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Kristof.B

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Messages posté(e)s par Kristof.B

  1. Pas de soucis avec FastRide pour mes roues ou de matériels et trottinettes achetées chez eux par des potes, amis ou de la famille.

    Quand, je vais chez eux, je suis toujours bien reçu et aucun problème de SAV, alors que d'autres que vous citez ne me conviennent pas ou plus (mauvaises expériences), comme quoi...

    • +1 1
  2. Il y a 18 heures, maxime esthera a dit :

    Salut les wheelers,

     

    Je suis interessé par la Inmotion v12 HT (je suis possesseur d'une ks 18xl depuis 2 ans et demi , envie de changement un peu), je voudrais juste savoir si en 2023 tous les soucis sur la v12 ont été réglés ?

     

    J'avais suivi de loin l'histoire des mosfets sur la HS en 2022, mais apparemment il y avait aussi des défaillances de la HT comme le montrait le youtubeur Wrongway...

    La roue est elle fiable désormais ? car elle m'interesse beaucoup mais je suis très exigeant niveau fiabilité 😛

     

    Merci d'avance de votre aide les amis 

     

     

    Salut,

    Quitte a changer, dirige toi vers une roue suspendue.

  3. Il y a 10 heures, MichelPropofol a dit :

    J'ai l'impression qu'il y a du délais sur tout les modèles récents alors j'ai déjà dans l'idée que ça va pas être demain...

    Je le saurai pour la prochaine fois, j'ai la sensation que les vendeurs sont en position de force genre "passez par nous et attendez ou débrouillez vous sur Aliexpress..."

    TROLL : ON

    Les gars, je veux pas jouer les rabat-joies, mais, vous voulez tous, le beurre, l'argent du beurre et niquer la fermière.

    Si vous voulez une roue rapidement, allez chez BDD et prenez l'option livraison par avion, vous verrez vous serez livré plus rapidement, mais le prix pique un peu...

    Demande chez FastRide s'il le font aussi.

    Pour avoir des prix correct, çà passe par bateau, mais c'est plus long.

    TROLL : OFF

  4. Le 08/07/2023 à 13:54, InMoWh75 a dit :

    Oui, moi aussi elle me fait bander ma T3 ;)

    Je l'ai essayé il y a deux mois dans les chemins viticoles défoncés du côté de Barr et la roue a un comportement joueur et jouissif au possible dans un parcours tourmenté : c'est la glisse par excellence avec la T3 😍

    Pis la suis revenu du marché en T3 avec 10 kilos de fruits/légumes ...

    suis aussi passé à un click&collect et pareil l'aptitude de la roue a passer n'importe où (route, piste, trottoir, ...) avec sa capacité à slalommer/accélérer/freiner est inégalable selon moi :pastaper:

    (bon après en bonne roue récente, c'est +35 kilos avec pénalité en ville évidemment mais glisse bandante sur route/offroad)

    Comme quoi, les gouts et les couleurs...

    Je déteste cette roue, mais je kiffe ma 16X.

  5. Il y a 2 heures, Azyx a dit :


    je voudrais donc me trouver une roue nerveuse, avec une autonomie réelle pour ma conduite de 80 à 100km max, vitesse max au moins a 45 km/h, si possible plus. Et une roue que j’aimerais pouvoir emmener de temps en temps dans le coffre de ma voiture et dans le train, donc que je dois pouvoir porter de temps en temps. 
    je me fie à votre expérience, un grand merci pour ceux qui partageront leurs connaissances et leurs avis avec moi 🥰

     

    Et tu fais tout ça avec ta Tesla... 

  6. Commandé vendredi dernier, reçu hier par UPS.

     

    Feu de très bonne facture en impression 3D pour le châssis et le support.

     

    La prise jack est fournie avec un joint torique pour assurer l’étanchéité avec la prise.

     

    Se voit très bien de jour ou de nuit.

     

    Au démarrage, il clignote et passe au fixe.

     

    Le feu d’origine semble invisible par rapport à celui-ci.

     

    Je vais juste rajouter une rondelle sur l’un des côtés au niveau de la fixation pour bien le caler.

     

    Je ne regrette en rien mon achat bien au contraire.

     

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    • +1 2
  7. 400 km est toujours aussi heureux de monter dessus ! 
    J'appréhende toujours une possible panne mais pour le moment RAS
     

    Pourquoi veux-tu avoir une panne ?

    Normalement tu as le même batch que moi.

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    • Haha 1
  8. Il y a 1 heure, magicienHfr a dit :

    Après un essai rapide chez Fastride, Patton commandée...

    La suite dans 1 mois ou moins (si beaucoup de chance !)

    Cette roue c'est un tout autre monde par rapport à ce que je connais 🤩

    C'est sur que çà va te changer de la V10F...

  9. Quand, je vois le nombre impressionnant de pilotes de Gyroroue, trottinettes et vélos qui roulent sans mettre de protection çà me rends fou.

    C'est bien connu, il n'y a que celui qui n'est jamais tombé, qui ne sait pas ça fait mal et puis ça n'arrive toujours qu'aux autres...

    • +1 3
  10. il y a 45 minutes, Pat75 a dit :

    Il est impossible de voyager en avion avec une monoroue.  Autant dire que pour les destinations lointaine, c'est mort. Peut être si nous restons en Europe.  Via le train et le bateau.

    Bien dommage.  Cela reste tellement pratique pour visiter une région etc.....

     

    Salut, il faut faire voyager ta roue sans batterie par avion et envoyer a part les batteries en transport spécial.

  11. Pour avoir refait un tour dans Paris hier soir avec la Sherman-S et ce matin avec la Patton, j'en conclus que je galère moins avec la Patton pour les arrêts / départs aux feux tricolores que sa grande sœur.

    Il faut bigrement lever la jambe et bien la caler sur son mollet pour contrer le poids de la Sherman-S par rapport a la Patton.

     

  12. Bon et bien vidéo vue....je resterai donc bien sur ma Sherman S pour mes besoins. Pas ou très peu d'off road pour moi. 95% de bitume trajets boulots et courses perso. Du coup ma Sherman S possède la.meilleure autonomie possible,suffisamment de peps avec le mode high speed enclenché. Peut être si je me chauffe je lui grefferai un pneu ville quand il faudra changer de pneu....peut être!!!juste pour tester. Mais a l'heure actuelle. ....pour moi ..aucune roue ne rivalise pour mon usage avec ma Sherman S. Par contre il est vrai que leaperkim frappe fort depuis QQ temps:Sherman max,Sherman S et Patton tiercé gagnant c est evident

    Pour avoir les deux, la Patton sera ma roue de prédilection pour la ville et la Sherman S pour les balades campagnardes.
    • +1 1
  13. Je parlais de 70 km d'autonomie totale en prenant en compte les 11,7 parcourus

    107 kg nu comme un ver, il faut compter 15 kg de plus pour le reste de l’équipement.

    Je confirme, je ferais pas plus de 55/75 km avec une charge complète entre gardant 20% de réserve de batterie (obligatoire pour moi) suivant mon mode de conduite.
  14. Bonjour,
    Petite question, quelle est la température de vos cartes mères en roulage sur vos S.
    Moi, je suis à 50/55 degrés, ça me parais un peu haut.

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