AleXXi

Cool merci 👍 par contre la V11 c'est une 18'' donc pas sûr de la méthode🤔 Je viens de tomber sur le le même type de fiche incluant la V11 et la S18 en comparaison...

Quand je vois la photo avec Mr Jack dessus, elle ne me semble pas beaucoup plus imposante qu'une V11. Du moins pas plus haute mais légèrement plus large...

Je commence à trouver que l'attente d'une vidéo de présentation se fait bien longue. J'espère qu'il n'y a pas un loup. Jack a confirmé que sa mission en tant que représentant KS est terminée... pas sur qu'il puisse nous fournir de news. Perso, j'ai précommandé cette S20 pour remplacer ma V11 que j'utilise principalement en région parisienne et je compte bien l'utiliser même pour aller chercher du pain à la boulangerie. On m'a jamais refoulé d'une boutique, d'un bar ou d'un restaurant et je ne pense pas qu'une roue légèrement plus grosse pose problème. Quant à l'encombrement, comme j'ai la chance d'avoir un ascenseur je n'ai quasiment jamais à soulever la roue. En passant de la V8 à la V10 puis à la V11 j'ai vraiment eu la sensation de gagner en confort et surtout en stabilité à chaque update, j'espère ne pas me tromper en pensant qu'il va en être de même avec cette S20, la stabilité étant ma principale motivation... Mais j'ai pas honte de dire également que son look et sa Vmax ne me laissent pas indifférent. Bref vivement une vraie vidéo 🙂

Si ça se trouve on fait beaucoup de chichis pour pas grand chose. Je pense pas qu'il soit nécessaire de passer la main sous la poignée avant comme le fait Jack sur la vidéo...Si ça se trouve, l'interrupteur est accessible juste en tendant le doigt lorsqu'on tient la poignée du trolley.

Merci pour la comparaison avec le lancement de la S18. Yes moi, je l'ai précommandé sur green220 pour profiter de leur remise de 500€. Par contre je sais que si il y a beaucoup de broutilles qui me chagrinent, je peux demander un remboursement (avec une retenue de 50€)... Mais perso je suis pas pressé, je préfère la recevoir en mars ou avril plutôt qu'une version trop prématurée en janvier. J'ai longuement hésité entre la S18 et la V11 et ce sont de petites "broutilles" qui m'ont fait choisir la V11 rendant à mon sens la roue plus pratique au quotidien. Par exemple les pédales qui ne ferment pas, c'est un truc qui va faire chier tout le monde dès qu'on promène la roue avec le trolley dans un magasin par exemple. Et même pour l'utilisateur, c'est une vraie plaie de pousser une roue avec les pédales ouvertes, c'est un coup à se faire pas mal de bleus J'espère pas 🙄

Tient, c'est pas la même roue que celle présentée par Jack (1ere photo): Rainures derrière les pads comme sur les simulations 3D. Pads rouges qui ont une forme différente avec plus de rouge apparent. Pédales beaucoup plus hautes qui arrivent au milieu de la roue. Poignées arrière à l'horizontale plutôt qu'à la verticale. Pas de siège.

Petite question à celles et ceux qui ont suivis le lancement de la KS s18. Est ce que les annonces et le lancement étaient aussi floues? ou est-ce une première? C'est quand même très étrange cette dernière vidéo qui ne met absolument pas la roue en valeur... Ce n'est qu'une intuition mais peut-être qu'ils ont annoncé la roue de manière précipité en réponse à la Begode Hero qui leur a piqué le système de suspension. Vivement des vraies vidéos de démonstration...

Malheureusement, il semblerait ici qu'il ne s'agisse pas de la commande d'éclairage mais du bouton on/off de la roue😅 Voici l'argument de eucVibes (traduit) : "le bouton d'alimentation en dessous est génial, vous n'avez pas à vous soucier d'une infiltration d'eau si c'est 🌧 aussi ça peut aider à prévenir le vol et vous ne pourrez jamais l'éteindre accidentellement."

On dirait que même lui est pas très à l'aise quand il allume la roue ou qu'il montre les pédales

Elle a bien un trolley dans toutes les prez 3D... Mais c'est un peu zarbi la communication ultra minimaliste que nous avons pour l’instant autour de ce prototype.

