Purmoka

Le 28/02/2017 à 21:08, TIKI77 a dit :

Bonjour à tous

Juste une petite question 

Pour une acm16 quel taille faut il ??

Si quelqu'un a déjà acheté ce produit pour cette eroue ce serai cool de me faire un petit retour. 

Merci à vous et bonne soirée 

Pour la mienne c'est taille : L

Vous en avez de la chance d'avoir une nouvelle appli au top !!

Par rapport à celle de Gotway ...

Bienvenue !

et bonne Roue ....!

Je confirme !

Et aussi par expérience hélas !!

Mieux Vaux Prévenir que  guerrir... !

http://gainprotection.com.au/index.php

Oui bonne série ! Un plus de technicité ou de détail sur roue ou protection des petits détail ! Vivement la suivante. 

Merci

il y a une heure, Iero83 a dit :

J'ai utilisé les deux. Darknessbot avec les deux options payantes également (vidéo et logs).

Au bout de mes essais je trouve que Gyrometrics est plus pratique et offre en plus les logs de toutes les sorties consultables à tout moment. On peut donc revenir télécharger les données d'une sortie même longtemps après pour les comparer ou les utiliser sur des graphs personnalisés.

Le seul plus de Darknessbot par rapport à Gyrometrics est peut-être la possibilité de filmer avec les données qui s'affichent sur la vidéo en même temps. Mais c'est quand même gadget. Je ne l'ai fait qu'une fois pour tester.

Maintenant je n'utilise plus que Gyrometrics (en plus de Strava ou Runtastic). Je le lance sur l'iphone puis consulte les données sur l'apple wartch pendant ma sortie. Très pratique pour avoir vitesse, niveau batterie, tension, distance et température en un coup d'oeil. Plus besoin de sortie l'iphone de la poche.

En comparaison si je me souviens bien, Darknessbot sur Apple watch n'affiche qu'une donnée à la fois: faut faire glisser le doigt sur la montre pour passer à une autre donnée. Sur Gyrometrics on a les 5 sur un même écran, et 3 parmi ces 5 peuvent être configurées pour s'afficher plus gros au milieu, ce qui est beaucoup plus pratique.

 

Merci pour ce retour plutot complet !

En complément j'utilise  aussi une application de type GPS : Spedomoter∞  qui va calculer, trajet, vitesse maxi/mini, accéleration en 10mm/sec ou 100mm/sec; limiteur vittesse, altitude et boussole ..!

Il y a 11 heures, Addwyn a dit :

Après avoir acheté ma gyroroue Kingsong KS16B, mon tout premier investissement en terme de protection a été les protèges poignets. J'ai choisi les Demon Flexmeter :

Je pense que ça a été un excellent investissement car quelques semaines plus tard j'ai subit une coupure électrique soudaine du moteur donc un méga face-plant sur le bitume à 20km/h... Résultat : Pas la moindre égratignure, ni aux mains ni aux poignets, malgré une réception violente sur les mains (qui m'a d'ailleurs valu une fracture du haut de l'humérus gauche) ! Les patins des deux Flexmeter ont de belles rayures que je n'aurais pas aimer avoir sur les mains ! Mais ils sont toujours fidèles au poste 

Donc je recommande ces Demon Flexmeter sans hésitation. Surtout qu'une nouvelle version avec du D3O a l'air d'être sortie depuis... Le top !

 

Salut,

Désoler que tes protections  n'est pas eu d'effet pour ton  humérus ...! ;-))

Petite question tout de meme, ce type de protection ne sont pas trop genante au niveau de là remonter

sur l'avant bras ?  et tes doigts n'ont pas subi de degats ?

Et Bon courage pour ré-education

Il y a 14 heures, alricha a dit :

Pour ma part je porte des ROCES qui ont fait leurs preuves lors d'un faceplant à 22 kmh

Testés et approuvés !!!

Toujours fonctionnels après la chute. Petit plus non négligeable, il y a une articulation au niveau du poignet qui permet d'avoir la main mins rigide ;-)

Je les porte par dessus une paire de gant de type vélo (assez fin avec des coussins protecteurs en silicone)... donc double absorption  

 

Perso je ne connaissais pas !!  Ca a l'air d'etre du costo ..!

Bonjour,

Je sais que certains en ont parlé dans différents poste, mais j'aimerais savoir quel protection vous utilisé et laquelle vous parait le mieux adapté à notre pratique ?

En faisant abstraction du prix, puisque "la sécurité n'a pas de prix"

Merci

à l’instant, Techos78 a dit :

Tu confonds la commande de freinage (à tige, câble, hydraulique...) et le mode de freinage qui est toujours mécanique sur les autos (disques + plaquettes). Les tambours sont démodés. Les ralentisseurs électriques (telma) équipent les poids lourds, ils sont inefficaces à vitesse faible et ne dispensent donc pas d'un freinage conventionnel.

Comme les roues, certaines voitures électriques ou hybrides récupèrent l'énergie de décélération plutôt que de l'évacuer sous forme de chaleur. Même mon vélo KTM fait ça. Mais là encore, cela ne dispense pas d'un freinage mécanique. Les engins gyro-stabilisés sont une exception, il faut l'admettre.

Non, c'est juste un peu de mauvaise fois et beaucoup de provocation de ma part..... ;-))

Mais merci de la précision !

Salut,

Un peu navrant,  j'aurais aimé aussi avoir un peu plus de retour sur l'application Darknessbot car celle de Gotway est pourri et en Chinois ...!

