pif

Merci@marko, superbe ballade Envoyé de mon VOG-L29 en utilisant Tapatalk

Olbom et Pif, présents ! Envoyé de mon VOG-L29 en utilisant Tapatalk

Elle est vendue, longue route à son nouveau propriétaire Envoyé de mon VOG-L29 en utilisant Tapatalk

Hello J'étais en vacances (avec ma Sherman) en Bretagne, Je vois les message maintenant et donc, oui ma msx est toujours à vendre. C'est en effet une très bonne roue, moins lourde que la Sherman qui porte bien son nom Je t'ai répondu en MP

Bonjour à tous et désolé de la réponse tardive envoyée aux amis wheelers intéressés par ma roue qui ont eu la gentillesse de me contacter en MP mais j'étais en vacances Donc là je suis rentré, n'hésitez pas à me contacter si vous désirez la voir ou l'essayer (si vous avez un peu de pratique) A + Pif

Hello J'étais en vacances (avec ma Sherman) en Bretagne, Je vois les message maintenant et donc, oui ma msx est toujours à vendre. C'est en effet une très bonne roue, moins lourde que la Sherman qui porte bien son nom Je t'ai répondu en MP

Bonjour Je vends ma Gotway MSX 100V 1230Wh Date d'achat : 23/11/2018 Aliexpress Km : 2278 Modifications apportées : remplacement des panneaux latéraux Accessoires offerts : Second chargeur 100V, Charge Manager (Connecteurs côté chargeurs : 2x GX16 5 pôles mâle (Gotway 100V)- Connecteur côté machine : GX16 5 pôles femelle (Gotway 100V)), Paire de grips de pédales neufs Paire de pads d'origine, Panneaux latéraux d'origine usagés (réparés), grips de pédale neufs, Boîte et surboîte d'origine. Localisation : St Cyr l'Ecole, près de Versailles Prix : 950€

Un demi pour accélèrer, ou pour monter et rien pour freiner ? ("-si tu freines t'es un lâche.- les freins ? je sais même pas où c'est" 2bar, Joe Bar Team) Envoyé de mon VOG-L29 en utilisant Tapatalk

La glisse gotway, c'est comme descendre en monoski un hors-piste recouverte d'1m de poudreuse. Quand on maitrise c'est le pied total

Un wheeler a posté un problème similaire et a filmé sa solution. Il l'a posté sur youtube. Il a eu le courage de tout démonter. Il a trouvé un lien en nylon regroupant les fils de cuivre du stator frottant sur le flasque du moteur. Donc rien de grave pour le bruit. Il a par contre vu que le vernis des enroulements de cuivre se faisait la malle (il faut dire qu'il a volontairement fait cramer sa roue dans l'épisode précédant, en poussant une voiture pendant 6 min... chacun fait ce qu'il veut). Il a donc noyé les bobinages dans du silicone. Je me demande si c'est une bonne idée, le silicone étant également un isolant thermique... En tout cas, je repars rassuré. Ma MSX attendra l'hiver pour un démontage, si ce petit frottement persiste

Absolument increvable, idéale pour débuter.! @Olbom en a une qui a dans les 7000 km, de mémoire et a accompagné les début de certains d'entre nous, qui roule parfaitement, malgré quelques éraflures... J'en possède une également, elle a la robustesse d'un tank, d'où son surnom. En Low Speed, c'est l'idéal pour ne pas dépasser les 25 km/h imposés par nos ami politiques.

En tout cas ils ont des pièces que les autres n'ont pas. Mais ce n'est en effet pas donné. Envoyé de mon SM-J710F en utilisant Tapatalk

Rien ne frotte sur la roue, c'est la première chose que j'ai vérifié. En soulevant la roue, il n'y a plus de bruit et la laisser s'emballer ne change rien. Ce bruit provient du moteur et n'apparaît qu'après quelques kilomètres, le temps de chauffer l'ensemble. Envoyé de mon SM-J710F en utilisant Tapatalk

Non, c'est un bruit beaucoup plus fort, de la puissance d'un canard qui cancane, et court, à chaque passage de roue. Envoyé de mon SM-J710F en utilisant Tapatalk

810 Km ?