Merci pour l'info... Toujours pas le poids 😥 Bof le coup de la pédale qui peut pas remonter 🤔. Vivement les vidéos qui montrent la bête en action car pour le moment à part la béquille fonctionnelle. Je note aussi que le bouton pour allumer la roue semble compliqué d’accès à 3''21.

Dans mon précédent post j'ai cité 3 informations (28Kg, 29Kg et 35Kg) qui viennent chacune de kingsong (le site de la S20 - le compte facebook de kinsong international et Kingsong-europe...) et dans la FAQ du site de la S20, c'est normalement une estimation du poids du colis (roue+packaging+chargeur etc...) C'est pour cette raison que le poids est autant sujet à débat.

C'est tout le problème

HS mais quel intérêt de passer par un site russe qui ne fait que renvoyer vers du contenu Youtube 🤨?

Dans un commentaire sur la présentation des futures nouvelles "grosses" roues:

Concernant le poids, voici les infos qu'on peut trouver sur le net : Sur le site officiel de la S20 : 35 Kg(Normalement on parle du packaging donc roue+carton+chargeur etc.) Sur le site de KingSong europe 28Kg: Sur un post du groupe facebook kingsong international 29 Kg: Et sur Youtube, BonheurSurSeine rapporte une info qui parle de 36,5Kg : Et concernant les dimensions on trouve ce shema sur le facebook kingsong international... Bref pour le moment c'est mystère et boule de gomme...

Merci beaucoup pour tous ces éléments de réponse 😀 Après avoir visionné les deux vidéos, je me rend compte que c'est toute une science les amortisseurs. Et moi qui croyais que suspension et amortissement étaient des synonymes ^^.

C'est un peu toute la roue qui est m'as-tu vu... ^^ J'ai la V11, il y a deux amortisseurs, chacun composé d'une chambre positive et d'une chambre négative de chaque côté de la roue.... Par contre sur la S20 je ne comprends pas tout. Sûrement que les possesseurs de la S18 pourront me répondre mais savez vous quelles sont les différentes parties qui composent cet amortisseur? -Il y a le ressort bien sur. -J'ai cru comprendre qu'il y avait un amortisseur à air au centre du ressort. Exact? avec chambre positive et négative comme sur la V11? -A quoi sert le réservoir auxiliaire? -Il y a t'il d'autres parties qui composent l'amortisseur? Merci pour vos lumières.

Sur les simulations 3D on pouvait voir des sortes de rails... Mais effectivement dans les prises de vues réelles, mystère... c'est tout plat. On dirait même qu'il y a quelques trous et/ou traces de colle...

Pour ma part, la précommande, c'est surtout pour pouvoir bénéficier des 500€ de promo. Et si jamais pour une raison X ou Y on venait a découvrir de mauvaises surprises d'ici la sortie, je sais que je peux me rétracter.

Hello, j'ai acheté ces même bouchons sur Ali avant de recevoir ma roue (batch 4) en pensant qu'elle en serait dépourvue, et à ma grande surprise elle était déjà équipée de ces même bouchons... Donc me voila avec 4 pièces de rechange prêt à jouer au petit poucet tout comme toi ^^.

Héhé j'espère bien. Puis de ce que j'ai compris, les roues bridées chez KS, c'est plus pour luter contre l'import Chinois... Je préfère qu'ils prennent leur temps et qu'ils ne la bâclent pas. Mais j'ai hâte de voir des vraies photos... Concernant la précommande chez Green220, il faut avancer l’intégralité de la somme. Il y a moyen de se rétracter moyennant 50 €. Sur myewheel, la rétractation est gratuite il me semble et la preco de 500€...

Vous me faites peur là, car je fais partie des pigeons qui ont précommandé cette roue^^. Et même si je roule pas comme un bourrin, ça me ferait mal de recevoir une roue bridée à 25km/h alors qu'elle est indiquée avec une vitesse de 70km/h max 😳.

Je ne comprends pas vos commentaires sur le bridage à 25km/h. Ne suffit-il pas dans l'application de débrider la roue? (Il m'a semblé avoir lu qu'il faut avoir fait 10 km pour pouvoir le faire sur cette roue...) sur le site Green220 :

Faut pas hésiter à le dire, c'est complètement abusé de lancer des précommandes avant même de pouvoir montrer un prototype. Je suis pas expert sur le sujet mais je vois mal comment les premières livraisons pourraient avoir lieu en décembre.