esteban999
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il y a 49 minutes, Rems a dit :
Très bon conseil !
@esteban999 ne change pas ton prix. Il est manifestement parfait, d'après les possesseurs de Sherman, qui ont la connaissance de la machine. La vendre moins chère serait se faire arnaquer totalement.
Maintenant regardons si il la vend.
normalement oui👍 des que je recois ma sherman S la max part 😉
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Il y a 18 heures, Frifrilaw7 a dit :
Jai hésité entre la shermanS et la V13 juste une question de design mais jai faillit me diriger vers la shermanS la puissance N'est pas flagrante en VMAX ca se jouera sur des détails de finitions et conception différente mais cette.. S ..est promis a un franc succès! enfin je l'espère si la fiabilité suit ca vaut aussi pour la V 13!
j’ai hesite aussi avec la v13. ayant deja une sherman max j’ai misé sur une conception plus simple…donc la S!! meme conception moteur/batterie/pneu que la sherman max. juste la suspension en plus donc bon…en terme de fiabilité ca devrait aller. par contre la v13 vachement de trucs electroniques (surveillance des cellules,les ipx differents etc…) et puis les plus de 50kg aussi!!!ca m’a fait pencher pour la S et puis le prix n’est pas le meme non plus!!!
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La Sherman MAX
dans Veteran
il y a 36 minutes, Stephane Roger a dit :c est sur que les prix ont augmenté!!!moi aussi quand je voyais une v5f ou une v10f a 1490 euro je me disais…c est un budget!!!maintenant je ne me pose meme plus la question!!!de toute facon quand tu veux une grosse avec beaucoup d’autonomie…bein c est tout de suite un billet d’au moins 2500-3000!!
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il y a 3 minutes, K-FirM-6_6- a dit :
A 70 % du prix du neuf ça fait sa shermax à 2030 euros... c'est Noël avant l'heure à ce prix là 😆
😉😉👍
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Il y a 9 heures, K-FirM-6_6- a dit :
Exact 😉 je pense qu'elle va partir très vite ta shermax 👍
Bonne vente
merci a toi aussi😉
apres l’ideal serait de la vendre pour fin octobre/debut novembre le temps que j’ai la nouvelle!!!
apres franchement j’espere que ma max ne vas pas trop me manquer et que j’ai fais le bon choix🤞🤞🤞
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il y a 27 minutes, K-FirM-6_6- a dit :
Ah oui exact ta eu le super prix , moi Je l'ai eu à 3250 + 600 euros d'accessoires casiment et 1450 kms 😅
effectivement!!! disons que moi je l’ai acheté a extremetech direct en promo😉😉😉 du coup je vais pas mettre non plus 3500 euro😂😂😂
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il y a 25 minutes, K-FirM-6_6- a dit :
Purée tu la fait pas chère.. je l'ai mise à 3000 la mienne 😅 je crois que je vais devoir revoir mon prix 🙈
disons que je l’ai achetée 2900 sur facture!! avec les accessoires (en gros 400) ca fait 3300!! je pense que 2700 c est honnete😉
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Le 16/05/2021 à 19:06, Yogot a dit :
Salut à tous !
aucun utilisateur de gyroroue sur marseille ??
J’aimerais m’en acheter une mais je voudrais essayer d’abord.
Si quelqu’un a un bon plan… 😋
Au plaisir !
Lionel
salut si si pleins!!mais a croire qu’ils ne veulent pas repondre😂😂😂
tu es tjs sur le forum?
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bonjour
je mets en vente (disponible fin du mois de decembre) ma sherman max achetée en Mai 2022 et qui totalise 3000 kms evolutifsElle a pas mal d'accessoires avec ( plus de 400 euros d'équipement ).
-Adventure pack complet avec béquille avant de chez EUC clubhouse.
- garde boue officiel.
- Pédales nylonove XL big
-pads grizzla pads big
C'est une roue très fiable et qui a une autonomie de +200 kms.
En très bon état jamais eu d'accidents, elle a seulement quelques rayures d’usage mais rien de fou!!!je la vends uniquement car je passe sur une suspendue!!sans ca je l’aurai gardé tellement elle est top👍
Fournie avec sont carton d'origine. Elle est encore garantie jusqu’en mai 2023 grace a la facture que je fournirai.
