0rsa

@Ninebot France Je me suis permis d'éditer ton topic pour y ajouter un sondage

Pour clarifier un peu plus les choses :

Nous sommes entre passionnés, si nous faisons une vidéo, test ou avant première d'une roue, c'est sans conflit d'intérêt, nous n'avons rien à gagner à dire du bien ou à descendre le produit, c'est là que se situe l'indépendance et je pense qu'on ne peut qu’encourager ce genre de démarches, les tests indépendants des NVEI sont rares.

Le logo est apposé sur la vidéo non pas pour essayer de créer une marque ou une Team Esprit Roue, mais pour que le forum gagne a être connu auprès de tout ceux qui font de la wheel et autres puisque c'est  le but d'une communauté ouverte telle que la notre. Il y a d'ailleurs eu quelques messages sur le forum qui faisaient référence à notre référencement sur Google pour justement gagner en visibilité également comme ici.

Je peux comprendre l'aspect promotionnel de la vidéo dénoncé ici mais la vidéo se contente finalement de ne montrer qu'un simple wheeler qui l'utilise, sans l’encenser ou la dénigrer. J'imagine que c'est justement ce manque de parti pris qui dérange et qui la fait passer pour une publicité, mais n'aurions-nous pas eu le même topic si nous avions pris part positivement pour le produit testé, s'agissant du premier ?

Citation

Je pensais que ce forum était le notre, donc un peu le mien. Cela veut-il dire que je suis implicitement dans la team EspritRoue? Mon travail publié ici est-il donc lié à la Team EspritRoue?

Pas nécessairement. J'aurai presque envie de faire une analogie avec un club de Foot et ses supporters qui se sentent intégrés et partie prenante du club. Le choix est libre, tu peux très bien parler de la communauté en utilisant le pronom "nous" comme tu peux très bien ne pas le faire, libre à chacun. Ton travail t'appartient, si tu souhaites le taguer avec le logo Esprit Roue pour servir la communauté, c'est toi qui vois aussi, tant qu'il n'est pas contraire aux règles de bonne conduite et qu'il concerne les NVEI.

Maintenant, si cela vous dérange, il n'y a pas de malaise à le dire comme ici, nous sommes ouverts à la discussion et notre ligne de conduite n'est pas figée dans le marbre.

Je rejoins Ninebot France dans ses propos.

C'est fixé, merci 

Par rapport à l'Evoking, je dirai

- Plomb 15 Ah -> 15/20 km en perte de pêche constante (30/40 avec le modèle 20km/h)
- Lithium 20Ah -> 25/30km (50/60 avec le modèle 20km/h)
- Lithium 30Ah -> 40/45km? (80/90 avec le modèle 20km/h?)

C'est du lourd Reivax

Trottinette électrique REVOLUZZER

Forca Sports annonce son nouveau modèle 2016 : der REVOLUZZER

Les spécifications :

Vitesse de pointe 45 km/h
Moteur 1200W Brushless
Poids 50Kg (trottinette 32Kg, batterie 18Kg)
Autonomie jusqu'à 60km (à diviser par deux probablement)
Batterie plomb ou lithium
Pente jusqu'à 15%
Dimensions 145 x 63 x 115
Dimensions repliée 131 x 63 x 59
 

Les pneus font 40cm de diamètre, ils sont donc beaucoup plus grand que pour le modèle Evoking mais ils semblent également plus fin.

Le ticket d'entrée est élevé même pour le modèle avec batterie plomb :

REVOLUZZER 20km/h batterie plomb @ 999.00 Eur
REVOLUZZER 45km/h batterie plomb @ 1199.00 Eur

REVOLUZZER 20km/h batterie lithium 20Ah @ 1549.00 Eur
REVOLUZZER 45km/h batterie lithium 20Ah @ 1849.00 Eur

REVOLUZZER 20km/h batterie lithium 30Ah @ 1790.00 Eur
REVOLUZZER 45km/h batterie lithium 30Ah @ 2149.00 Eur

Tous les modèles sont homologués et donc immatriculables, la disponibilité est prévue à partir du 15 mai 2016.

