MTok

Salut! J'ai participé au sondage car comme pour beaucoup d'entre nous, elle ne me satisfait pas vraiment. Je comprend l'interdiction des trottoirs car ils sont un fléau pour les piétons, surtout pour les aveugles, mais je pense qu'il est possible d'y circuler au pas, en particulier en roue, sans que cela gène quiconque. Concernant la vitesse, si j'ai bien compris, les roues et trott seraient bidées à 25kmh ? Donc on serait à cette vitesse sur la route ? Si c'est le cas je trouve ça hyper dangereux, sachant que les voitures nous klaxonnent déjà à 30kmh.. Et de toute façon, je me vois mal rouler à 25kmh sur une piste cyclable bien dégagée ou une voie verte où les vélo dépassent facilement les 50kmh. Il faut absolument développer les pistes cyclables non seulement dans les grandes villes (ce qui se fait de plus en plus heureusement, même si les pistes sur voies de bus restent une très mauvaise idée), mais aussi en banlieue où les routes sont souvent très mauvaises, chargés de voitures, bus et camion en sur-vitesse (D920, D5, N3, D115..........), au point que l'on préfère rouler sur le trottoir par sécurité. Sauf que parfois le trottoir est encore moins praticable (trous, cailloux, bouts de verre, flaques d'eau géantes..), quand celui ci n'est pas carrément en terre, toujours avec cailloux et bouts de verre (sisi en pleine ville, comme à Pantin ou à Villeneuve-Saint-Georges par ex). Mais le pire reste pour moi, la campagne/montagne où les pistes cyclables ou voies verte sont quasiment inexistantes contrairement à d'autres pays comme les Pays-Bas. Mise à part certaines routes très peu passantes (et il y en a beaucoup) ou je ne vois pas où est le problème, il est évident que c'est dangereux de rouler sur une départementale, où les voitures, et souvent les camions roulent à fond sur des routes étroites, sans pas-de -coté.. Mais comment faire si on veut aller d'un village à l'autre ? Comment voyager tout simplement ? Il est indispensable de créer des pistes cyclable à proximité des routes ou nationales (à une certaines distance pour ces dernières), et de nouvelles voies vertes afin de permettre l'utilisation des NVEI, mais aussi du vélo, dans des conditions optimales; car je comprend que l'on veuille réduire la place de la voiture, mais cela ne pourra pas se faire en annihilant la liberté de circulation. Les NVEI ne sont pas que fait pour les métropoles !

Re! Merci pour l'info ! Dmg que j'ai déjà fait mon achat, mais ce sra ptet ma prochaine roue ^^

Salut @loph ! Merci du soutien ? Pour le moment j'ai une nouvelle roue, la RW GT16 que jai pris pour le fun, mais je compte en prendre une deuxième pour la vie de tt les jours, plus compacte légère.. sauf que celle qui correspond le mieux à mes attentes (en particulier parce qu'elle a des enceintes ^^) est la 14D justement XD ... jhesite un peu du coup Mais je compte quand même réparer ma 14C, sans doute pour la revendre. Je vais aller dans un petit magasin, Urban Skate à Marne la Vallée qui peux faire un devis pour 10€ Je connais smallexis, je crois qu'il est spécialisée dans les batteries, si Urban Skate ne donne rien je le contacterai peut-être Bon courage à toi en tout cas ?

Re ! Je voulais remercier ceux qui m'ont aidé à choisir ma roue Au final, vu le prix de la KS16S (1750€ je crois), jme suis dis que ce srait ptet pas con d'acheter deux roues, au cas où une tombe en panne, et pour mes deux utilisations: _ pour la ville la KS14D, pas trop cher, un peu la même que la mienne en plus jolie (mais un peu moins d'autonomie), avec enceintes intégrés pour mes trajets de tt les jours (pas besoin de me trimbaler une enceinte Bluetooth), et surtout avec garantie et possibilité de l'assurer _ et pour le fun, j'ai craqué pour la RockWheel GT16 ^^. Je sais qu'elle est pas parfaite, d'ailleurs je vais acheter des protections (style motard, histoire d’être sûr), et aussi une enceinte Bluetooth, mais à part ça je la trouve excellente ! Je la garde pour les longs trajets, et les balades tout terrains. Quant à ma 14C, je vais la réparer et la revendre, histoire de me rapprocher des 1700€ que je voulais dépenser au départ. Bref j'ai mis du temps, mais jsuis content lool Merci encore !!

