0rsa

Les hoverboards ont pas mal buzzé à la fin de l'année dernière, on en trouve même en supermarché. J'imagine que c'est grâce à cette petite notoriété qu'ils ont été privilégiés dans le spot publicitaire par rapport aux gyroroues.

Sympa le ptit GIF 

Des nouvelles sur la livraison ?

J'ai  eu le droit à ma petite photo aussi 

Il y a 4 heures, Karasu a dit :

Tout à fait mais pas que ^^ donc pour les futurs possesseurs de speedway en 48/52 v 18+ ah il y aura moyen de taquiner les 40/50 borne par charge 

Ce sont des 21Ah  On atteindra peut-être ton autonomie des modes 1 & 2 en mode 3 

C'est corrigé, merci 

Il y a bien 4 connecteurs séparés, deux à l'avant et deux à l'arrière donc c'est OK pour ceux de ta photo 

@Karasu je lève la main pour les questions 

Combien d'Ah avec ton Izirod ? Est-ce que tu as déjà vidé la batterie uniquement en mode 3 pour quelle autonomie ?

Quand tu parles de bridage physique, tu fais référence au câble à l'intérieur du deck qui est branché ou débranché ? A voir si c'est une custo de trottincity ou si c'est de série sur toutes les Speedway, je penche pour la première solution.

Pour la stabilité, je vais pouvoir enfin me rendre compte de moi-même avec la Speedway 3. Est-ce que tu avais déjà eu une trottinette type grosse SXT auparavant ? Quand tu vois le poids de cette dernière et la largeur des roues, difficile de penser qu'une speedway puisse mieux tenir la route et je me suis déjà fait peur dans un rond point par temps légèrement humide avec ce genre de trott alors méfiance 

J'ai quand même l'impression que tu as un style de conduite relativement pépère, tu as mis un certain temps à tester le mode 3 alors que je pense l'essayer dès la première sortie de mon côté ;-) A chacun son style bien évidemment mais j'aime bien pousser la trottinette à fond dès que c'est possible tout en restant à des allures convenables en présence de personnes aux alentours. Je ferai des sorties un peu moins longues certes 

Au plaisir de te lire 

Hello @Karasu ça fait plaisir de (re)voir un trotteur  Quoique tu sembles vouloir passer du côté obscur 

On se retrouve dans la section Speedway, tes retours d'expérience sont toujours très enrichissants alors merci d'être là 

Dans un soucis de transparence, je vous communique les changements effectuées dans le forum trottinettes électriques et le nouveau principe de fonctionnement :

- Toutes les catégories principales ayant 0 message ont été déplacées dans la nouvelle section "Autres Marques" avec une sous catégorie dédiée dans le but d'alléger la home page. Lorsque des messages seront postées dans ces sous rubriques, elles remonteront en catégorie principale.

- Une nouvelle catégorie fait son apparition : Marques non référencées, cette catégorie est là pour regrouper les messages des marques qui n'ont encore aucune catégorie ou sous catégorie sur le forum. Lorsqu'un membre poste un message dans ce forum, une catégorie dédiée à cette marque jusqu'à alors inconnue sera créée après validation par l'équipe de modération

Oui c'est le même, à 2 broches

@bababou54 non je n'ai pas eu cette chance 

Tu l'auras peut-être avant moi du coup 

J'espère qu'il n'y aura pas de problème pour la récupération de la marchandise par son contact en Europe mais ça commence à sentir bon tout ça ! 

RDV à la prochaine rando dans le Grand Est ? 

Le quitus fiscal, c'est simplement le document nécessaire pour les véhicules qui attestent que justement, tu t'es bien acquitté de la TVA lors de l'achat du véhicule.

Non le paiement de la TVA, la taxe sur la valeur ajoutée, rien à voir avec le quitus fiscal qui concerne seulement les véhicule. En France, elle est de 20% donc si le produit est affiché à 100 Euros HT, ça revient à 100 * 1.2 soit 120 Euros TTC avec la TVA.

Sauf que le prix affiché par les Chinois comprend les frais de livraison qui atteignent facilement les 100 Euros pour une batterie de 20Ah par exemple.

Donc si la batterie est affichée à 380 Euros, tu peux à peu prêt faire ce calcul là (380 - 100) * 1.2 = 336 Eur pour la batterie TTC. Donc Forca avec ses 600 Euros se prend quand même une sacrée marge au passage mais il est dans les prix moyens pratiquées en Europe.