Quelques photos :

Les précommandes sont d'ores et déjà ouvertes : http://www.eneway24.de/der-revoluzzer/

Nouveau modèle allemand de chez Forca : http://www.eneway24.de/a-5001545

Un vrai tout terrain celui-là, en moteur brushless hub. Par contre, le ticket d'entrée est à 1000 Euros en batterie plomb, ça calme mais je vais quand même regarder ça de prêt.

En configuration standard (1000W / 1000W) / Lithium 20Ah, je dirai que tu peux approcher les 30 bornes, je ne suis jamais allé jusque la car je préfère ne pas tirer sur la batterie jusqu'à ce que le voltage devienne trop faible mais j'ai déjà dépassé les 20 bornes et la batterie en avait encore dans le ventre (à savoir que je suis à fond tout le temps quasiment avec une moyenne supérieure à 30km/h)

Avec le contrôleur 1900w actuel, ça tire beaucoup plus en accélération, j'ai fait 18 bornes récemment et d'après la charge, je dirai que j'avais vidé les 3/4.

Oui nous avons subi de nouveau une attaque peu avant 18h. Le site a été indisponible quelques minutes tout au plus le temps de renforcer la protection. Cela explique pourquoi vous pouvez avoir un message de vérification du navigateur quand vous arrivez sur le site. L'attaque a pris fin vers 18h30.

17h30: le serveur est down depuis une vingtaine de minutes d'après notre monitoring
17h35: contact du support Invision
17h45: réponse du support, notre forum est victime d'une attaque DDoS
17h55: Invision nous explique qu'ils ne souhaient plus nous héberger car leur infrastructrure n'est pas adaptée à ce type d'attaque
-- Brainstorming d'équipe pour un plan d'action --
18h25: prise de décisions, achat d'une licence standalone pour l'hébergement du forum sur un serveur indépendant
18h30: commande et installation du serveur dédié
19h00: installation terminée, le nom de domaine est migré, la configuration du serveur commence
21h00: configuration terminée, mais dans l'attente de Invision pour recevoir le backup de l'ancien forum auquel nous n'avons plus accès
22h30: Invision nous explique qu'ils sont débordés à cause de l'attaque et que le backup arrivera dans plusieurs heures
23h00: Fin de la migration reportée au lendemain matin car le backup n'est toujours pas disponible
4h30: récupération du backup mise à disposition par Invision aux alentours de 1h30 du matin
5h00: installation & configuration du forum avec le backup
7h00: ouverture au public

Elle est terrible la photo, est ce que tu nous donnerais l'autorisation de l'utiliser en bannière ? Le focus serait mis sur les engins électriques, on ne verrait pas les visages! Merci :-)

Envoyé de mon MI 4LTE en utilisant Tapatalk

Vente privée propose une roue à 299 Euros si certains souhaitent essayer à faible budget... Ca sera moins galère que de la faire importer de Chine.

http://fr.vente-privee.com/catalog/Product/ProductSheet/52249/site/1/7589055

Evidemment, les caractéristiques sont loin des ténors du marché.

Je lance tout de même le débat : pensez-vous que cela vaille le coup pour un débutant qui voudrait découvrir la roue ou conseilleriez-vous plutôt de partir sur quelque chose de plus fiable et de plus cher ?

C'est pour ça que j'étais parti sur une batterie qui annonce une décharge continue (pas en crête) de 43A, normalement il y a de la marge, même pour un 1900w. J'hésite de plus en plus à refaire mon câblage batterie pour y insérer un wattmeter et voir ce que la batterie sort vraiment. Surtout que je suis tombé sur un topic avec la pâte à souder Goot qui m'a l'air juste géniale, ça me permettrait sans doute de faire un travail plus propre qu'à l'époque, j'en ai commandé sur Aliexpress.

