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Esprit Roue

Velocifero

Mad

8 sujets dans ce forum

  1.

    future achat mad

    Par cyrille87,
    • 3 réponses
    • 134 vues

  2. Etrier de frein

    Par tof29,
    • 1 réponse
    • 532 vues

  3. Venom Velocifero XTREME - 2000W - 799£ / 900 €

    Par elac310,
    • 5 réponses
    • 3 133 vues

  4. Changement couronne

    Par dotel66,
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    • 206 vues

  5. nouveau équipé du velocifero mad

    Par Chat2c,
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    • 9 479 vues

  6. Problème d'accélération

    Par Welro,
    • 0 réponse
    • 298 vues

  7. Achat velocifero internet

    Par Jean 69,
    • 15 réponses
    • 1 842 vues

  8. Velocifero Mad

    Par valentinoeval,   
    • 53 réponses
    • 21 439 vues

  • Messages

    • David Francois
      Dualtron Thunder

      Par David Francois · Posté(e)

      C cool tu vas pas regretter 👍. Mais tu l'as pas essayé ? 
    • Techos78
      SUPER SOCO TC

      Par Techos78 · Posté(e)

      Cela mériterait confirmation, mais cette prise secteur américaine peut faire penser que le chargeur est incorporé... 
    • Robin_94
      Dualtron Thunder

      Par Robin_94 · Posté(e)

      Merci de ton conseil c’est partie pour aller la chercher pour mettre sous le sapin
    • Jaypharrell
      SUPER SOCO TC

      Par Jaypharrell · Posté(e)

      J'avoue qu'elle est tentante, dommage qu'ils n'aient pas laisser l'option 2 batteries comme sur la version "50cm3".  Mais le principe de la batterie amovible reste, et c'est pas mal, il suffit de laisser un chargeur au boulot, un à la maison, et on peut repartir à 100% si on le veut.    Le couple est quand même monstrueux (170nm) , on a certes pas l'allonge d'un thermique, mais plus de couple et de façon instantanée que 99% des 2/3 roues de la circulation
    • wheeler dealer
      Etanchéité V10F

      Par wheeler dealer · Posté(e)

      Franchement y a peu de risque pour que vos roues aient une infiltration d'eau. Pour l'avoir démontée (batch de fin mai) le joint en caoutchouc est bien posée et je ne vois vraiment pas comment l'eau pourrait y pénétrer. Je roule avec tous les jours sur sol mouillé et RAS. Je pense qu'il faut passer à autre chose maintenant. Cette histoire d'étanchéité n'est plus d'actualité sur les roues produites à partir de mai.
    • David Francois
      Dualtron Thunder

      Par David Francois · Posté(e)

      Et j'ai du faire un wheeling lors d'un freinage d'urgence ben je suis pas passé par dessus (merci aux pneus large) donc aucun problème pour la taille. Parcontre là où c marrant c que t au même niveau que les mecs assis dans leur fourgon 10m3 donc assez déconcertant pour eux quand tu les depasse lol 🤣
    • Techos78
      SUPER SOCO TC

      Par Techos78 · Posté(e)

      Pas mal du tout, coûte le prix de 2 roues électriques, elle est déjà pré-commandable, entre autres ici : https://www.go2roues.com/shop/super-soco-tc-max/
      Un bloc de batterie avec chargeur incorporé, c'est une bonne idée. Étonnant, les roues à rayons sont plus chères, c'est "plus beau" mais ce n'est pas forcément une bonne idée : même en vérifiant régulièrement la tension, ils peuvent casser, ce qui m'est arrivé plusieurs fois, mais sur des motos avec plus de patate. Et les jantes à rayons pour pneu tubeless sont rares...
    • David Francois
      Dualtron Thunder

      Par David Francois · Posté(e)

      Hum salut,   Je fais 1m86 et aucun problème avec la taille de la colonne, c pile poil pour moi. Les bras sont pliés et je peux me mettre en position attaque pour éviter le guidonnage 
    • Robin_94
      Dualtron Thunder

      Par Robin_94 · Posté(e)

      Bonjour à tous, je souhaiterais acquérir une Dualtron Thunder mais une choses me chagrine c’est la taille de la colonne centrale part à port à ma taille qui est de 1m85, je veux devoir me mettre à genoux pour être à bonne hauteur de guidon^^ quelqu’un aurais t’il un avis sur le sujet ?


      Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
    • Goups83
      Etanchéité V10F

      Par Goups83 · Posté(e)

      J’ai acheté ma V10F sur le site INMOTION. J’ai demandé le kit par courriel et je l’ai reçu par la poste. J’attends maintenant une éventuelle crevaison pour le monter. 

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