En_Zion_La

Salut mon poto... t'as passé de bonnes vacances ??? Je suis rentré il y a une semaine... Bon... j'ai le bolide... il me manque le porte clé pour être au top... :-)

Il reste le voltage de la batterie...

Modifier P1 fait varier le % de charge restante sur tout les lcd quelque soit la version... je pense que la fonctionnalité n'a pas évoluée...

51v Pour un Limited du coup j'ai mis 52v sur l'ultra. Je vérifierai plus tard après quelques cycles de recharge la précision de la jauge avec 52v sur l'ultra.

C'est ça !!!

Si tu as mis P1 à 60v c'est donc normal que tu te sois retrouver à sec brusquement... P1 déterminé le seuil de voltage à la coupure et sert aussi à étalonner les barres de jauge... plus la valeur est élevé plus la jauge sera optimiste quant à l'autonomie restante. Sur ma Limited je l'avais fixé à 51v pour automobile restante précisé à plus de 95%. Si la Ultra je l'ai mis à 52v... 48v conduirait à trop décharger la batterie (risque de decjaege profonde) ce qui réduirait la longévité des cellules. Soit tu lis la jauge au quel cas il faut la calibrer avec P1, soit tu lis directement la voltage...

Tu avais combien de voltage au moment de la panne sèche ? Tu devrais mettre P1 à 52v. Tu avais peut-être 48v. Les pneus slick sont excellents stabilité et silence pendant le roulage.

Les moteurs sont normalement les mêmes... la bague métallique a disparu, la section de câble ne me semble pas plus grande (à confirmer)...même si c'est la cas cela peut se remplacer... delà à recommander de changer les moteurs... elle y va un peut fort... c'est clair je ne parle maintenant que kylin... Michelle est souvent à côté de la plaque...

Oui je l'ai reçu la semaine dernière... mais je suis rentré de congé que ce week-end.. J'ai donc fait le unboxing samedi soir...

Tu as Pa et Pb finalement dans tes settings ?

Je ne comprends pas non plus changer le lcd et les contrôleurs devraient suffire normalement.

Je ne comprends pas non plus changer le lcd et les contrôleurs devraient suffire normalement.

Ce sont les fils bleu et rouge qui sortent de la colonne je crois ?

Je n'ai pas regardé. Mais lorsque je mets e-brake au max j'entends et je sens le moteurs que fonctionne différend si je presse le lévrier av ou at. Je regarderai les branchements

J'ai mis 51v comme ma Limited

Et P1 ? 48 ou 60 ? J'ai pas mal joué avec les valeurs je n'ai rien noté... le boulet...

P2 par défaut c'était quoi sur vos montures ?

Les câbles moteurs ont été renforcé, les passages coudés où passaient les câbles moteurs ont été biseautés. Le freins électriques sont mieux répartis en av/ar en fonction du levier activé. L'e-brake est parametrable sur 5 niveaux au niveaux max c'est-à-dire 5 on entends le moteur freinée et c'est très puissant mais à 4 silence radio, de même que la puissance au démarrage, les caches écrous restent mieux en place, la luminosité de l'écran en parametrable aussi sur 5 niveaux je crois. Le guidon pliable s'installe plutôt rapidement de même que le changement de poignée... avec une pompe electrique cela a pris 20s. Les étriers ont été commandés aujourd'hui.... quelques vis à resserrer mais rien de bien méchant... hyper content de la bête pour l'instants.

Pour ceux qui ne l'aurait pas encore. https://drive.google.com/file/d/0B07Xf57axUKyZ05tWWVFZXpHbDg/view Il s'agit du nouveau LCD display l'Ultra (dernière version).

je n'ai pas encore vérifié... je n'ai même pas encore fini de ranger tout le matos de kitesurf... il y a en partout... j'ai repris le boulot aujourd'hui après plus d'un mois de congé. Dur, dur la reprise... Je vais continuer à faire le tour du propriétaire pendant la semaine...

P'tite question, les freins électriques sont-ils silencieux lorsqu'ils sont en action ? Le fait de rouler en silence, du coup je suis davantage à l'écoute des moteurs .

lls ont l'air d'avoir revu complètement l'alimentation des moteurs. Premier tour du propriétaire, c'est lourd, imposant et bien fini au moins extérieurement (pas encore regardé sous le deck). Visserie RAS, Potence RAS, Colonne de Direction RAS, Recharge OK Cablage moteur RAS Freins mécaniques on fait avec Freins électroniques ; pas testé encore je pensais qu'elle serait plus costaud... je suis donc agréablement surpris... Mais c'est vrai que ces roues sont balaises quand même...

merci... le manuel n'est pas à jour... Un mois de vacances j'ai l'impression d'être à la ramasse...

Petite question...c'est quoi ces nouveaux programmes

Hello tout le monde... je viens de rentrer... Une Ultra dans le jardin...[emoji41]... Je viens de monter tout ce qui va bien sauf le guidon pliable... je n'ai plus le matos...pistolet à chaleur mort...