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Hello ! 56,5 cm pour ma part, j'ai pris le modèle M-L, ... il fallait pas plus petit ! Il y a effectivement un peu de débattement au serrage arrière, donc au final ça va pour trouver sa place. Après pour l'enfiler, ça presque-frotte les oreilles Pour notre tour de tête médiant, les deux modèles doivent convenir, après ça dépend si tu préfères un peu serré ou pas

Hello, Pour ce qui est off-road, j'utilise les cartes IGN depuis soit VisoRando (plus intégré / nécessite un abo pour les avoir off-line), soit Géoportail (plus galère mais ce sont les mêmes données). Ca me permet de localiser les sentiers de GR / les sentiers carrossables. Pour le guidage par contre, pas de solution ni d'expérience sur ce sujet en wheel. Nrv

C'est grâce à tes retours @Lam's Pics, ainsi que ceux de @sbouju et @Boumba que j'ai acheté (j'en oublie peut-être ...) Effectivement la vision n'est pas du tout occultée, c'était ma principale peur à vrai dire ... Note importante à mon avis : la mentonnière est démontable. Même si, comme dit plus haut, c'est a priori une mauvaise idée de la démonter, bah sachez que c'est possible ! PS : La seconde photo est assez wtf J'ai démonté la mentonnière et l'ai placé à 90°. Si c'est pas clair je referai d'autres photos ce soir

Unboxing :

Et enfin une release iOS ! ... non je déconne

Tu veux dire que le numéro de série apparaît vide, ou que la zone de saisie n'est pas selectionnable ? Si c'est le second point, j'ai eu ce genre de pb aussi, il faut scroller + cliquer pour finalement réussir à atteindre la zone Je m'y suis repris à quelques fois (idem pour Accept dans le menu Decode speed limit, avec le clavier qui rentre pas ), mais c'était passé

@smiley C'est hélas assez courant le débit à la commande. Par ailleurs ACycles n'a pas mauvaise presse sur le Net, même si ce n'est pas le haut de gamme que d'autres proposent avec 1% pour l'environnement et retours gratuits pendant 1 mois ... Y'a pas de raison que ça se passe mal

Hello ! A une soirée rando un gars sur Nantes avait le même problème que toi sur une 14C. Au final on a fait la manipulation avec mon iPhone depuis l'appli KS iOS donc, et c'est passé du premier coup. Si tu as une connaissance qui a un iPhone dans ton entourage, ça peut être une idée de faire un try... Nrv

Hello ! Après quelques temps d'utilisation, je commence à sortir mes premières moyennes de consommation. En moyenne je suis à plus de 19 Wh/Km ... Est-ce que c'est normal ? Les paramètres qui vont avec la question : 3.2 bar, 80 Kg équipé en moyenne avec sac à dos, vitesse assez proche des bip. Surfaces couvertes : - la moitié voies cyclables pleine balle, peu de relief, - la moitié off road, du chemin stabilisé rapide aux grandes montées / descentes avec cailloux et cie Je conduis entre 100% batterie et 60% environ. Nrv

Hello ! Commande passée le vendredi 8, arrivée en point relai le mardi 12 midi. J'ajoute que je suis un nouveau client, donc pas de traitement de faveur pour moi. Les frais de relai colis sont de 1€ (j'ai pris le transport le moins cher du site "Mondial relay"). Le suivi n'a pas toujours fonctionné, mais c'était peut-être un coup de pas de chance. Jusque là RAS

Il pleut demain ... Ce sera un unboxing dans un premier temps, pour les conditions réelles on verra un peu plus tard !

Le mien m'attends au relai colis

Ce matin, fix sans le réseau sans problème en une 20aine de secondes. Aucune idée sur des éventuelles hypothèses prises par la couche logicielle ...

Test préliminaire avec l'iPhone 7 en mode avion : pas de souci pour faire le fix. Je ferai le test demain matin quand même, car là ce n'était pas un cold start. Screen ci-dessous en mode avion, la localisation fonctionne. Même test mené avec l'iPad Air, Ca ne fonctionne pas. Il a forcément besoin de réseau lui ...

C'est ce que j'indiquais plus haut en effet. La question se posait, outre les fonctionnalités existantes de Wheellog, d'implémenter un écran complémentaire permettant une vue de moins d'informations. Genre une summary avec une plus grosse police : les infos principales affichées en gros. Ca permet à la fois le blink quand on trace un peu, et l'exploitation depuis un plus petit écran.

Excellente nouvelle

Dans l'absolu je suis d'accord : quand je pars en wheel, j'ai mon téléphone, genre toujours. Par contre entre avoir son téléphone sur soi pour être capable de demander de l'aide en cas de crash en zone isolée, et l'avoir en mode Partage de connexion activé / 10% de batterie par tranche de 15 minutes, ... Je grossi un peu, mais tu voies l'idée Après dans la solution "générique", une approche pourrait être un écran "summary" à implémenter dans Wheellog, permettant une mise en avant des principales infos, ... restant par ailleurs à définir ...