Ouai je comprend ce point de vue mais je trouve ça vraiment dmg de devoir se trimballer ça en plus, j'adore l'idée de me déplacer sans rien Pour le bricolage c'est un métier qui n'est malheureusement pas le miens Mais si un bricoleur se sent de le faire avec tout mon soutien ^^, et contre rémunération ? (à la hauteur de mes moyens évidement) ... à bon entendeur ?

En effet la fixer dessus me semble être une bien mauvaise idée (j'en parle sur mon post => Perdu dans ses choix), surtout sur la Tesla qui est déjà énorme. D'ailleurs c'est sa taille qui m'a fait me demander s'il n'était pas possible de trouver un endroit pour intégrer des enceintes ... Quant à la qualité, sans être extraordinaires, celles de ma KS14C me suffisent.

Re, merci pour toutes ces répoonses ^^ Je viens d'apprendre que j'étais un blaireau ? Alors non je n'écoute pas Jul à fond, d'ailleurs je n'écoute pas Jul (heureusement XD) et je ne met pas le son à fond, à part en certaines circonstances => chemins au milieu de nul part, ou à la limite dans les quartiers vivants de Paris où la seule réaction que je peux avoir est: Mais c'est vrai que parfois je croise certains membres du forum: #humour# Je sais que je pourrais utiliser mes écouteurs, mais je trouve ça hyper dangereux, on est d'un seul coup coupé du monde. Perso j'ai besoin (et envie) d'entendre ce qui m'entoure, surtout en ville: les voitures, les bus, les gens.. et il y a aussi le bip de ma roue ! Bref si je veux écouter du son il me faut des enceintes C'est vrai que l'enceinte portable peut être une solution, d'autant plus que si on y met le prix, le son peut-être bien meilleur.. sauf que : _ soit on la fixe à la roue, ce qui est risqué s'il y a chute; car elle pourrait soit se casser, soit s'envoler on ne sait où si la vitesse est élevée. Par ailleurs, c'est un objet de valeur de plus à la vue de tous.. Et sinon, où la fixer ? Sans que cela gêne pour la porter ? et sans casser sa ligne ? _ soit on la garde sur soi, ce qui veux dire sac, et perso je n'en veux pas. Voila pourquoi je cherche une roue avec enceintes intégrés, ou avec possibilité d'en intégrer. Du coup, j'ai demandé (sur un autre post) s'il était possible d’intégrer (pas fixer) des enceintes dans la Tesla, mais la réponse semble négative, en tout cas je ne pense pas que cela ai déjà été réalisé, et donc que cela soit possible.. La Ninebot Z10 au delà de son poids que j'avais oublié d'observer (++ de 20kg !?), elle ne semble pas avoir d'enceintes Bluetooth La Gotway MCM5, impossible d'en intégrer La Rockwheel GT16, qui est la roue qui me fait le plus rêver, pareil.. (et pas de SAV français je crois, vraiment dmg!) Et les Inmotions V8 ,trop semblable à la KS14 C même si plus fiable, et V10F trop grande et lourde de l'avis de plusieurs wheelers Il reste donc la Kingsong 16S.. pourtant j'aurais tellement voulu oublier cette marque vu tout les problèmes que j'ai eu avec le SAV français ! A chaque fois que j'en parle à quelqu'un qui les connait, on me dit la même chose: injoignable, froid, désagréable, condescendant, culpabilisateur et prêt à tout pour vous faire payer le max S'ils pouvaient changer d'attitude et devenir ne serait-ce que .. sympathique ? (j'imagine leur réponse => On est pas la pour être sympathique, on est une entreprise ) ^^ Bref je me laisse quelques jours pour réfléchir car comme pour beaucoup d'entre nous, c'est beaucoup d'argent. Sinon un mec m'a donné sa carte, il compte ouvrir un magasin pour vendre des roues "maison", enfin si j'ai bien compris..

Parcequ'il n'y a pas d'enceintes, une fois de plus.. à moins que l'ont puisse les intégrer a la coque ?

