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Risitia

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Messages posté(e)s par Risitia

  1. Quand tu montes ou descends un trottoir, plie simplement bien tes genoux pour absorber les chocs. Tu gagneras en stabilité et en franchissement.

    Entraîne toi à l'arrêt juste avec le pied aussi. Sans retenir avec la sangle. 

    Belle progression. Pour ma part bientôt 1 mois de roue et bientôt plus de soucis !

  2. Les stigmates vont vite disparaître. Tu trouveras toi même la bonne position pour être à l'aise sur ta roue. J'ai aussi une 9Bot tu as bien choisi. Utilise la des que tu peux et surtout pensez a t'échauffer avant et à t'étirer après ca aide. Surtout échauffer les articulations comme les chevilles, les genoux et t'étirer les mollets. Ça m'a permis d'éviter de belles courbatures au début. Et croire que la roue n'est pas sportif est faux ! On fait travailler tout notre corps !

    Bienvenue chez les fous du pneu !

    • +1 1
  3. @Rodolf KS Ouep. Now le beau temps arrive sur Bordeaux donc ça va être nickel. La crispation disparaît là franchement. Ca vient tout seul petit à petit, faut se redresser, laisser la roue dans le prolongement de nos pieds et ça va tout seul, j'y arrive bien. Et surtout profiter de cette sensation de glisse rythmée par les WAOUH des passants !

  4. @Rodolf KS Ca va bien maintenant moi, j'ai eu l'occasion de sortir un peu pour des petites balades avec des wheelers de Bordeaux. La maîtrise de la roue approche. Encore un peu de crispations à faire disparaître mais je suis sur la bonne voie. J'ai pu tester tous les terrains maintenant, trottoirs, route mouillée, sable, herbe, pavés et ça passe :D. Les virages manquent encore un peu de fluidité mais ça va arriver !

    Et j'ai encore les départs en trottinant à travailler, mon taux de réussite est de 80 % là.

    • +1 1
  5. @Rodolf KS Ce que tu décris ressemble un peu à ce que j'ai vécu aussi.

    J'ai une 9Bot E+ depuis maintenant un mois et moi c'est pareil j'avais toujours plus de mal à tourner à droite que à gauche. Comme dit @Chromium plier un peu les genoux et surtout garder suffisamment de vitesse pour pas que la roue penche trop !

    Un conseil que ma donné notre bonne amie Anne de @Eroue Bordeaux c'est de tourner le plus droit possible, sans incliner la roue sur le côté. Et pour ça, ne pas hésiter à bien tourner les épaules et le regard vers la ou tu veux aller, sans pencher à gauche ou à droite !

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