NaejEdualc

Non, pas a ce point, mais il y a toujours des flaques d'eau boueuse dans nos chemins, ici c'est un pays argileux et l'eau ne s'infiltre pas rapidement. Maxi 5 ou 6cm d'eau, on essaie d'éviter mais pas toujours possible quand çà prend toute la largeur. @King Size, merci tu m'as encore débloqué, j'ai refait un calibrage horizontal et tout est rentré dans l'ordre, j'ai pu faire mon petit tour de terrain du soir. L'appli me dit 34km et j'ai fait çà uniquement en apprentissage sur le terrain, il est temps de sortir l'oisillon.

Merci pour le retour, je pensais surtout au moteur qui est intégré dans la roue, il ne dois pas être totalement étanche. L'eau de mer même pas envisagé mais c'était pour citer la vidéo sur le site de KingSong, je gars roule a fond dans l'eau, et comme je serai amené à la nettoyer souvent... Le bitume, pas trop chaud, je préfère aller faire un bisou à un arbre immobile qu'à un véhicule qui arrive à mach2. J'ai la chance de vivre dans une région bourrée de chemins, c'est pour çà que j'ai acheté la roue. Sinon j'ai une mésaventure, j'ai dit plus haut que j'avais modifié les seuils de vitesse pour ne plus entendre ce bipbip saoulant, j'ai pourtant bien fait attention mais j'ai fatalement du toucher autre chose par mégarde, j'ai ensuite mis la roue en recharge. Maintenant elle ne fonctionne plus correctement et est inutilisable en l'état, roue verticale, démarrage, le gyroscope ne fonctionne plus. Je me suis aperçu qu'il reprennait la main quand la roue est complètement penchée en arrière, carrément posée sur le sabot, et bien sur elle part dans les tours, obligé de la lâcher car elle se met à tourner sur elle meme. Heureusement que çà s'est passé chez moi dans l'herbe. J'ai cherché sur l'appli pour remettre les paramètres d'usine, rien trouvé.

Salut tout le monde, Aujourd'hui Grande Aventure !!!! Première sortie sur la roue pour aller jeter le sac poubelle !!!! On est à la campagne et les containers sont à 300m de la maison au bord de la route. Riez pas, j'ai osé 😗 Et puis en pleine euphorie j'ai emmanché un chemin qui s'est avéré bien défoncé avec des ravines dues aux intempéries récentes et des ornières de tracteurs, çà s'est bien passé, je ne roulais pas vite non plus. Le bipbip réglé sur 18km/h m'a bien saoulé (j'ai modifié ce truc sur 25Km/h en revenant). Ensuite j'ai du faire demi-tour car plus loin il y avait trop de flaques d'eau et de boue sur le chemin. Ce qui amène ma question: sur le site de KingSong on voit la démo ou le gars fait du off-road et à un moment il roule carrément dans l'eau de mer. Qu'en est-il de l'étanchéité de la roue ? car faire du off-road c'est génial mais par ici à part les deux mois d'été on revient bien boueux et je dois nettoyer le VTT au jet d'eau. Peut-on prendre la pluie ? Peut-on rouler dans les flaques d'eau si pas moyen de contourner ? Peut-on nettoyer la roue au jet sans avoir les yeux qui s'allument (tranquille en eau diffusée s'entend) ?

😁J'ai déjà failli écraser le chien deux fois

Certains ont des idées pour débuter https://www.youtube.com/shorts/VMHT875k2IA

En plus tous les arbres sur mon terrain d'entrainement sont en Kryptonite.