Sinon, lors de ma dernière ballade, j'ai essayé de faire bien attention au frein moteur et il y en a toujours un, ça se ressent clairement en pleine accélération quand tu relâches la poignée d'un coup sec, tu sens bien qu'il y a une retenue, est-ce qu'un modèle sans aucun frein moteur existe ?

J'ai toujours pas commandé le 1600w, j'hésite, j'hésite

Hello OliG,

On en parle ici :

maguzo explique notamment où se trouvent les liens des flux enregistrés 

Merci pour tes contributions @Reivax 

Ah oui non pardon je pensais que tu parlais du coût en préfecture donc de la carte grise effectivement.

J'ai commandé sur nouvellesplaques.com, la plaque m'est revenue à 18.35 Eur frais de port compris, il faut ensuite la fixer toi même. Forca te livre un support plaque mais qui se met sur le côté donc c'est vraiment pas terrible. J'ai commandé celui-là sur leur boutique qui se cale au dessus du pneu : http://www.zawione-group.de/ersatzteile/e-scooter/nummernschildhalter-mittig-evoking-3-0-spritzschutz-nummernschildhalter-fuer-evoking-3-0/a-5002106/

Pour le contrôleur, je suis actuellement en contrôleur 1900w / moteur non brushless 1000w, ça accélère bien mais peut mieux faire en vitesse de pointe, le couple contrôleur moteur brushless 1600w annonce 55 km/h sur le papier.

Bonjour à tous,

Nous avons le plaisir de vous présenter notre logo haute résolution :

Voici les fichiers PNG transparents pour une utilisation sur fond clair ou foncé :

V 1.1

Je vais craquer pour le 1600w de mon côté, je pourrai filer le schéma du câble qui est fourni et qui rend le contrôleur générique j'espère

La plaque d'immat est gratuite pour la catégorie L1E

@Jb75 Tu as la liste des membres sur la carte des membres tout en bas http://www.espritroue.fr/membermap/

@Reivax ça m'arrive aussi il y a une erreur JS qui traine

C'est moi l'auteur du topic sur lesnumeriques 

Le filtre est maintenant par défaut sur :

- Le contenu des topics que je suis

- Le contenu posté par des membres que je suis

L'application du filtre au niveau individuel semble poser des problèmes, les investigations sont en cours.

@maguzo est-ce que tu peux confirmer que le contenu non lu correspond bien à tes attentes avec le nouveau réglage ? Merci

Moi j'ai fait le quitus fiscal car je n'ai vu aucune information qui spécifiait que la catégorie L1E n'en avait pas besoin. Cependant, un autre membre qui tentait de faire immatriculer une Forca aussi expliquait que sa préfecture lui avait précisé qu'il n'était pas nécessaire vu la catégorie de véhicules même s'il n'a pas réussi à aller jusqu'au bout de la démarche de l'enregistrement (il n'est pas revenu donner de nouvelles).

Tu peux toujours tenter d'aller en préfecture / sous-préfecture sans ce quitus fiscal (qui se fait ailleurs, au Services des Impots pour les Entreprises) et voir si ça passe.

Concernant le succès de l'opération, et après lu quelques témoignages à ce sujet, j'ai l'impression que ça dépend beaucoup du bon vouloir de ta préfecture, et le document UTAC/OTC ne devrait pas être obligatoire afin d'y parvenir. Mais c'est difficile de savoir à l'avance et de pouvoir te certifier que l'immatriculation se déroulera sans problème. Après, que ce soit une Forca ou une SXT, ça devrait être le même combat, c'est surtout parce que le véhicule est très spécifique ici.

Bonjour Olbom,

Peux-tu faire ces trois choses là :

- Vérifier le numéro de version de Chrome et le mettre à jour si nécessaire (il le te le dira)

- Vérifier les paramètres de langues de Chrome

- Préciser quel système de codage lorsque tu es sur une page du forum

C'est illustré sur mes captures ci-dessous :

Merci!