Pour le chargeur, tu contactes le vendeur en lui demandant un chargeur 5A, je pense qu'il n'y a pas de problème en rajoutant une petite somme au bout.

Pareil pour les dimensions, tu peux contacter le vendeur en lui donnant les dimensions du compartiment de la trottinette et il n'y a pas de problème en général pour qu'ils te la fassent sur mesure, ils sont vraiment très arrangeant ces chinois.

C'est cher chez les revendeur européens car tu paies la TVA d'office alors que les prix sur Aliexpress sont hors taxes. Tu es censé payer la TVA en France lors de l'import, les fameux frais de douane mais certains vendeurs ont des combines avec les Pays Bas pour passer au travers, le meilleur moyen pour le savoir est de les contacter avant de commander.

Il faut maîtriser l'Anglais bien entendu pour dialoguer avec les vendeurs, mais pas besoin d'avoir un Anglais parfait.

Message du vendeur, il me demande de lui donner 4 jours de plus pour le processing time, en contrepartie il m'envoie la trottinette en 21Ah pour le même prix (il a apparemment des problèmes d'approvisionnement sur la 18Ah, ce qui est cohérent avec son annonce qui ne concerne que la 21Ah)

J'accepte bien évidemment

Il me dit que la trottinette part demain par bateau jusqu'aux pays-bas mais que le tracking number UPS NL > France ne sera disponible que fin de semaine prochaine, d'où la demande de rallonge.

890 Euros en 21Ah avec selle, ça devient une très très bonne affaire si tout se passe bien.

Il y a 8 heures, valentinoeval a dit :

Ça fais une batterie 40€ moins cher que celle de Forca,

Il faut que tu revois tes mathématiques 

48v 20Ah Aliexpress = 390 Euros

48V 20Ah Forca = 600 Euros

48V 40Ah Aliexpress = 695 Euros http://fr.aliexpress.com/item/Electric-bike-48v-40ah-Battery-48V-2A-Charger-2000W-BMS-Electric-bicycle-battery-48v-40a/32507303131.html

48V 40Ah Forca = 1150 Euros

Il y a 5 heures, Chromium a dit :

Vous pouvez m'expliquer pourquoi vous changer la batterie d'origine ?

La batterie d'origine est une batterie plomb, avec les inconvénients qu'on lui connait :

- Lourde, 18Kg une 15Ah contre 6Kg la batterie Lithium 20Ah. Si c'est plus lourd, l'autonomie est moindre pour la même capacité et la trottinette sera d'autant moins nerveuse.

- Peu endurante, la perte de patate est constante dès les premiers km, plus tu roules plus tu perds en accélération et en vitesse de pointe alors que la Lithium reste quasiment constante

Beaucoup considèrent que la batterie plomb n'est juste pas adaptée aux trottinettes, je rejoins leur avis.

C'est une bonne nouvelle 

En espérant que ça dure ! 

Non tu peux garder le même si tu veux, évite peut-être juste de toute mettre en majuscules 

C'est quand tu veux !

On peut faire l'essai oui. J'attends ta confirmation et je supprime ton compte pour que tu puisses le recréer avec la même adresse e-mail si c'est ok pour toi.

Toujours pas expédié, il reste 4 jours au vendeur. Je pense qu'il attend la deadline du processing time pour envoyer toutes les trottinettes en même temps car il a eu 5 commandes supplémentaires depuis la mienne, toutes à destination de l'Europe.

Il faut être patient 

Vraisemblablement, ils ne sortent pas du 12v, non. J'ai pris les clignotants directement chez Forca et j'ai eu avec le même petit boitier avec à brancher sur le contrôleur. J'avais d'ailleurs fait l'essai au début sans le brancher et les clignotants ne fonctionnaient pas.

