Pepytoh

Ils font parti du réseau officiel depuis 3/4 ans maintenant (ce sont d'ailleurs les seuls revendeurs et c'est bien le problème)

Personne ? 😅 Je peux baisser à 550 euros 😊

Panne dues à l'étanchéité de la roue et coupures dues aux troues (qui ont l'air bien plus fréquentes qu'avec les v8)

Parce que ce n'est pas le même budget 😅

Sur ce forum et sur la page Facebook inmotion global et New walking dans les commentaires. Après pas de statistiques en fonction du nombre de roues vendues donc c'est biaisé

Pour l'instant pas mal d'arrêts brutaux des roues qui ne redémarrent plus ensuite (bon après il n'y a que ceux qui se plaignent que l'on voit) et des problèmes de roues qui s'emballent (mais une mise à jour pourra sans doute combler ça).

Merci pour ce post que je ne connaissais pas, ça pourra me servir😊

Bonjour, Je compte changer ma v8 dans peu de temps mais je me pose des questions sur les modèles en cours. Je cherche la même chose que la V8 (coupe circuit, trolley, pédales assez hautes) mais avec plus de puissance et surtout de la fiabilité (que j'ai eu sur la V5 et la V8). J'ai l'impression qu'Inmotion est de moins en moins fiable (au départ je partais sur la V10 mais ça m'a rebuté les pannes en série). La V8F est aussi sujette à pas mal de pannes. En soit je préfère mettre plus d'argent si je sais que les pannes seront plus faibles (ou que les cartes mères ne coûtent pas un bras à changer !). Mais Kingsong n'a pas de pédales hautes de ce que j'ai vu Je suis donc bloqué ...

Bonjour, Pour cause de passage sur v10, je vends ma v8. Parfait état de marche (utilisation balade tranquille) 2300 Kms d’origine Marque : Inmotion Modèle : V8 Date et lieu d'achat : achat seconde main en mars 2018. Facture et garantie : NON Modification(s) apporté(s) : Aucune Localisation géographique : Paris Prix de Vente : 600 € Pas de possibilité d'envoi.

la roue a été vendue Toujours en recherche

Here is the future ! C'est dingue la manière dont il maltraite proprement la roue 😂😅 La facilité de passage des mini dos d'âne (que je déteste) et les accélérations penchées en avant ne font pas broncher la roue une seconde 😮 Après elle ne sera ps parfaite c'est sûr. Déjà l'autonomie mais bon ça évoluera sur les autres modèles, pareil pour l'offroad avec les pédales trop basses apparemment ... Et pas de problème sur le fameux phare tant décrié et qui tiens ses promesses selon Kuji. Bref étonnant !

Bonjour, Après avoir testé le v5f (1 an) puis la v8 depuis 2 ans, je cherche à acquérir un v10 ! 😃 Montant recherché : 700-800 euros. Avis à ceux qui souhaiterais s'en délester contre deniers sonnants et trébuchants. Bonne journée !

La V8 est très fiable. Très peu de problème de coupure (99% de cas que ce soit le Wheeler qui a poussé la machine à son max). Pas de problème de pédale sur ce modèle. Le seul truc qui coince sur beaucoup de roue c'est l'axe moteur qui fait un claquement quand sur place avant arrière (je n'ai pas ce problème sur la mienne)

Oui franchement ce serait bien de savoir si le problème de pédales a été résolu sur les nouveaux modèles ...

Ouai c'est un bourrin quand même ! 😄 Après plus je vois l'évolution d'inmotion, plus je me dis que c'est Kingsong qui s'en sort le mieux sur les nouvelles roues niveau fiabilité ... Surtout qu'inmotion n'a pas l'air de faire évoluer les roues pendant la même série (pédale en carton sur la V10, bouchon de chargement à l'envers, petits problèmes de CM, ...). En espérant que le futur me fera mentir

Pas de chance malheureusement. Inmotion est connu pour faire des roues fiables mais il peut arriver, comme dans tout engin électronique, qu'il y ai un problème ... Juste pour information, tu l'as acheté sur quel site/magasin ?