Merci

Dans ce cas on va interdire les voitures aussi ! (Hidalgo est bien parti)

il n'y a plus que des freins electrique maintenant sur les vehicules modernes et ca fait longtamps qu'il n'y a plus de liaison par  cable...

Trop fort ....!

Il y a 9 heures, GyroKoo a dit :

Oui, enfin si tu en as laisser le temps a la machine.

Alors..

en supposant que tu as désactivé les 2 premiers bip ( de vitesse predefini) il reste le 3 bip et le 4bip.

Déjà le 4 bip il ne faut pas y rester, tu n'as déjà presque plus de marge. (et encore moins accélérer fort)

Si malgré tout tu veux encore accélérer, il faut le faire très doucement, et la tu va rencontrer le tiltback. (sauf si en chemin il y a la moindre bosse ou montée, car c'est le bitume que tu rencontre )

 

 

Salut,

effectivement information très intéressante ! Bon le pb c'est que je suis sur iPhone Et en Plus Avec appli gotway qui est pourrite Et en chinois ...!?㊙️  Mais je vais creuser une peu !

merci

Il y a 2 heures, Fitz0uille a dit :

@alrichaquestions bêtes :
- Jambes fléchies au moment du choc ?
- Pression du pneu ?
- Est ce que tu roules les jambes "serrées" sur ta roue ?

J'ai eu une chute a cause d'un trou, la roue n'a pas coupé mais du fait du pneu dégonflé et des jambes pas assez fléchis, j'ai volé
Avec mon ancienne roue, je roulais les jambes serrées et j'ai eu 2-3 fois une micro coupure moteur vu que mon poids forçait sur le moteur ce qui aurait du être gérer par mes chevilles allégeant ainsi l'usage du moteur.

Après 25° de variation (Passage de descente à monté) + défaut de chaussé + le poids c'est pas totalement illogique que la roue puisse couper

Bon ce graph c'est pour la V5 mais ça donne une idée de la chute de vitesse en fonction de l'angle

Salut,

Jambes légèrement fléchi et serres !! Pour ce qui est de la pression du pneu était et est encore correct (en repos) ! 

Par contre ce que je ne comprend pas bien c'est : le tilt-back se règle différemment de la vitesse programmée ? ( car moi je pensais que c'était "automatique ") Et dans ce cas où cela ce programme dans l'application ? 

Merci

à l’instant, Bolton a dit :

Hello

C'était avec ton ACM ou avec la V8 ?

C'était avec mon ACM, elle a subit moins de dégâts que moi !! Je ne comprend pas ce Qui cest passe, les pedales ne sont pas relever quand je suis arrivé à la vitesse limite !! Qu'est ce qu'il ce passe lorsque l'on insiste alors que la limite vitesse est atteinte logiquement ?

merci

Pour information c'était sur du plat et sans  trous dans la chaussée, Avec une charge de batterie a 70% environ !!  Mais je ne pense que cela soit dû à une coupure !? Étant débutant j'ai accéléré en espérant que la limitation m avertisse ou m'arrête, mais je ne sais ce qu'il sait passé et déroulé ( hormis Moi ) ??

Merci !!

63 kg !!!

why ?

Salut, 

Meme exercice que toi a peut prêt a la même vitesse ( 17 ou 20), mais sans protection...! 

Bilan : un Jean 501 de moins, abrasures genoux, ventre Et les coudes, élongation adducteurs, cotes douloureuse et fracture poignet! Alouette...! 

Le tout avec 1,5 mois d'arrêt 

Il y a 15 heures, bdheb a dit :

Hello à tous,

Merci pour toutes vos infos, c'est bien pratique quand on veut avancer !!

De mon côté, quand je lance l'appli et que je veux m'enregistrer, ça me dit:

"Le code du moteur a été enregistré", et puis rien ne se passe.

Avez-vous une idée ?

Merci de votre aide,

Bertrand.

Salut,

L'application est mal concu et il faut faire descendre un peu la barre vers le bas afin de pouvoir apparaitre le bouton "accepter" !!

en esperant avoir ete utile !

Bonjour,

La nouvelle application sir iOs est arrivée https://itunes.apple.com/fr/app/kebye-gotway/id1187149394?mt=8 !! Mais ne vous précipité pas, vous allez etre décu surtout au niveau des traductions ...!

Reponse de Kebey.com : If you set your phone's system language (not app) as English, you can use English directly. ?

Si vous comprenez ? Merci.

Il y a 16 heures, Jos56 a dit :

L application pour iOS sera dispo sur le store dans 15j , j ai eu la réponse d un mail envoyé au service client 

Tu as de la chance,  parce que moi, ils m'ont juste renvoyé sur Facebook.

Merci pour l'info.

Le 25/11/2016 à 08:15, Hansolo a dit :

Dispo sur Facebook la nouvelle version de l'appli Gotway pour Android (plus tard pour IOS)

https://www.facebook.com/groups/ElectricUnicycle/?hc_ref=NEWSFEED (mis à disposition par Linnea Lin GotWay)

Lien plus direct https://www.facebook.com/groups/ElectricUnicycle/files/?filter=files (android161124.apk)

Il est nécessaire de créer un compte pour l'utiliser, le N° du moteur est nécessaire pour la création du compte (ne pas renseigner les lettres)

(le fichier fait plus de 20 Mo pas possible de le mettre dans la section téléchargement)

Bonjour,

C'est quand bientot pour iOS ?

Parceque là , y a plus rien du tout ....!

Merci

Bonjour,

Apriori l'application n'est plus disponible sur l'apple Store !

Et je ne sais pas jusqu'a quand ....?