Salut ! J'ai 27ans et j'habite au 4e étages sans ascenseur d'un immeuble de la banlieue parisienne. J'ai commencé la roue ya plus de 5ans avec une Gotway MCM1 avec laquelle j'ai énormément roulé. Par la suite et jusqu’à présent, j'avais une Kingsong 14C. Celle ci arrivant comme qui dirait, au bout du chemin (voir mon post => Multiples problèmes KS 14C 680w), je suis à la recherche d'une remplaçante. J'aime la vitesse (même si j'ai muris) et pouvoir aller partout L’idéal serait une roue puissante 1500w, voir plus, (sportive, 4x4), pas trop volumineuse ni trop lourde (pas de 18'), et avec des enceintes ou possibilité d'en rajouter, mais surtout SOLIDE DANS LE TEMPS (SAV correct). Moins de 2000€ Du coup je suis perdu La Gotway MCM5 : la plus tentante, mais sans enceintes = ... La Rockwheel GT16 : tentante mais pareil sans enceintes (+pas d’étanchéité +PAS DE SAV) = on oublie L'Inmotion v10F : pesant 20kg et étant immense = on oublie v8 ? : un peu la même que ma 14C non ? même puissance, c'est comme racheter la même en plus fiable ? = ... La Kingsong 16S : par rapport à ma 14C, la puissance moteur ne change au final pas beaucoup (800w =>1200w) en prenant en compte le poids plus conséquent (certains sur le forum ont l'air de dire que l’algorithme est proche de la 14S, voir de la 14D/14C => moteur un peu plus puissant que la 14C mais sans doute moins vif à cause du poids). En gros 1750€ pour une petite évolution, et surtout, renouer avec le SAV tant redouté ^^ = ... La Ninebot Z10 ? pas d'enceintes je crois, et le prix dépasse les 2000€... = on oublie Help me please ? Je ne sais pas choisir ? Qu'en pensez vous, vous ?

Salut ! Est-il possible d’intégrer des enceintes dans une Tesla ? Autrement dit y a t-il de la place pour mettre des enceintes dedans à l'image des Kingsong ou elles sont intégrés de base?

Refus de KSF concernant la garantie => 3 mois dépassés de 2 semaines.. Un contrat est un contrat lol Sans commentaire Si vous connaissez de bon réparateurs honnêtes, n’hésitez pas à partager

Merci pour l'info @G.Rhum, je l'ai transmis à KSF par mail Et merci @EUC_SPEED_☀️ pour le soutien car j'en ai vraiment besoin ^^ J'ai vu ton annonce mais sans la garantie (aliexpress) je flippe un peu après tout ça .. mais ces nouvelles Ninebot sont sublimes ! Comme toi la z10 me tente bien Dmg qu'il n'y ai pas d'enceintes bluetooth