Bonjour Nata, Je suis aussi débutant, je m'entraine encore sur mon terrain avec une KingSong S22 Pro. Voici comment je ressens le truc à raison de 10mn maxi d'entrainement par jour, çà ne parait pas long mais pour moi je sentais que c'était le maxi avant de me faire mal, c'est mes chevilles et l'intérieur de mes mollets qui disaient stop à force de faire des bisous aux repose-pieds. Et aussi une grosse erreur, commencer en short sans avoir placé les pads (parce que je savais pas trop ou les placer au départ), la peau contre le velcro, pas terrible: 1/ J'ai commencé comme toi en me tenant a un arbre et en allant en ligne droite jusqu'à un autre arbre, distance une vingtaine de m entre les deux. Cà faisait un point de départ et un point d'arrivée, c'est rassurant et çà m'a permis d'intégrer l'équilibre sur la roue, accélérer un peu, freiner en faisant mine de m'assoir. Au début il faut juste oser se pencher un peu en avant pour prendre le minimum de vitesse et obtenir l'effet gyroscopique qui donne l'équilibre. Comme le vélo, tout pareil, sans vitesse on tombe. 2/ Ceci acquis, j'ai commencé à me passer des deux arbres et démarrer sur le plat en me tenant à la poignée de la roue. 3/ J'ai ensuite appris a me passer de la poignée en la laissant rentrée, re-bisous aux repose-pieds. Pour moi c'est ce stade qui a été le plus difficile à assimiler. La KS22 Pro est une roue pour le off-road avec les repose-pieds placés plus haut que sur les roues citadines, çà n'aide pas trop pour l'apprentissage. 4/ Ensuite appris les virages en tournant large autour des arbres, puis en tournant plus serré. Par la même occasion j'ai aussi appris à rencontrer un arbre. Là c'est mon passé de motard qui m'a servi, je me suis aperçu que pour tourner il me suffisait de pencher la roue en appuyant dessus avec le mollet, tout en regardant ou je voulais aller, de la même façon qu'on pilote une moto en appuyant contre le réservoir avec le genou (c'est ainsi qu'on pilote normalement une moto et non pas assis en crapaud, les jambes écartées comme on en voit trop). Appuyer sur la roue avec la jambe d'un coté ou de l'autre suivant dans quel sens on veut tourner et surtout garder son centre de gravité bien au dessus de la roue. Ce n'est peut-être pas la bonne méthode d'après ce que je peux lire mais en tout cas elle fonctionne bien pour moi, au bout de deux semaines je suis capable de slalomer entre mes arbres. J'en suis là pour l'instant, je ne vais pas tarder à oser sortir dans des chemins très faciles.

A ce propos, savez-vous d'ou vient le terme "Obsolescence programmée" ? Des Etats-Unis, juste après la WWII, ce sont eux qui ont inventé les premiers collants féminins, la pub montrait deux Jeep reliée par un collant et elles n'arrivaient pas à le déchirer (dans la pub). Mais ils étaient néanmoins super résistants et après la première période de vente la société en vendait beaucoup moins car ils ne s'usaient pas assez vite. Pour pallier à cela ils ont modifié la composition du nylon pour qu'il soit plus sensible aux UV, à partir de làils s'usaient plus vite et il fallait en racheter plus souvent.

Salut tout le monde, Je pratique le VTT avec mon petit Berger Australien nain d'un an et demi (un Berger Américain en fait mais je n'aime pas l'appeler comme çà). Il adore courir à coté et jamais de problèmes avec les autres chiens de rencontre. Quand on en croise ils font connaissance, peut-être que çà aide, jamais eu de soucis avec des chiens de rencontre. Et quand je m'entraîne à la roue sur le terrain (je suis un jeune débutant) il me poursuit en attendant les vraies sorties off-road.

Salut tout le monde, Je suis loin de toutes ces belles machines, çà a sacrément évolué depuis quelques temps. De mon coté j'ai construit la mienne, juste pour le plaisir, je suis un bidouilleur "invertébré", c'est pour cela que j'ai choisi de monter une Delta, pour le plaisir de la voir danser. Elle me sert à faire mes petites pièces robotiques, mais pour la roue si je casse quelque chose je referai la pièce de préférence en alu plutôt qu'en imp3D. Ma première était en bois https://www.qsl.net/f6fco/S1M0N3.htm Mais elle n'a pas supporté le déménagement, je suis passé ensuite à plus sérieux https://www.qsl.net/f6fco/J34N1N3.htm

Ben on fait avec ce qu'on a sous la main 🙂, je suppose qu'en ville on s'entraîne sur un parking mais quand on vit au milieu des champs il reste la pelouse, avec 6000m² arborés j'ai de quoi faire des parcours, et personne autour pour se moquer à part les vaches dans le champ à coté 😅. Par contre c'est très plat et ne représente pas les futurs chemins. Et puis je pense que les premières chutes sont moins douloureuses. J'ai finalement pigé le truc pour les virages serrés, tout est histoire de centre de gravité, le garder au dessus de la roue, depuis çà va mieux. Mode Superman tenté aussi au début, mais c'était plus moulin à vent.

