Nairolf Salocin

En gros un hollomoteur ne peut pas casser, les roulements seront HS bien avant ainsi que les pédales 😉.

@HoODles kiné truc c'est ceux que tu as non?

Pas grand chose , il faudrait vraiment tester pour avoir une réponse. Pour la route ou les chemins c'est sur que c'est top. Pour les jumps je sais pas. J'aime les pads très durs je veux pas de déformations une fois en l'air. Les pads qui bougent et c'est la chute.

Il n'y a pas d'axe sur la RS c'est un hollomoteur

2022-12-27-072043151.mp4 Oui tu es obligé pour garder la roue 😉

Si tu gardes le point zéro (ni sur l'avant, ni sur l'arrière) la roue ne tourne pas ou très peu et elle ne coupe pas .

Tu retombes sur les genoux et les deux gros blocs ? Les deux gros blocs servent à garder le contact en jump et pouvoir accélérer fort en off-road de façon progressive ou immédiate Ton pied est retenu comment ? par la pointe ? tout l'avant de la chaussure ? Je te fais une photo avec les zones de contact en rouge Les pédales referment ou pas ? Il y a une encoche pour la pédale je te fais une photo en rentrant.

Oui principalement.

Les LG 50T sont a éviter+++ Si possible prendre Samsung 50E ou 50G ou alors LG M50LT

Recherche pédales Clarks pour Begode.

Top speen Jusqu'à l'arrêt, tu éteins , tu rallumes et top speen arrière jusqu'à l'arrêt

Essaies de faire une initialisation (top speen avant, puis top speen arrière) normalement ça devrait résoudre ton PB

@Ash Goodwheelon parle de toi 😉😉

Je ne suis peut être pas le bon exemple, les réglages c'est en fonction de ton ressenti et de ta façon de conduire. Moi je roule: mode 3 Inclinaison légèrement ena vant (réglage appli BEGODE) et pour protéger la jante je suis sur 2.8 bars de pression.

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La RS HT est très bonne en off-road (certaines roues suspendues la dépassent), pour les jumps elle reste la meilleure actuellement. La glisse est top (glisse got way). Mode 3 pour réaction immédiate inclinaison avant 2 Pour un freinage plus rapide. Que dire de plus? Je l'aime beaucoup

Pour la capote c'est un sur-sac à dos . La RS HS chauffe en effet, pour le ventilateur je ne sais pas , je roule en HT . Les pédales en mode soft les nylonoves sont très biens , en mode jumps les Clarks . Bonne wheel à toi

Slt. Si tu as les petits roulements ils sont étanches pas de soucis. Les grilles des HP sont une bonne idée. La zone sensible pour l'eau est au niveau central au passage du câble moteur, si jamais ouvert normalement c'est ok. Quand il pleut je mets une capote, et c'est tout. Je roule par tous les tps et la boue n'est pas un problème. Le patch4 c'est celle sans le compteur ?

Trop de chance, j'aimerai bien être des vôtres 👍

Ca n'existe pas une roue de moins de 30kg qui fait 100km ou alors il faut rouler a 20km/h sur du plat ...... L'autonomie sur le papier n'est clairement pas la réalité

Honnêtement la RS V3 est très fiable .....elle saute depuis plusieurs années est franchement RAS . Après c'est la version avec les batteries Samsung, fusible....... Et il lui faut des protections et des pédales solides. Mais hormis la jante qui prend cher elle n'a jamais eu de PB. Ce qui n'est clairement pas le cas des dernières roues