En_Zion_La

@Trotti Phil merci pour ces explications

J'ai acheté ça il y a quelques temps maintenant c'est top !!! Un compresseur portable petit format et à petit prix...increvable... https://www.amazon.fr/GHB-Gonfleur-Électrique-Rechargeable-Pratique/dp/B01LXAOBRQ/ref=sr_1_3?ie=UTF8&qid=1515451520&sr=8-3&keywords=Compresseur+vélo 2.8bar-3bar en fonction de la saison et des températures.

Des câbles à couper, des connecteurs acheter, à souder et à rebrancher... c'est un peu long mais pas compliquer avec un peu d'organisation et les bons outils.... on est plusieurs à l'avoir fait ici...

Je me mets à la place de Kylin ... ton message n'était pas super claire...

C'est quoi le truc blanc à droite avec la boîte noire en dessous ?

à peu près 2900 usd pour une Ultra seul frais de port inclus ?

J'avais déjà vu une Ultra avec les moteurs de Limited mais jamais une petite config montée avec des plus gros moteur

Il te dit simplement que les contrôleurs devrait être compatible mais il n'est pas certain que les câbles soient les mêmes. Attention tout de même au voltage...vérifies bien qu'il y ait bien compatibilité... et puis la batterie il faut qu'elle suive sinon tu es bon pour faire uniquement le tour du pâté de maisons et "low battery"...

Qu'est-ce qu'il t'a dit ?

Merci... je l'avais raté celui-là

Petite question... le changement des étriers de freins sur la dernière version de l'ultra nécessite desormais la pose de rondelles c'est ça ? (débranchement des câbles moteurs, ôter les disques et par la même occasion changement dès connecteurs d'origine). Je reviens parmi vous après une brève aventure VTTAE... j'ai passé ma n-ieme commande à Kylin. je n'ai pas trop suivi tous les nombreux posts des derniers mois... j'ai lu en diagonale n'étant plus concerné... But I'm back now !!! Ready to ride... je suis entrain de faire les achats d'accessoires, histoires de tout monter one shot dès réception...

Peut-être que j'ai raté un truc depuis les derniers mois ou je ne pas trop suivi les versions des DT. Mais selon les infos de Rebel Solutions il y aurait maintenant une Limited non plus avec 2 contrôleurs mais un seul ; moins de câbles, plus de place dans le deck. J'espère que les perfs seront conservées.

Tout dépends si le display est allumer ou pas. Dans le cas où il est était tu atteints 67.4V en visu sur le compteur après une recharge complète.

@Wapmp je pense pas que ce soit le critère à observer pour savoir quel est le version de ton contrôleurs. Compare les références / Code produit ? De mémoire je ne rappelle pas cette histoire de plastique blanc (c'était les contrôleurs de la Limited que j'avais changé).

Bonne Année 2018 !!! A très bientôt

Si je me rappelle bien ma première MCM4 v1 avaient des PAD fixé avec du velcro... ça tient très bien.

C'est exactement en Asie ils roulent a fond et longtemps. l'utilisation d'une batterie externe est quasiment systématique. Je pense que Minimotors a mis en "stand by" ce projet car ils se sont fait coupé l'herbe sous les pieds car très rapidement il y a eu des alternativement dispo dans les shops la-bas ou sur les market place comme Ali. Avec le format carré, un pelicase case, un voltmètre et finalement tu seras pas très loin du proto présenté en début d'année par Minimotors.

Je n'habite pas Paris mais la région parisienne et cela fait une grande différence. En effet, lors de mes escapades dans la capitale, emprunter les pistes cyclables sont au milieu des cyclistes et autres trotteurs électriques ou pas est très agréables... cependant, l'encombrement de la bête se fait sentir sur les trottoirs... et les vigilances de nos forces de l'ordre est de tous les instants... j'ai d'ailleurs pu engager la conversation avec quelques uns... ils connaissent nos jouets ils ne sont pas dupes... pour l'instants ils n'ont pas reçus de directives nous concernant mais surveillent nos comportements sur la chaussée... et je dois dire que de ce côté là on est pas bon... soit on considère que l'on est une 2 roues au quel cas il convient de mettre un minimum de protection pour être considéré comme tel par les autres automobilistes soit on se considère être comme un piétions/trotinette... l'entre deux agacent visiblement nos amis en bleu... Pour avoir croisé quelques trotteurs en départ arrêtés à un feu, pas de casque, alterner trottoir/chausse, pas de sonnette pour prévenir... c'est simple dans ces discussions avec nos amis en bleu le terme "scooter" est revenu plusieurs fois sur le tapis (d'ailleurs en anglais on parle bien de scooter). Pendant ces deux derniers mois, que ce soit dans la capitale ou en RP, je trouvai plutôt ma juste place sur la route que sur les trottoires... en terme de perception Ultra versus Limited/DTII Ex sont vraiment deux mondes différents en Urbain et agglomération dense (Paris et proche banlieue)... Quand, on balance plus de 2 000 balles on se renseigne, on lit les post (on est beaucoup avoir pris le temps de rédiger de nombreux commentaires au moins faire un recherche par le moteur disponible), on lit à minima le mode d'emploi (des gros efforts ont pourtant été fait Minimotors par rapport à ceux de l'année dernière) Après on entend "Oui mais c'est long... je n'ai pas le temps de tout lire"... C'est fatiguant !!! il faut que ce soit pas cher, facille à prendre en main, pas d'entretien, pas de réglage à faire et comme c'est une "trotinette" je veux passer partout comme une oxelo de chez decat'... non !!! @0rsa est dans sont rôle tout autre posture serait irresponsable de sa part connaissant le bonhomme ce n'est pas son style... Cela devient de plus en plus des posts ou mp "SOS j'ai un problème" et ensuite on se barre... Bon allez, j'arrête de faire mon ronchon !!! Bon après-midi...

Je confirme plug and play

Fais pas oublier qui is amis de Singapour adorent faire du wheeling en DT donc le garde-boue sert d'appui

Pour SGD $150 c'est Ruff sticker qui vient de sortir ça...

Ceux qui cherchait le garde-boue, et la poignée... il y a ça qui existe pour les toutes la gamme DT

Ok

Prends des xtech 4 fois moins chère