0rsa

@Nicogre40 36 c'est bien trop bas, tu vas tomber en rade avec 5 barres de batterie

J'espère que tu peux affiner entre 48 et 52? je me demande si les derniers LCD ne sont pas figés sur des valeurs fixes. Le cas échéant, il vaudra mieux mettre le mode "VOL"tage sur le LCD pour avoir la tension en temps réel et avoir une meilleure idée de la réelle autonomie restante.

Baisse un peu P1 jusqu'à obtenir 99% sur le compteur

Oui non mais attention, si ton LCD est mal réglé, les barres de batterie sur le LCD ne sont pas fiables du tout, tu ne peux pas en tirer des conclusions.

Oui Kylin est très serviable, je parlais surtout de Minimotors derrière à qui il s'adresse

P1 du LCD, voir le topic "Paramètres LCD" épinglé dans la liste des sujets. Aussi, si tu roules par grand froid, la tension chute plus rapidement avec moins d'autonomie.

@Nicogre40 n'en fais pas non plus une fixette, il y a des tas de débats animés à travers le web sur la différence entre générique et de marque, même jusqu'à entendre que la batterie générique tenait plus longtemps qu'une batterie de marque. Depuis le temps que les Speedway sont commercialisés, je n'ai lu aucun témoignage de batterie qui venait à flancher anormalement (hors prise d'eau) donc il n'y a pas de raison à mon sens de s'alarmer autant à ce niveau.

Informations prises de mon côté, il n'existe pas de jurisprudence sur le côté composant / consommable d'une batterie, la récente plainte en France contre Apple pour les problèmes de batterie pourrait apporter une réponse mais cela risque de prendre du temps.

@Stanor Félicitations

@sabr c'est pas un bon plan, c'est le prix normal. Et pour avoir une idée du prix des pièces détachées d'un revendeur officiel : https://e-ride.fr/18-pieces-detachees

Un peu alarmiste ton discours. Je n'ai connaissance d'aucun cas d'incendie de batterie Lithium des speedway sur ce forum ou sur l'ancien. On en profitera pour rappeler quelques règles : - Ne pas charger sa batterie avec un chargeur qui n'est pas adapté (voltage différent) - Charger sa batterie à température ambiante (entre 10 et 30°C) - Ne pas laisser sa batterie se décharger pendant plusieurs semaines / mois sans s'en préoccuper

C'est à la chargeur du vendeur de prouver que le consommateur n'a pas respecté les règles de bon entretien de sa batterie comme la laisser déchargé pendant plusieurs mois. Ces préconisations doivent être présentes dans le manuel d'utilisation. A défaut, il devra justifier pourquoi une batterie qui annonce xxx cycles de charges ne fonctionne plus après zzz cycles (zzz étant inférieur à xxx)

Ok j'avais peur que ce soit uniquement pour des raisons de performances, et je ne suis pas sûr qu'une Mini ait à rougir face à ces deux modèles, surtout avec son poids moindre. Ma Aqiho en single moteur n'est pas un foudre de guerre même si elle pèse encore plus lourd avec sa double motorisation. je comprends tes arguments, tu te serais senti à l'étroit sur une Mini avec ton enfant

@Stanor la raison du changement ?

@sabr en droit, il n'y a pas de considération différente en fonction du revendeur, la loi est la même pour tous : L'exemple donné par le site du service public est très clair : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F11094

@Cédric TNZ on va pas être copains si tu postes ton topic dans toutes les catégories du forum. J'ai laissé un unique topic ici dans Bob la bricole Merci

Je vous rejoins pour la garde au sol, ils ont merdé niveau conception à mon sens.

Bienvenue sur le forum. Avec une batterie 24V, ça va être compliqué d'avoir de meilleurs perfs malheureusement

As-tu essayé de récupérer l'ancien connecteur du LCD connecteur pour l'adapter au nouveau LCD sans y brancher le fil blanc ?

@Nicogre40 KWK n'est pas du tout spécialiste de batterie, ils proposent uniquement les batteries fournis par les constructeurs. Pour une batterie avec des cellules de marque dans ta Mini 4, il faut se tourner vers un revendeur de batteries (il y en a plein sur Aliexpress, le plus dur étant de trouver un revendeur de confiance) en lui indiquant les dimensions souhaitées de la batterie.

Je pense qu'ils vont t'envoyer chier proprement car ils ne font pas de custo par client mais ça n'engage que moi EDIT : par contre, si tu l'achètes à part, il ne devrait pas y avoir de soucis

Oui, c'est du noname pour la gamme Speedway et du LG/Samsung/Sanyo pour les Dualtron.

Je vous remets aussi celui-là : http://cyclurba.fr/velo/831/batterie-battery-charge.html Ca n'a pas de sens de dire que la capacité va diminuer de tant après tant de cycles. Ca dépend tellement de l'usage de la batterie.

http://www.fpv-passion.fr/faut-roder-lipos/

Je poste quand même mon témoignage positif pour Ebuyclub avec Aliexpress, je n'ai jamais eu de soucis et j'ai même reçu les sommes de mes filleuls qui ont commandé une trottinette. Attention, je ne remets pas absolument en question les mauvais témoignages, je sais que certains ont des soucis malgré l'enregistrement du cashback, @sonkenn a énormément galéré pour récupérer son cashback de sa Dualtron notamment. J'ai l'impression qu'Ebuyclub n'aime pas les nouveaux comptes qui encaissent directement 100 euros de cashback, est-ce votre cas ? C'est le vendeur qui doit founir la facture de la commande, vous pouvez voir avec lui si c'est possible d'en obtenir une pour la fournir à Ebuyclub.