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Esprit Roue

Velocifero

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Mad

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    • Effectivement: pas seulement visuellement, je branlerais avec insistance chaque connecteur par exemple, ainsi que le bouton de mise en marche. J'essaierais  de reproduire la panne en secouant la roue, en la faisant tourner à vide. Je ne crois pas au défaut de batterie: un contact électrique peut être caractériel, imprévisible, pas une batterie. Il y a, ou il y a eu, un défaut, c'est sûr mais il peut être indétectable. Par exemple un contact déficient à l'intérieur du moteur, ou un déplacement temporaire d'un détecteur à effet Hall. Je suis bien conscient que mon baratin est un peu stérile et je suis désolé de ne pas arriver à être plus constructif. Bon courage, tiens nous au courant STP!
    • @SpaceRider Comme je t'ai dit, la vague est retombé parce que le rapport chutes/initiation est défavorable pour beaucoup...à long terme c'est un sport de casse cou (j'ai été coach roller très souvent...y a celles qui sont douées et celle qui avec une chute super violente abandonne, faut comprendre aussi...et celles, malgré platre et le reste...continuent😉) "Et toi?" Moi...ben...je peux faire un blog roller vu ma vie en roller, quoi...j'ai commencé avant leur commercialisation en France, je suis le 1er de Grenoble à en avoir eu etc etc ça n'a jamais stoppé jusqu'à aujourd'hui. Je suis partagé entre le fait de me raconter...et de ne pas le faire, car je suis discret mais aussi passionné de tout ce qui roule et le patin est MA grande passion... Donc, l'article en viet : C'est sur ma pomme😊 et j'ai 3 médias là dessus en France dés mon retour alors que je cherche à être le plus discret possible...et que je ne mets donc pas ici. Pour faire au plus court, mes spécialités : - Longues distances en autonomie compète. - Roller Extreme dans conditions Extreme  (Asie du SE sur des milliers de kms par ex), donc mes petits records du monde en la matière. - J'ai roulé pendant 25 ans sans protections, c'est mon choix (comme Karim et celui à Paris du début) - Je connais le 130 km/h en roller juste comme ça, pour faire mumuse, à 45 ans (tracté) et plusieurs chutes à 60 km/h, donc les plaies et la couture c'est mes vies, du moment que je suis vivant 😄 Donc depuis mon retour en France...ben...je suis légèrement remarqué dans mon coin, moi qui voudrais être invisible, ça ne fonctionne pas...alors des fois, sur nationale, ou dans les cols Pyrénéens, j'ai des flics qui me suivent pendant 20 mn...juste pour regarder, ils ne m'arrêtent pas. Ici, quelques infos en plus, photos et GIF au Vietnam et Cambodge.: Mes rollers pour de l'extreme (montage unique, pas vu d'autre sur Google et à priori, aucune raison de faire ces choix) ->  
    • J'attend ce déferlement avec impatience  ...
    • Complètement d'accord avec @koto, ces échanges/partages spontanés et simples sont vraiment chouette, ça ne coûte pas grand chose... De plus, on gagne un capital sympathie au yeux des piétons, genre, "rah les wheelers sont vraiment sympa" 😁
    • Des skateboards, des freeskates, des freebord... tout ce qui glisse en fait C'est des 3*110 ou des 4*80, selon mon humeur et mon trajet. Et toi? Je ne comprend pas pourquoi la vague est retombée à ce point là... ok, on peut chuter, mais c'est le cas pour tous les engins de déplacement. Et c'est quand même top pour faire du multimodal, en plus d'être hyper fun.
    • Cage de protection moteurs remboursée moins de 10h après litige...Ils me chouchoutent sur Ali.😊 A priori je peux la mettre à l'avant, bidouiller des pare chocs, mettre des feux ou cam avec, à voir.
    • merci @westindiis, il manque un rappel exact du «quand» 😉 ça se passe les 7, 8 et 9 février ... autrement dit dans 2 semaines. http://www.belgiumwheelers.club/
    • et si par hasard tu vis ou travaille dans le secteur Rennes Nord / Cesson / Gayeulles / Atalante / Lonchamps / Beaulieu... Bah on est quelques-uns à être dans ce coin là au quotidien donc n'hésites pas à demander pour une rencontre / un cours / un conseil, on peut se retrouver facilement sur la pause du midi par exemple
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