ReBonjour ..malheureusement Je vous le donne en 1000, ma roue a de nouveau un problème !! ??? Je vais donc faire un petit récap: Ci dessus j'étais venu parler de l'axe moteur qui était à nouveau en train de se tordre, Sylvère avait vu juste ! Ne roulant quasiment plus, et à la vitesse de ma grand mère, elle a du coup pu tenir jusqu'à juin 2018 ! => 1ans !! Le moteur a tenu 1an.. J'essaye d'en rire mais c'est pas évident, car la garantie évidement n'était plus valable. Je suis donc allé à Beauvais (j'habite dans le 91), en voiture grâce à ma tante (je n'ai pas de voiture), pour déposer ma roue chez Kingsong FR, afin qu'il l’analyse et la répare. Le constat est sans appel, l'axe est tordu. changement du moteur + main d’œuvre =250€ Après plus de 2 semaines de réparation, je retourne à l’entrepôt de Beauvais en blablacar aller/retour.. Le soir, chez moi, je découvre en penchant la roue sur le sol un petit bruit, comme un petit truc/morceau de quelque chose qui se balade dans la roue. Je me prend à douter, puis me ravive assez vite: ça doit pas être grand chose, elle sort de 2 semaines et demi de réparation, les gars de KSF ont du vérifier tester, je vais leur faire confiance.. de toute facon, je ne m'imaginais pas retourner encore une fois à Beauvais.. Mi Juin dernier donc, je roule à nouveau, plus que prudemment. Je pars rouler en Espagne pendant 3 jours, puis 2 jours en montagne, sur du goudron. Plus tard en aout, je roule avec ma copine en bord de mer, sur goudron encore une fois. Sinon j'ai fais une balade en forêt de Sénart (sur goudron.. même à dire c'est chiant). Depuis je roule entre 30 min et 1h30 par jour à Paris sur piste cyclable et parfois route ou trottoir. Seule folie que je me suis accordé, rouler sur un petit chemin de terre pendant 20min entre porte de Charenton et Charenton le Pont (Bois de Vincennes). D'ailleurs je suis tellement plus habitué à m'amuser, que je suis tombé sans me faire mal mais en abimant un peu le trolley, que j'ai par la suite réparer. La roue n'avait absolument rien, même si quelques jours auparavant elle avait montré des signes inquiétant, ce dont je vais parler à présent. Voila en tout et pour tout ce que j'ai fais avec cette roue depuis la réparation de Juin dernier. Il y a un mois (avant la petite chute dont j'ai parlé au dessus), alors que je rentre chez moi, j'allume ma roue pour la trainer de la porte d'entrée jusque dans ma chambre. Arrivé dans ma chambre elle se met à trembler d'avant en arrière dés que je la déplace. Désolé si je ne suis pas bien clair, mais en gros, quelque chose semblait empêcher la roue de rouler en douceur. Et juste avant de l'éteindre, de gros craquements se font entendre.. Je l'éteins aussi tôt, puis la rallume, même problème, puis l'éteins à nouveau et la rallume, et là.. plus de problème. La roue fonctionnait à nouveaux sans aucun soucis. Dés lors je vais rouler au pas, et me concentrer sur ce qu j'avais prévu de faire début septembre, trouver une nouvelle roue (d'occasion pour des raisons financières) ce qui prend malgré tout du temps. Pourtant malgré ces préventions, ces vibrations et craquement reprennent dans les mêmes conditions, chez moi après une balade. Mais cette fois ci, elle va garder des séquelles: Un bruit va rester, celui d'un frottement léger métallique qui ressemble à une fourchette que l'on frotterait sur une poêle ou une grille en quelques sortes. Celui ci va se faire entendre jusqu'à ce soir, ou je décide de filmer le phénomène, celui du léger frottement métallique. Au lieu de ce léger frottement, la roue va soudainement trembler, très violemment, bien plus que les dernières fois, en faisant ce fameux bruit de craquement.. Voir la vidéo Bref .. certes je vais acheter une nouvelle roue, mais je suis dégouté que le sort s'acharne.. Je vais devoir aller à Beauvais.. à non pardon, KSF est encore plus loin apparemment, ils ont déménagé, à Le Crocq.. je sais même pas comment y aller étant désormais à pied et dans l'impossibilité de la faire rouler, même éteinte. J'ose espérer que la garantie de 3 mois légale sera valable même si c'est ce qui semble se profiler d'après eux, heureusement car je ne roule vraiment pas sur l'or, sans mauvais jeu de mot.. Sinon .. à votre avis, pourquoi tout ces bruits ? C'est un long pavé j'en conviens, mais il fallait bien cela pour exprimer mon profond désarroi. video-1538438370.mp4

Salut ! Elle est noire mat ? J'imagine que la garantie n'est valable que dans le magasin belge ou tu l'a acheté ?

Ce que j'aime à la base avec la roue c'est que l'on peux la garder près de soi justement, les rares fois ou je suis allé de ma banlieue à Paris avec mon vélo dans le RER (énorme galère au passage, un vélo dans le RER aux heures de pointes étant une plaie, obligé d'attendre après la foule, ce qui n'est pas pratique pour une utilisation journalière), j'ai du attaché mon vélo dehors devant mon université, je n'avais pas l’esprit tranquille..

J'avais déjà laissé ma roue dans un resto en face du tribunal de Paris (autre lieu interdit totalement, ms bon à la limite c'est plus compréhensif), je ne les connaissais pas mais le resto était plutôt classe donc jme suis dis que ça passait. Laisser 1000 balles attaché à un poteau, perso j'hésite ^^ à moins d'avoir une assurance contre le vol, ce que perso je n'ai pas trouvé.. Bien le site sinon ! plutôt pratique ! Perso quand je n'ai vraiment pas le choix je pose ma roue à la consigne de la Gare de Lyon, 5€ pour plusieurs jours (je sais plus combien exactement..)

