Accado

Ho Ho Hooooo ! 

On y est, après 4 mois de décision et un mois d'attente cachée à la maison, Père Noël est venu m'apporter la belle S18 sous le sapin ❤️ (préparé à l'avance par MU Paris)

Après avoir enfilé mon tout nouvel outfit complet de protection, on sort la bête dehors. Il ne pleut pas.. MERCI ! 

Alors c'est un mini retour avant une revue plus détaillée dans quelques jours et kilomètres.
Venant d'une petit V5F (avec laquelle je suis très à l'aise, m'amuse à carver, demi-tour serré etc), le poid de la S18 m'a un peu dérouté (bien que je m'y attendais), Faut l'emmener l'enfin ! 

Comme disais un joueur de foot pour une certaine marque d'eau (les vieux svp soutenez moi), d'abord la jambe droite. Toujours. Puis la jambe gauche. Et on s'élance ! La roue s'affaisse sous mon poid, ça fait tout drôle, et elle part tout de suite ! Premier virage délicat car le poid m'emmène et je me rend compte qu'il va vraiment falloir engager le corps pour manoeuvrer la chose ! Ça change des petites coups de cheville pour faire tourner la V5 :') 

Après avoir fait 2 fois le tour de paté de maison et monté 2 trottoirs (avec une telle aisance... wah), je vois que le petit élastique bleu est bien bas; Je vous écris donc ça juste avant d'essayer le réglage de la fameuse suspension ! 

La sensation de glisse est assez dingue je dois dire, pour avoir testé seulement 5-6 roues, celle-ci me donne une glisse tellement fluide... Si ce n'est la crispation du début pour l'appréhender ! 5km de fait déjà. Bridé à 20kmh mais on ne va pas chercher à aller bien au-delà aujourd'hui, soyons sage. Je sens qu'il va y avoir une bonne courbe d'apprentissage sur cette S18 !

Enfin, je vous tiens au jus quand j'aurai passé la 100ène (de km hein 👴) et trouvé mes petits réglages.

Je vous laisse avec quelques photos et un Joyeux Noël à tous ! 🎄

bienvenue 😄

Une KS 18XL c'est pas déconnant oui (en zappant la suspat et l'écran en soit) mais la V12 semble quasi tout cocher yes

Il y a 7 heures, MrP-MrF a dit :

Rivaliser pour ? La plus grande vitesse ? Avec un cut-out facile ?

Je viens de voir la vidéo de Kuji, (j'adore ce mec), c'est clairement ce qu'il dit en conclusion. Une roue pas faite pour n'importe qui, principalement des wheelers pro++++++ à savoir des types qui maitrisent quotidiennement des roues lourdes à haute vitesse, principalement sur la route (on oublie le off road avec 50 kg dans les pattes), avec une sécurité +++ niveau coupure par rapport à la marge, les connecteurs etc, bref une belle démonstration technique.

Je rappelle que à 80km/h, on est à 23mètres par seconde. 
Le temps de réaction moyen (vision du danger / réaction du cerveau / réflexe / freinage) est de 3 secondes, donc ça fait 100 mètres de temps de freinage et donc en gros visuellement d'adaptation.

Je papotais encore y'a quelques jours avec un shop manager, on est pas gâtés niveau sorties avec tous les problèmes (les v12 à démonter / changer carte mère / remonter, les v11, parlons même pas des gotway ni des xèmes problèmes de la s22 (c'est très simple, il l'a pas rentrée), on s'écarte vraiment de l'essentiel à savoir des roues avec une autonomie potable (la rs / la xl), une puissance correcte (100v), une suspension, et un poids correct.

On est vraiment actuellement plus sur des belles démonstrations techniques de "what can we do".
Au final, je ne sais pas si c'est l'âge mais depuis un an, j'ai l'impression que c'est le foutoir total.

Exactement. Et vu qu'on en est à la démo et qu'on SAIT qu'on peut faire des roues visiblement fiables, à quand une belle suspendue du gabarit d'une S18 avec une vraie autonomie et aussi sécuritaire? :v 

La course à la démo, c'est cool ça fait avancer mais si on l'applique pas derrière sur des modèles plus "réalistes" (j'entends par là une bonne moitié de la commu qui n'a l'usage que du roue-taff et de la sortie dominicale de temps en temps)  ... :c 

Espérons que tout aille bien, c'est sincèrement ce que je souhaite 😄

il y a 1 minute, Pat75 a dit :

On est dans une autre catégorie avec cette V13.

Tout comme la V11 l'était :v

il y a 53 minutes, Pat75 a dit :

C'est du Inmotion.  Donc du sérieux. 