Salut tout le monde, Quelques nouvelles, l'entraînement avance bien, j'ai quelques arbres sur le terrain qui me servent de terrain d'entraînement au slalom. Il y a eu un petit temps d'adaptation pour arriver a monter sur la roue sans m'aider de la poignée mais c'est acquis. Virage larges acquis, il reste les virages très serrés à peaufiner, la perte de vitesse est souvent fatale. Je suis a l'aise sur la roue mais c'est de la pelouse, il faudra encore un peu de temps pour me lâcher en vrai tout terrain. Mais çà en prend le chemin.

Peut-être qu'en mettant une roue sur leur smartphone on arriverait à les faire bouger ? Le truc à la onc, avec le VTTAE je roule en éco, j'ai voulu passer une grosse marche en montant, mis le boost et tenté l'impossible, raté, pédale auto qui ne se décroche pas, soleil, paquerettes. Je continue à m'entraîner sur la roue mais tranquille, ce sera plus lent, et surtout plus le droit de tomber pendant quelques temps.

Ca va devoir attendre un peu, grosse gamelle en VTT hier, genou droit en vrac. Résultat d'une cervelle de 15ans dans un corps de 72.

Premiers exercices aujourd'hui, je suis loin d'aller faire du off-road mais c'est prometteur, au bout d'1h j'ai réussi à faire plusieurs traversées du terrain en ligne (semi) droite. Reste à apprendre les virages. Virus pris.

Merci, je vais m'y mettre dés ce matin. Selon la doc elle doit peser 35Kg. J'avais envoyé un mail à info@kingsong.com avant-hier. Je viens de trouver leur réponse (en Français) qui date de 5h00, donc cette nuit, il est 10h10. Vu l'heure je suppose que çà vient directement de Chine, réactifs. Pour régler ce problème ils me demandent quelques infos: canal d'achat, nr de commande, version de l'application et les détails de mon tel portable, nr de série de la machine ainsi qu'une courte vidéo montrant clairement le dysfonctionnement. Je trouve çà rapide et très sérieux. Bien entendu je leur ai expliqué la résolution du souci.

Merci pour l'info, bon à savoir même si elle ne va pas chômer au début. @v5f06, oui neuve. Je pratique le VTT et la moto trial, l'idée première était de remplacer la moto par une électrique, j'ai d'abord pensé à acquérir un Surron mais 30km d'autonomie annoncés, puis j'ai découvert les cycloroues, j'en avais vaguement vu sur le net mais dans ma campagne personne n'a ce genre de choses. L'idée étant de l'utiliser pour les chemins et sentiers je me suis tourné sur les roues ayant le plus grand diamètre, je suis tombé sur cette roue, regardé plein de vidéos et de tests et çà a été le coup de cœur. JE ne sais pas si c'est la meilleure ou pas, rien de technique la-dedans, je suis néophyte complet mais c'est celle que j'avais envie d'avoir.

C'est clair que çà assure dans le coin. Je n'ai pas bien compris qu'une roue neuve ne soit pas opérationnelle dés le déballage, surement la nouvelle version de l'appli, je risque de ne pas être seul à qui çà va arriver, cette mésaventure pourra servir à d'autres.

Ouais c'était çà ! 😀 Elle fonctionne bien maintenant, mis le pied dessus avance et recule. Sur EUC World j'ai maintenant des couleurs, le nom de la roue et les stats. Il est tard pour aller tester, Go demain en armure pour mes première gamelles. Bravo et merci pour la Hot-line 👌

Ok, j'essaie cela. @ Misc: essayé avec deux tel Android, pareil. Mode lent: j'ai çà sur mon VTTAE, pourquoi pas mais dans ce cas elle roulerait toute seule, lentement, alors que là elle freine plutôt. Oui toujours 0%, et sur EUC World aussi. Mais d'abord un truc que je viens de constater: Misc m'a conseillé d'aller tenter avec EUC World pour la débloquer, ce que j'ai fait. Pas trouvé comment la débloquer, pourtant bien cherché. Mais j'ai vu qu'on pouvait afficher le modèle de roue sur l'écran principal. EUC World la trouve dans les appareils disponibles, me dit "KSN-S22 Pro+--3181". Mais aucun modèle d'affiché sur l'écran. D'après ce que j'ai pu comprendre les statistiques s'affichent sur EUC World quand on est connecté, pourtant rien ici non plus. Suis-je bien connecté, c'est la question ??? @King Size Appli KingSong: Plus de paramètre: mise à jour firmware. Réponse "La version actuelle est la dernière version". Contrôleur du véhicule V1.00 M'affiche aussi çà: Le modèle de micrologiciel actuel est KS-S22, le modèle de micrologiciel à mettre à jour est KS-22 et la version du micrologiciel est 2,41. Est vous sur de mettre a jour ? Confirmer. J'ai confirmé, la mise à jour se fait, les chiffres du pourcentage de mise a jour défilent sur l'afficheur de la roue. Terminé, plusieurs bips de la roue. Icone "Cadenasser" changée en "DECADENASSER" !!! Ce que j'ai fait. Je fais des tests et je reviens.