Pour le phare, le constructeur chinois l'a retiré de son catalogue apparemment, tu trouveras ici tous les phares qu'il vend et qui sont normalement compatibles avec le connecteur d'origine : http://fr.aliexpress.com/store/group/Light-Speedometer/422511_258324048.html

EDIT : retrouvé ici : http://fr.aliexpress.com/store/product/NEW-Motorcycle-CREE-LED-Lights-48V-Scooter-Headlights-Transformer-Led-Lights-48V-Scooter-Lights-Scooter-Spare/422511_32647166956.html?storeId=422511

Si tu veux limiter le budget au maximum et dans une optique de s'amuser :

Forca @ 500 Eur http://www.ebay.fr/itm/FORCA-EVOKING-3-5-45kmh-E-Scooter-avec-Roue-libre-EXTRA-grandes-Cerceau-/400952112696?hash=item5d5a9bb638:g:RbYAAOSwcwhVJaRW

Selle en sus @ 50 Eur http://www.zawione-group.de/ersatzteile/e-scooter/revo-sitz-fuer-evoking-3-0/a-5001957/

Lithium 20Ah @ http://fr.aliexpress.com/item/Great-Triangle-electric-bike-battery-48v-20ah-Samsung-cell-lithium-ion-for-1000w-1500w-2000w-motor/32401868802.html?spm=2114.30011508.3.2.d48G7a&ws_ab_test=searchweb201556_6,searchweb201602_4_301_10034_507_10032_10020_10017_10005_10006_10021_10022_401_10018_10019,searchweb201603_1&btsid=74d37b5b-e4c1-47e4-bf1a-997c7c5a1476

= (500 + 20) + (50 + 20) + 390 = 980 Eur

Ou :

Mach1 1600w @ http://www.sunds-sportartikel.de/mach1-elektro-scooter/elektro-scooter/escooter/mach1-elektro-scooter-in-schwarz-mit-uber-1600-watt-leistungsaufnahme-mit-akkuwahl-original-csb-panasonic-brushless-motor-brushlessmotor-682.html

Même batterie lithium que ci-dessus

= (550 + 20) + 390 = 960 Eur

Moteur plus puissant mais moins tout terrain que la Forca

Si tu veux des connecteurs qui sont compatibles histoire de conserver le connecteur existant au lieu de tout couper, tu peux prendre ça aussi :

http://fr.aliexpress.com/store/product/Free-Shipping-High-Quality-Foldable-Electric-Scooter-Electric-Wires-2-10Core-Wires-Electric-Scooter-Parts-Scooter/422511_1343365764.html

@Chromium Je rejoins valentin sur le faut qu'il faudrait que tu décrives plus ton besoin pour la trottinette afin que nous puissions te conseiller au mieux. Ce qui me fait un peur dans vos histoires d'aller faire du cross avec ces engins, c'est que la puissance moteur n'est pas à toute épreuve. On est sur des engins de quasiment 50kg à vide avec du 48v, ça ne fait pas des miracles dès qu'il y a besoin d'une grosse poussée.

Il y a aussi l'entretien qui joue, là on est sur du modèle avec transmission chaîne qui nécessite justement d'être bien entretenu régulièrement. Et si tu veux par exemple nettoyer la chaîne à fond (d'autant plus nécessaire en mode cross), ça passe par la case démontage de la roue arrière et du moteur pour l'enlever proprement. Les trottinettes type speedway ont le moteur directement intégrée dans la roue sans chaîne, donc l'entretien est réduit de manière considérable.

Tu peux aussi te découvrir une passion dans le fait d'entretenir ta trottinette, ça a été mon cas.

N'hésite pas à créer un sujet à part entière pour en discuter.

Il te faut déjà le convertisseur 12v ici : http://fr.aliexpress.com/store/product/Free-Shipping-High-Quality-Electric-Scooter-12V-Flasher-T-Walker-Electric-Scooter-Parts/422511_1297181849.html

Pas de problème pour le brancher sur mon Evoking, c'était bien un câble à part et c'était le seul de libre à la réception de la trottinette.

Ensuite les clignotants sont déjà précablés sur le contrôleur, c'est-à-dire que je ne peux pas te dire quel câble correspond aux clignotants (toujours la même histoire et étant donné qu'un connecteur englobe plusieurs câbles, ça n'est pas possible d'essayer de les déconnecter un à un pour voir lequel agit sur les clignotants), par contre, tu peux bricoler les sorties à l'avant et à l'arrière pour y adapter d'autres clignotants en 12v, le câble de connexion est comme ça :

Les clignotants sont également livrés avec les supports métal qui vont bien pour les fixer à l'avant et à l'arrière. Ca doit se pouvoir bricoler facilement pour l'avant, c'est plus délicat pour l'arrière ou c'est presque au mm pour ne pas que le support touche le pneu.

Je peux te faire des photos ce week-end de ces supports mais j'ai peur que ça ne t'aide pas beaucoup pour le Bossman qui doit être différent.

À 1500 euros avec batterie lithium ca fait cher pour un peu de fun dans la foret alors...