Du sérieux mmmh, bearing foireux de la V11, les cut-off et gros soucis de la V12, mes bordels de MaJ Firmware de ma V5F... Ils sont clairement intouchables. Je viens tout juste de passer côté kingsong voir si l'herbe est plus verte par curiosité et car ma nouvelle roue colle plus a mes besoins et envies, mais justement ces soucis de fiabilité sur ces précédents modèles (IM) m'ont détourné de la V12 HT c;    

Après ce n'est pas pour rien si je suis cette Challenger de près, aucun constructeur n'est infaillible et je reconnais toujours le détail chez IM. De là a assurer ça sans fléchir d'un genou, j'émet une réserve ~

Elle est clairement pas faite pour mes besoins mais son côté sécurité et conception donne tellement envie... (pour ce qu'on en voit)

En espérant que tous leur emboitent le pas sur ce penchant là 

Ca va devenir le Apple de la gyro 😅

il y a 49 minutes, thierry365 a dit :

Kingsong a présenté la v2 de la S18 avec de nouveaux fourreaux et un nouveau hollow moteur, et une version plus haute de gamme avec des pédales cloutées.

Pas de gros changements finalement.

Et j'ai acheté la mienne y'a 1 mois.. 🤡  remarque, dans 2 ans y'en aura encore une" mieuuuuuux qui va sortiiiir" etc. Mais à suivre ! Après le hollow+ la batterie inchangé, je suis curieux de voir la conso

il y a 15 minutes, Bouneusse a dit :

Le freinage oui !

L'accélération c'est pas sur

J'ai l'impression d'accélérer sans toucher les pads. A moins de fléchir à fond les genoux...

Aujourd'hui je n'ai pas assez roulé pour tester réellement

Affaire a suivre 👁✌️🥳

Okay, on suit l'affaire, aux cas où 👀 merci !

il y a 5 minutes, Bouneusse a dit :

Bonjour à toutes et à tous

Voilà voilà

PADS D'ORIGINES ENLEVÉS

L'essence F n'est pas suffisante car la colle d'origine est coriace

J'ai du gratter à la spatule pour enlever le plus gros de la colle.

Après quelques kilomètres avec les nouveaux powerpads, je ne constate pas de changement pour l'accélération....🤔🤔🤭

En tous cas c'est plus esthétique😅

Arf. Et le freinage pas plus mordant aussi? o:

Bienvenue à toi ! 

La patience est maître mot yes; une fois lancé, ça vient vite et tu sens les paliers passer 😄 

Il y a 1 heure, Bouneusse a dit :

Le suspens est à son COMBLE !!

Je dirais même, le suspens-sion. Allez joyeux Noël, c'pour moi c'est cadeau.

Il y a 16 heures, Azoura-_-Flav a dit :

Alors @Accado, qu'en penses-tu de ta S18 ?

Justement ... J'attend le 25 (Noël) pour rouler avec. Etant un grand gamin et étant un cadeau de ma douce et la famille, j'attends (péniblement) gentiment Noël pour monter dessus. Et C'est difficile ahah. Surtout que j'ai aussi changé toute la tenue et protections qui vont avec donc... Je vous dis ça dans 3 semaines !

En attendant on va continuer de faire mumuse sur la V5F :') 

Mais après avoir lu les 100 pages de ce topic + toutes les autres du topic dédié à la S18 (ou ça a pas mal grogné d'ailleurs ahah), je suis paré ! J'amenerai ma pierre à l'edifice !

C'est bon ça ! Enjoy ! 

il y a 1 minute, Bouneusse a dit :

Oui ceux là

Je cherche le bon produit pour enlever la colle de ceux d origine sans attaquer le plastique 🧐👀🥳

Un simple dissolvant à ongle peut-etre? Je sais pas si c'est moins violet qu'un alcool ménagé..
Dommage que l'Ether ait disparu :'v 

Il y a 3 heures, Bouneusse a dit :

Bon ben achetés chez MU 👁🥳

Les classiques officiel ? (comme ceux d'origine mais avec des arretes plus marquées). 

Tu pourras nous faire un petit retour? La question va se poser pour la mienne aussi et comme ce modèle fait parti des plus répandu ... Mais jamais aucun retour 😬

Bienvenue à toi !

Pour tes 50km / jour en confort, la V11 à l'air d'être (une des) la bonne !

Après oui, essaye de tater une roue si tu le peux en boutique ou autre; la V11 fait son petit poid et en première roue ça peut surprendre ! (si jamais tu a l'occasion d'essayer une petite 14 pouces pour te donner une idée)  

à l’instant, LeKeiser a dit :

Je suis une flippette. Je regarde partout partout et surtout partout quand je suis en vélo ou en trottinette .J'anticipe au maximum. Je ne sais pas si je suis le seul, mais à chaque carrefour je freine même si c'est vert pour moi. Ce que me disait mon prof d'auto-école quand j'ai passé mon permis au siècle dernier. D'ailleurs, j'ai quasiment tout le temps mes doigts sur les freins. 