Très intéressant, je ne savais pas ! Donc cette roue a clairement une faiblesse à ce niveau là En y repensant j'ai l'impression de mettre plus de poids à gauche lorsque je roule, autrement dis je m’appuie un peu plus sur la pédale de gauche que celle de droite quand j'utilise ma roue.. je ne sais pas si ça joue Sinon je ne vois pas

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Le one foot je le fais une fois de temps en temps, en particulier quand j’attends au drive, 2/3min max Je le fais sur le pied droit principalement C'est d'ailleurs comme ça que j'ai remarqué le frottement, on m'a alors dit que ce bruit n'était pas l'axe moteur, mais juste la coque qui touche la roue (ça ne le fait que lorsque je suis sur un pied, en one foot ou lorsque je démarre )

Perso je ne fais plus essayer ma roue à personne depuis 1 an au moins. J'ai oublié de dire qu'après la première réparation (bobine), il m'est arrivé de porter ma copine sur mon dos 4 ou 5 fois sur de courtes distances (2km max). J'étais plus mince à l’époque, moins de 50kg, et ma copine faisait 52kg, donc dans les limites des 100kg autorisé. Évidement, c'était toujours sur surface lisse (dés qu'il y avait une pente un peu trop raide ou un semblant de mini trottoir, je descendais). Lorsqu'il y a eu la première torsion moteur, j'ai stoppé net. Comme je l'ai dit précédemment, depuis le changement moteur il y a 6 mois, je roule le plus tranquille possible, et pourtant il y a un début de torsion.. ce qui m'amène à me demander si ce n'est pas cette roue là en particulier qui a un soucis

Salut, Je voudrais vous faire un retour d’expérience de ma KS 14C 680w Il y a une époque ou je m'amusais avec ma roue, surtout ma première Gotway MCM1 avec laquelle j'ai fais les 400 coups: 25kmh sur l'herbe, terre, franchissement, traversé de champs, herbes hautes, skatepark, voyage à travers la campagne avec parfois 3 charges consécutives, et nombre de chutes parfois violentes dues à mon apprentissage et à des tentatives un peu trop audacieuses. Après tout ça, batterie morte mais la roue est intacte, elle roule toujours. Mais depuis ma KS 14C, je n'ai que des emmerdes, et la seule chose que l'on me répond c'est que je l'utilise mal, pourtant je n'ai pas fais les conneries dont je parle plus haut avec ma KS, j'ai très vite réalisé qu'il fallait être plus raisonnable. Acheté en février 2016, les problèmes sont pourtant arrivés très vite. Après quelques jours d'utilisation, une bobine du moteur s'est détachée (si j'ai bien compris), la carte mère a grillé, coupure moteur et lourde chute. Retour SAV (particulièrement réfractaire à faire marcher la garantie, toujours pour une bonne raison, il a fallut que je me batte pour défendre ma cause). Après un long SAV et un défaut de réparation de leur part entrainant un autre retour, je récupère ma roue. Quelques mois après, en juin, axe moteur tordu! On m'explique que je fais n’importe quoi avec ma roue, que je n'en prend pas soin, que nombre de personne ayant mon modèle n'ont aucuns soucis, étant pourtant souvent bien plus lourd que moi (je précise que je fais 55kg pour 1m72).. Encore une fois SAV très compliqué, ma roue étant apparemment dans un état lamentable, ils refusent de la réparer.. Je leur explique que le moteur a plusieurs fois coupé, sans raison apparente, en tout cas sans que mon comportement en soit directement responsable, ce qui a abimé la coque. Le vendeur reconnait lui même qu'elle n'est pas si abimée que ça, et plaide pour ma cause. Ils acceptent péniblement de jouer leur rôle, mais en insistant bien sur le fait que si d'autres n'ont pas ces problèmes, c'est bien que mon comportement n'est pas le bon ! Concrètement on m'a déconseillé de rouler sur des chemins, qu'ils soient boueux, caillouteux.. S'il y a une racine ? Descend et soulève ta roue ! On m'a aussi déconseillé la pluie même si la roue est couverte (le moins souvent possible, car si infiltrations, la garantie saute).. Quand aux trottoirs ? Passes en le moins possible à moins qu'ils soient vraiment au ras du sol, et évite de les descendre ! Avant le premier problème, je roulais beaucoup, souvent en forêt, mais après ça je me suis beaucoup calmé, me contentant d'une rando de temps en temps, bien plus sage qu'avant, et incomparable avec la Gotway. Après ce deuxième épisode, finit la fête ! J'ai suivis les conseils que l'on m'a donné. Depuis cette réparation (juin 2017), j'ai du faire 250km sur chemins (en tout) et peut-être 600/700 en ville, à 20/25kmh max. La seule chose qu'elle endure 5 fois par semaine au plus, ce sont les mini trottoirs des passages piétons (il m'arrive de sauter d'un trottoir quand je n'ai pas le choix), les pavés de Montmartre et le sol accidenté des banlieues. Aujourd'hui, outre la coque qui semble affaiblie (elle frotte sur la roue lorsque je monte dessus, le moment succin où je suis sur un pied), 6 mois après: Le moteur semble se tordre à nouveau ! Pourtant jme suis jamais autant fait chier sur ma roue que depuis 6 mois ! D'ailleurs je ne l'utilise quasiment plus (ma Gotway a du faire plus de 15000km en 2ans, cette KS a du en faire 1000 au max depuis 6 mois). Et évidement lorsque j'en parle au vendeur, on me dit que c'est de ma faute: "Pourquoi ça n'arrive pas aux autres?" "Oublie la garantie!" Bref je suis déçu, je ne comprend pas. Comment utilise t'on sa roue? Où peut-on aller ? Est-ce qu'il y a des roues plus faible que d'autres ? Défaut de fabrication ? J'ai pu lire que l'axe moteur de la KS 14C avait une forte tendance à se tordre, qu'en pensez vous ? J'ai l’impression que, à part ceux qui en prennent extrêmement soin ou qui en ont une utilisation limitée (faible vitesse, peu de trajet, pas de chemins/routes pavés ou autres), beaucoup ne gardent leur roue qu'un an ou 2 max, car ils savent à quel point elles sont fragiles