Je remarque surtout l'absence de cohérence dans les trajets existants et ceux prévus. Le nombre de pistes qui ne mènent nul part ... c'est dingue ! Si je vois un trajet qui s'arrête brutalement et qui reprend quelques kilomètres plus loin, je vais nécessairement préférer les transports en commun pour éviter de me faire renverser par une voitre. On va encore dire que ce n'est pas le même pays mais en hollande c'est une autre histoire, les trajets en vélos sont beaucoup plus pratiques.

Et le problème c'est qu'ils vont dire que ces voies ne sont pas empruntées en grand nombre ... normal rien n'est fait pour que ce soit facile de savoir où sont ces voies, pas de communication, pas de visuels simples (la carte du parisien ne permet pas de zoomer). C'est si compliqué que ça de faire une carte avec le tracé ? Je n'ai pas vu si geovelo ou google avait intégré ces voies temporaires.

Si je comprends bien, elles sont toutes en projet et on ne sait pas quand ce sera mis en place donc disons minimum fin juin C'est ça ? Dans tous les cas, ça donne envie !

Dans tous les cas, leur post est, pour une fois clair au niveau des boutiques qui sont liées ! Je n'ai jamais (mais c'est sans doute de ma faute) vu que l'on pouvait acheter sa roue directement sur Amazon, fnac et Darty. Je pensais que ces marchands n'étaient pas les revendeurs officiels (à force de rapporter à chaque sortie de produit que c'est uniquement sur New Walkings que c'est légal, on fini par se mettre des ornières !). Bref quelques explications qui sont tout de même les bienvenues.

Pour le moment, ils n'ont pas le choix je pense. Il y a des contrat avec New Walkings et ils sont obligés de les honorer (normal). Après c'est toujours bien d'indiquer à Inmotion que le marché actuel ne nous correspond pas et qu'il faudrait des modifications. Lorsque ce sera possible de leur côté, j'imagine et j'espère qu'ils tiendront compte de nos problématiques.

Oui merci d'ajouter ces précisions J'imagine que personne n'est tout blanc (je suis simplement consommateur donc je n'ai pas tous les problèmes derrières). Leur communication est juste "bizarre" disons

Cette lettre a été postée sur la page facebook officielle "inmotion global". C'est le principe qui m'énerve au plus haut point. Inmotion distribue en France via un distributeur qui ne convient pas à la majorité des personnes et en plus Inmotion ose taper sur les autres "bons" distributeurs. Si je dois acheter une meilleure roue dans le futur (une v10 par exemple), je n'irais JAMAIS chez NewWalkings (par correspondance c'est mort !)

Bonjour à tous, Inmotion a une nouvelle fois, via une communiqué sur sa page facebook "inmotion global", tapé sur les doigts des vendeurs non officiels en France. Je suis un fervent défendeur de la marque mais là ce serait bien que la marque comprenne que le réseau actuel ne correspond absolument pas à la demande actuelle des wheeler inmotion français ... Comment acheter une roue à plus de 1 000 € si je n'ai pas l'assurance d'avoir un bon SAV ensuite ? Avec New Walkings, aucune personne physique n'est en face directement ... A taper sur les doigts des autres boutiques physiques, le risque qu'ils prennent est de perdre encore plus de wheeler en france. Si la baisse de la demande continue, il n'y aura même plus de vendeurs "officiels" en France ce qui serait dommage ... Du coup, je vous invite à mettre un petit commentaire ou un petit j'aime sur les commentaires qui dénoncent cette pratique Peut-être qu'ils changeront d'avis par la suite ... PS : je précise que je n'ai aucune affiliation avec les marques citées, on ne sait jamais ^^ Je souhaite juste que le marché s'améliore pour pouvoir avoir une roue fiable, des conseils et des réparations en SAV ^^

Je trouve ça dingue que vous parliez d'une roue en disant qu'elle est géniale et que c'est un pur bonheur alors qu'elle a des problèmes de carte mère reconnue et une qualité de fabrication passable où il faut modifier des trucs à la réception ... C'est tout de même dangereux une roue si ça tombe en rade nan ? Si la qualité de fabrication n'est pas là, j'aurais peur de monter sur la roue ...