A vendre dans les bouches du rhone et alentours.possibilite d’envoi dans toute la france a voir avec mo.
i j’ai le carton d’origine,notice,facture
prix:2700 euro (negociable dans la limite du raisonnable)
merci
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je sais pas vous mais j’ai tellement l’impression que maintenant kingsong est a la traine!!!je dis pas que toutes leurs roues sont nulles,je dis que certaines sont tres bien!!mais entre leaperkim avec sa sherman,sa sherman max et maintenant sa sherman S,inmotion qui malgré tout nous sort une V13 de fou,et begode qui sort master,master pro… bein kingsong est vraiment loin derriere il me semble aussi bien au point de vue technologie,fiabilité,comm’ etc….apres je dis pas non plus que chez les concurrents certains n’ont pas de souci (bien au contraire) mais c est la sensation que ca me donne!!il y a 2 ans j’aurai forcement regardé chez kingsong les modeles…maintenant…j’arrive a oublié cette marque!!!
voila c etait juste pour parler😂😂😉
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La Sherman MAX
dans Veteran
Il y a 4 heures, nec a dit :Yep
par contre … j ai toujours pas pris le temps de démonter pour l histoire du joint au moteur et changement de roulement … faut vraiment que j’arrive à trouver le temps de le faire
moi non plus😂😂 mais je me tate a le faire quand je recevrai ma sherman S😂😂😂 si je la prends!!!
en plus elle vient de remonter a 3889 chez extremetech et 4490 en france😳😳. alors du coup je me tate vraiment a la prendre en batch 1 a 3259 euro!!il y a une enorme difference🤗
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La Sherman MAX
dans Veteran
on a passé les 2000 kms😉😉😉
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La Sherman MAX
dans Veteran
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alors moi perso je ne voulais quasi rien d’autre que ma sherman max mais en suspendue!!!!la seule chose que j’aurai voulu en plus aurait été une vraie norme IP pour rouler vraiment serein sous la pluie si l’on se fait surprendre sur la route par un orage et une possibilité de voir l’état des cellules comme la v13. a condition que cela fonctionne parfaitement!!! apres si elle est aussi fiable que ma sherman max…je ne vois pas ce que j’espererai d’autre!!!😉😉😉
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La Sherman MAX
dans Veteran
alors niveau kilometrage avec mon niveau ,mes 90 kgs quasi,en roulant a 45/50 maxi mais quasi jamais a 25!!je fais 170 bornes😉😉😉 en ville car elle ne fait quasi que ca😋
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Il y a 6 heures, K-FirM-6_6- a dit :
Si c'est des ressorts .. pourquoi 58 lbs pour la sherman'S et 750 lbs pour la s22 ? Je comprend pas grand chose en suspension mais la, je suis largué 😅
bonne question!!sur la s22 c est un seul amortisseur donc techniquement ca devrai etre comme sur les vtt pour les amortos arrieres!!course x tarage qui te donne une resistance en lb
alors que pour la sherman S cela ressemble plus aux vtt mais coté fourche avec le systeme que j’ai decrit au dessus. et là le ressort s’exprime directement en kg (ou lb) moi par exemple je pese 87 kg et sur mon vtt de descente je roule avec un ressort 80kg!!
par contre je trouve que la valeur du ressort de la S22 n’est pas coherent. et ceux de la sherman S trop proches et bizarre car pour des riders lourds c’est incomprehensible!!
t’as contacté le shop?
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il y a 14 minutes, Septicolore a dit :
Au lieu de supposer le pourquoi il faudrait peut etre demander au vendeur le pourquoi des deux choix au niveau du poids non ? (j'imagine que les batteries sont les memes et que rien ne change de ce coté là ?)
Car la pour le coup le vendeur est un peu tout seul a proposer ça de ce que je vois. Et comme dit esteban le poids ne change pas grand chose a 2kg prêt je ne vois pas ce que ça change sur la sherman S.je pense que c est une question de tarage de ressort. la sherman S est reglable en rebond et en compression. du coup là on parle de la compression !! ca ne doit pas etre des chambre pressurisees mais juste un ressort avec de la graisse sur un fourreau et l’autre fourreau avec une clapeterie et de l’huile (je pense!!). du coup le point positif c est que c est facile d’entretien et de preparation. apres dans ce cas il doit y avoir plusieurs tarages de ressorts (mais proposer que 2 differents aussi proches) me parait bizarre. la coherence voudrait qu’il y ai un ressort soft un medium un hard. deja pour bien balayer le spectre des riders et rideuses😉
effectivement demander le pourquoi du comment au vendeur serait judicieux😉
SHERMAN S
dans Veteran
Posté(e)
dès que je recois la mienne je démonte en partie comme la sherman max pour cerifier tous les serrages internes😉😉 ca me peettra de faire un petit tuto 😋