Salut ! Hier je suis allé au cinéma MK2 Bibliothèque, jusque là personne ne m'avait fait de remarque, pourtant au moment de descendre vers la salle, la fille chargée de déchirer mon ticket me stop et m'annonce que je vais devoir me signaler au poste de sécu, n'étant pas sûr que je puisse rentrer.. Le mec de la sécu (désagréable au possible) me dit que ma roue est interdite ! Seule solution proposée : on va vous rembourser votre ticket.. Je lui demande pourquoi cette interdiction, il me répond que c'est vigipirate, qu'il n'y a pas de discussion possible; je lui dis que je suis rentré maintes fois sans problème, il me dit que ce n'est pas normal, que ça n'arrivera plus.. Pas de consigne, mes amis m'attendant dans la salle, je cours vers un resto italien de l'avenue de France pour leur demander s'il est possible que je leur laisse ma KS, ils acceptent. A vrai dire j'étais pas tranquille pendant le film même si le resto était plutôt huppé.. Heureusement j'ai pu récupérer ma roue après. Ça n'augure rien de bon ! J’espère que cette règle ne va pas se généraliser, la roue étant le moyen de transport principal d'une bonne partie d'entre nous; auquel cas il faudra faire entendre notre voix pour que des mesures soient prises afin que l'on puisse continuer à utiliser convenablement la roue au quotidien !

voila les photos

@sbouju Ma batterie est sur une étagère la, mais à part le chargeur d'origine je n'ai rien, je ne vois pas comment la recharger...

Re ! Voilà ma GW ne se charge plus.. Jpense que ça vient du BMS. La roue a pu rouler jusqu'au bout du bout de sa charge. Vu son âge je devrais changer la batterie mais c'est cher. Je sais pas où je peux en trouver doccas ou moins cher (que 250€ chez Eroue) Cela fait longtemps qu'il n'y a pas eu d'arrêt du moteur en marche, cela venait il du BMS aujourd'hui hui mort ? Ou l'effet hall est il toujours présent ? Dans ce cas la il faudrait ouvrir le moteur.. Y a t'il un bricoleur sympa qui pourrait m'aider à la réparer ? Je peux me déplacer en île de France voir un peu plus loin