mal foutu à un des pires endroits pour les chocs ... 😄 Bon, à priori ça fonctionne, je dois être inquiet pour rien 😋 Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

@cadzy "Gilet fléau" 🤣. J'adore !

Gilet fléau ou simplement des bandes réfléchissantes comme sur nos blouson de moto... 😜

37 ans mais tu es un petit jeune dans la communauté 🤪 ! Et surtout sur esprit roue, tu vas en trouver beaucoup qui ont largement au-dessus de cet âge. Un rêve de gosse, un tapis volant, la sensation de faire du ski en urbain, rentrer dans les magasins avec ta roue, être proche de 0 € après l'achat, une fois que tu as ta roue ça ne coûte plus rien, une recharge à la maison coûte quelques centimes... Sur une borne dans la rue ça ne te coûtera pas plus de 2 € et je dis ça pour les grosses roues... Un budget de 300-400 € compare ça à 4 pleins d'essence tu vas comprendre... Je te dis ça car une roue d'occasion n'est pas idiot tu pourras toujours la revendre quasiment le même prix que tu l'as acheté... Mais tu verras on ne se sépare pas si facilement d'une roue 😉 Quand tu te sentiras vraiment à l'aise, là ! achète-toi une roue neuve que tu vas chouchouter, tu sauras exactement ce qu'il te faut, pour quelle utilisation ! Et peut-être même qu'elle ne touchera jamais le sol 😇

Zac Darnell fait un test de vitesse ultime sur P6 et en famille à Bonneville dans l'Utah : Cent vingt kilomètres à l'heure, ce n'est déjà pas si mal. Mais surtout ne tentez pas ces vitesses de folie sans avoir un immense lac salé bien sec sous la roue ! Désolé mais Guérande ou les Salins du Midi ne seront pas assez vaste.

Quel plaisir de revoir @MrFlex Tout un esprit d’aventure et de bienveillance qui se dégage du personnage, et toujours de bien belles images : que du bonheur ! Toujours une pensée pour lui lors de mes roadtrips, et même une énorme reconnaissance d’avoir connu cette dinguerie de Gyroroue via sa chaine YouTube. Merci Monsieur.

Bizarre cette asymétrie, peut être pour compenser le poids de la béquille. Les packs sont probablement à la mode LK: Chaque flanc a deux morceaux en série reliés « en dur » pour faire le voltage total. On vois le câble qui relie les deux en bas des packs. Ça devrais être vendu « par flanc de 126V ».

Une belle vue écorchée qui montre la répartition dissymétrique des cellules. Il y en a (12+18)x2x2=120. Le compte est bon. Reste à savoir s'il y a 1 ou 2 bms de chaque côté, le type de liaisons entre les packs, vendus séparément ou par paire... etc.

Accessoires pour rehausser les pédales par 2cells1pack : Avec les liens fournis sous la vidéo : https://clarkpads.com/products/clarkpads-inmotion-p6-adjustable-pedal-hangers https://e-rides.com/product/inmotion-p6-pedal-height-kit-lowering-kit/

Etonnant... Quasiment un road-trip "vintage" malgré la P6 dernier cri. Eh oui, il y a de ça quelques années à peine on ne trouvait pas de borne de recharge à chaque coin de rue, on n'avait pas de chargeurs de xxx mégawatts et on se contentait sagement d'une centaine de km par jour. Nostalgique, moi ? Qu'allez vous imaginer là ! Mais oui, sans doute, un peu...

Dura lex sed lex. Ça commence à me courir sur le haricot ces restrictions à n'en plus finir. Commençons par les appliquer et sanctionner avant d'en rajouter d'autres. Me voir obligé de porter un gilet + interdit de zone piétonne, + quoi encore, tout ça parce que des cons roulent impunément à 40km/h sur les trottoirs, à deux sur leur trottinette en écoutant leur casque tout en textotant, ça me gave.

Bonjour, je viens de recevoir m’a EB Rocket aujourd’hui. Je l’ai acheté neuve sur FastRide il y a de ça 2 mois et demi. Premier démarrage nickel, je fais 3 km dehors puis rentre chez moi et constate que la suspension gauche fuit (goutte a goutte très lent, voir ultra lent sauf quand sollicitation de la suspension). Pendant ces 3km, j’ai essayé la suspension en faisant des petits sauts sur place, et à aucun moment je n’aurais pensé pouvoir la casser dès son déballage. Ce qui est aussi bizarre, c’est que j’arrive à régler la compression sur 45 crans maximum sur la suspension gauche et 30 maximum pour celle de droite. Peut être que la suspension était défectueuse dès le départ. Je n’y comprends rien, j’ai contacté FastRide, en attente d’une réponse. Si vous avez une idée de la panne, cela me ferait grand plaisir d’avoirs vos avis.