Intéressant ce que vous me dite. Mais je vois une différence de version sur vos images: vousversion 2.18, moi 1.0 pourtant la seul dispo sur PlayStore. Et non on n'habite pas dans le coin depuis longtemps, en rase campagne et malheureusement pas de connaissances ayant un Iphone. Je suis retourné sur ma roue avec le smartphone. Démarre l'appli Photos de trottinettes et roues qui défilent de droite à gauche, pas de KS22 Je met la roue en marche bouton rouge dessous. L'afficheur clignote en affichant alternativement "00" puis "Up" Sur l'appli je tape sur "acceder à l'appareil" Connecté KSN-S22 Pro+--3181 connecté avec succès Icone "Cadenasser" (pas "Cadenassé", mais au pluriel "Cadenasser"). si j'appuie sur l'icone elle bloque l'appli. Ce qui se passe: la roue devient un peu dure a faire rouler en la bougeant a la main avec la poignée, une petit force de "roulage" mais on y arrive. Quand je la penche en avant ou en arrière rien ne se passe, roue inerte elle n'avance ni ne recule, a la main ou que je sois dessus (en me tenant au mur parce qu'elle est inerte). Vous pensez qu'elle serait débloquée ? mais dans ce cas pourquoi ne fonctionne-t'elle pas ? C'est peut-être un truc très simple mais comme c'est la première fois que je touche une roue...

Quand on appuie sur le cadenas çà bloque l'appli. Figée plus rien ne fonctionne et il faut l'arrêter et la relancer pour revenir au même point.

Bonjour tout le monde, J'avais commencé à en parler dans la rubrique "Présentations" mais je crois que c'est mieux de continuer dans le bon forum. J'ai acquis une roue Kingsong KS22 Pro+. Plus tout jeune mais en forme et Fan de VTT depuis une quarantaine d'années je me suis dit que çà devrait être sympa dans les chemins. Je précise que mon expérience n'est pour l'instant que quelques runs dans le salon sur un petit hoverboard qu'on m'avait prêté, donc tout à découvrir mais j'apprends vite et suis tenace, donc pas inquiet. Je l'ai reçue il y a une semaine et pas encore pu poser le pied dessus, impossible de la déverrouiller. Du coup au lieu d'avoir un sourire béat dans les chemins j'ai une tête de frustré devant mon engin. Je l'ai chargée à 100%. Installé l'appli Kingsong sur Android et créé mon compte. L'appli reconnait bien la roue, à partir de là plus rien ne se passe. Il y a bien une icone "Cadenasser" (une mauvaise traduction je suppose), mais quand on appuie sur cette icone çà bloque complètement l'appli, qu'il faut alors stopper et relancer. Aucune action sur la roue. Je suppose qu'il doit y avoir une autre procédure. Dans l'autre discussion KingSize m'a envoyé une vidéo mais le gars utilise une appli différente de la mienne, plus ancienne je suppose. Désinstallé et réinstallé l'appli x fois sur deux smartphones avec des androids différents, rien n'y fait. Après recherches sur le net cette appli serait une maj du 10 avril et je n'en trouve pas d'autre. Voici ce que j'ai à l'écran avec le fameux bouton cadenasser qui bloque tout: J4ai également installé l'appli EUC World mais je n'ai pas trouvé de fonction permettant de dévérouiller la roue.

Je vous remercie pour votre aide, je me sens un peu comme une poule devant un couteau avec cette roue. Comme on est dans le sous forum présentation, j'ouvre un sujet dans le sous forum KingSong pour poursuivre cette discussion.

Bonsoir, Merci pour la vidéo, elle m'a déjà montré que ce n'est pas la même appli que j'ai installée, pourtant la seule Kingsong disponible sur Play-store. Après recherches, trouvé sur le site MobilityUrban que l'appli a eu une nouvelle version en mars, après vérif maj du 10avril26 pour la mienne. Pour faire court, roue chargée 100%, créé compte, roue semble reconnue mais pas trouvé de fonction Unlock sur cette appli. Et appli qui buggue sans arret.