Bon, ça n'est pas le sujet, mais quels conseils pour les vestes de moto alors ? Vaut mieux aller en magasin spécialisé pour essayer, non ? Avant le choc, faut compter combien ? 

T'as de tout. Cuir ? Textile ? Veste tout temps ou blouson léger discret? Si on prend avec protection (minimum dorsale, souvent à prendre en plus en D3O), y'en a qui suffisent à notre pratique vers les 90 euros, ça tiendra ce que ça tiendra mais t'empechera quand même d'avoir la peau en tartare et peut-etre des os felés ou brisés. 

Pour la moto j'ai un cuir furygan bien raide et bien costaud. Pour la roue j'ai un "hoodie" à capuche avec des renforts coudes, épaules et dos, ce qui me suffit en comparaison de la moto mais chacun voit son feeling et "sa fragilité" en appréhension de possible choc ! 

Fais le tour chez Motoblouz par exemple en ce moment avec le Black Friday week ! 

@BouneusseC'est bon ça ! 

Et yes, mais madame sera là pour me taper dessus si je la sors de son enclôt 🤣

j'ai hâte aussi de mettre la full tenue noir comme ça aussi, j'ai déjà tout reçu , gnnnn c'est loooooong d'attendre !

il y a 40 minutes, marcel26 a dit :

d'accord avec toi ..... mais à condition que l'équipement "totale" ne soit pas là pour rouler plus vite ....... je parle pour ta dernière phrase que j'apprécie beaucoup

Je suis en V5F et viens d'acquérir une S18.. Donc pour la vitesse tu sais.. 😅🤣

Pour le coup perso je peux entendre. J'ai pour habitude de faire l'analogie moto/scooter. Alors on s'détend, je ne dis pas que tous les scootistes sont de ce cas, mais tu vois rapidement qui utilise quoi et comment; je m'explique : 

Je suis motard et roule par plaisir (l'engin, les sensations etc). On râle dès qu'on nous impose de nouvelles contraintes.
On nous impose le contrôle technique pourquoi? Car 90% des scooters que je vois passer (Paris) sont des épaves donc un vrai risque. Et ceux-ci sont justement des gens qui utilisent ça pour le côté "pratiquo pratique" et pas par passion.  Crois moi bien qu'un motard digne de ce nom bichone sa brêle et fais bien attention à "tout".

Ce qui est de même avec les trottinette en libre service. N'importe quel pégu peux en prendre une et rouler n'importe comment sans avoir eu la moindre sensibilisation. Tout véhicule mérite sensibilisation (sa conduite, son comportement etc). Donc, comme la vie est "bien faite" * sarcasme * , les gyro sont foutu dans le même délire. (Attention, y'a en effet des furieux aussi en Gyro et ça me désolé tout autant, mais bon, dans tout domaine hein..).

La Gyro demandant bien plus d'investissement (personnel, de temps, d'adaptation, de risque etc, vous connaissez tout ça très bien), on y trouve donc un publique plus averti et , au général, responsable. Et ça évolue, en bien, je trouve ! Aujourd'hui voir des wheeler "sur-équipé" ça me fait plaisir justement ! 

De ce fait, je suis aussi équipé comme un motard (Casque intégrale, veste coquée, gros protege genou/tibia, gant renforcé), pour le look certes mais surtout par sécurité et justement, je trouve que montrer qu'on est responsable et qu'on s'équipe me parait mieux que de montrer qu'on est en costard ou tongue "balec' " à rouler sur les trottoirs.

Amis wheelers, montrons la voix et surtout l'attitude ! 😁 

Il y a 2 heures, King Size a dit :

Oui, cela a été constaté sur des S18 après qu'elles aient été chargées à 100% et je l'ai moi même "subodoré" sur ma 18XL récente après l'avoir débranchée du chargeur le soir et retrouvé au matin avec le capot au-dessus de la carte-mère plus chaud que le reste de la roue. C'est une fonction de la roue qui ne s'éteint pas tout à fait et qui continue de consommer un peu de courant des batteries. Dans ton cas tu ne seras pas à 100% mais ça ne coûte rien de s'assurer qu'elle est parfaitement éteinte (l'allumer puis l'éteindre) pendant tout le mois de décembre.

Au fait, joyeux Noël! 

Well je vais la charger un peu ce soir et checker tout ça alors; merci bien ! 

Et je te retournerai ça le 25 😛 

Il y a 1 heure, King Size a dit :

...Et s'assurer en l'allumant puis l'éteignant qu'il ne subsiste pas un quelconque mode "vampire". 

Ça sent le cadeau de "sous l'sapin"... 

Mode vampire? :')

Exact. Mais je ferais pas l'affront de l'emballer ≈ soyons écolo 😂