Mdr ! Au moins y'a juste à l'allumer, elle est à priori déjà éteinte depuis un bout de temps ... L'idée est de la mettre à un endroit où la réception GPS est fonctionnelle bien entendu @Techos78 désolé on pollue un peu ton topic, si tu trouves que ces échanges ne sont pas très pertinents ici on crée un post à part ?

Ok ... Le problème avec le fix initial, c'est que le téléchargement de la table doit être mené sans interruption. Soit 2 à 3 minutes sans aucune occultation GPS, ... sinon retour au point de départ. Je ne connais pas suffisamment le sujet, mais ça *peut* expliquer la difficulté que tu as eu à reproduire. D'où mon retour ci-dessus : " Si tu la laisse alors dehors sans la toucher 2 à 3 minutes " : l'idée ici est d'éviter l'occultation du signal le temps du téléchargement depuis les satellites.

Oui et non ; tout dépend ensuite de la couche logicielle. Il y a cold start si la montre n'a absolument aucune idée de là où elle se trouve, or dans bien des cas des hypothèses peuvent être prises. Dans le temps si on savait où l'on se trouvait, on pouvait donner l'info de la position courante au GPS, qui permettait de réduire d'autant la durée du cold start. Tout dépend aussi si ta montre non connectée peut exploiter des données de localisation approx. issues de ton smartphone en bluetooth par exemple (liée à la position GPS de l'antenne relai actuelle par exemple). Disons simplement que, si ta montre est éteinte, et emballée 4h+ dans du papier d'alu, elle va être en situation de cold start. Si tu la laisse alors dehors sans la toucher 2 à 3 minutes, sans liaison BT ni rien, elle doit être capable de faire le fix toute seule. As-tu la possibilité de mener ce test ?

Quel était ton protocole de test, avec quel matériel ? A quel Groupe G+ fais-tu allusion ? Ce sujet n'intéresse au plus haut point, accès Internet et fix GPS n'ont rien à voir en soit : le signal GPS en lui-même comporte les information nécessaires et suffisantes. Si des puces "moins chères" ont été "bridées" pour ne pas être capables de recevoir la table de correspondance en direct des satellites, hélas ça reste une possibilité. ... Mais encore une fois "A-GPS" ça veut juste dire que le cold-start peut être évité via une Assistance data externe dans le téléchargement de ta table, c'est tout

Oula ... Je parle ici théoriquement hein, je ne possède pas un de ces joujous hélas ... Le A-GPS est un GPS Assisté, c'est à dire dont la table de correspondance est téléchargée depuis le Net plutôt que téléchargé à un débit ridicule depuis les satellites. Logiquement on peut faire le test depuis nos téléphone : on coupe le réseau plus de 4h (durée de validité de la table téléchargée depuis les satellites ou le Net), puis on lance une appli qui demande la localisation. Si le fix arrive à se faire, c'est qu'il est réalisable sur la seule base des signaux GPS et donc sans accès Internet. Je ferai le test si j'y pense demain matin, après une nuit en mode avion et posterai ici. Ca vaudra que pour l'iPhone 7 mais bon, je ne peux faire qu'avec ce que j'ai Edit : pour le fix initial, en fait tout dépend de la validité de la table téléchargée (internet ou GPS). Normalement elle est valable 4h, donc si la localisation n'est pas utilisée pendant une période prolongée (qqs heures, 4h dans le cas le plus favorable), ce sera considéré comme un cold start. PS : tout ceci est théorique, mais je l'ai éprouvé en partie à l'époque des GPS pour PDA : j'avais un SiRF au format CF qui allait dans mon PDA Dell Axim 5 ... Que de souvenir sur TomTom navigator qui n'existait initialement que sur Windows Mobile Et pas d'accès Internet, donc sans assistance pour le téléchargement de la table ...

Nope le fix des A-GPS peut se faire sans connexion internet (en direct des signaux GPS), c'est juste que tu vas être dans une situation de cold start : tu n'auras de fix qu'après quelques minutes ... Avec une connexion Internet le fix initial est plus rapide, mais pas de restriction une fois le fix fait

Mdr

Sur ce type d'écran, c'est la réactivité qui sera en défaut : on peut difficilement envisager une mise à jour en temps réel. On est plus sur une techno d'affichage "statique", ou du moins toutes les quelques secondes. Du moins c'était le cas quand j'avais creusé le sujet ; je ne sais pas s'il y a eu des évolutions majeures ces quelques dernières années ... ?