malaman

C'est la 84v 1036wh

Merci, je vais vérifier les tensions alors.

Bonjour, Ma fière gt16, toujours vivante, ne charge plus a fond, il manque 2 leds. À votre avis, c'est le chargeur ou la roue ? Vous auriez un bon chargeur a me conseiller ? C'est vraiment dommage que l'on ne trouve de pièces détachées, j'aimerais qu'elle me dure encore des années !

C'est différent. Les 40T ont une capacité moindre mais permettent une décharge de courant bien plus importante. Mon utilisation sera quasi exclusivement offroad, qui demande beaucoup de fortes accélérations (pic de courant) et stresse d'avantage les accus. L'avantage est de pouvoir taper dedans même lorsque l'on est dechargé à 50%, c'est une sécurité contre les cut-off. C'est le meilleur choix lorsque l'on titille les limites de la machine, et d'une manière générale je trouve cela plus sécurisant. mais les 50e marchent quand-même très bien pour cette config.

Si, mais pas avec les accus 40T, c'est fait sur commande.

J'ai commandé la version 40T batch 2, chez road knight club store la semaine dernière, car il m'a promis le "fast shipping" gratuit. Bon, j'en aurais quand même pour 2 mois à mon avis (ça va être long..

190/51 pour le kit kuba. Je crois que cet armorto existe en "solo air" et que c'est mieux. J'ai juste un vague souvenir de mes recherches je ne sais plus pourquoi..

Il parle du vendeur. Merci je passe mon tour. (désolé pour les "quotes" j'ai pas réussi à les supprimé.

Oui puis c'est uniquement pour faire du offroad c'est bien plus adapté. Bon ça me fait un peu peur de pas passer par ali express sinon je l'aurais déjà commandé.

J'hésite un peu car c'est un paiement externe à aliexpress, ça me rassure pas trop.

Il vaut mieux leur demander un paiement paypal ?

J'ai vraiment envie de la master 40T mais il faut compter pas loin de 2mois. Un vendeur ali a la 50E en stock en EU, livrable en 1sem... Grrr

J'espère que toutes ces belles promesses concernant la sécurité fonctionneront et seront source d'inspiration pour les autres.

J'attendais de voir si je prenais la monster ou celle là, mais franchement, 50kg...dommage.

Merci pour ce retour super complet. Concernant l'agilité dont tu parles avec le pneu shinko, tu confirme qu'elle est plus maniable sur des slaloms serrés par exemple ?

Oui j'ai vu, mais autant avoir des watts en plus..

Salut ! Cela fait 5j que je potasse tout ce que je trouve sur la master qui me fait de l'œil. C'est pour une utilisation purement trail, (je garde ma vieille gt16 pour la ville) du coup je penche plutôt la version 40T car ça demande vraiment d'avoir du jus sous les pieds. Êtes vous tombé sur un test d'autonomie avec ces accus ? Je ne trouve que des estimations. Aussi pour changer l'amortisseur, je n'ai pas bien compris. Certain remplace par un a gaz sans ressort (avec la valve parfois inaccessible sans démontage), d'autre avec ressort, en 190mm, ou 210mm. Je sais pas si c'est simple ou compliqué a installer. Le pneu shinko a l'air intéressant, mais je n'ai trouvé qu'un test en français (mon anglais n'est pas dingue). Je bricole énormément et fait beaucoup d'impression 3D,elle m'intéresse pas mal pour les possibilité de customisation, même si pour le prix, on est d'accord qu'on aimerait s'en passer. Je me demande quel type de phare serait vraiment top a y adapter dessus.

merde ^^

pas vraiment non, j'ai dejà eu des pneus cross sur moto, on se sens rien. Pour la taille, j'en ai conscience mais je n'ai pas trouvé le moyen de savoir, au pire je renvoie le pneu. Concernant la largeur, je ne pense pas qu'il y est de problemes..

Salut ! Je ne savais pas trop où mettre ce topic, un peu généraliste. Il me reste les batteries de ma defunte msuper 2 (850wh). Comme je vais vivre en camping car pendant un moment et que je vais avoir des soucis sur la frequence de chargement de ma GT16, je m'interroge sur la possibilité de transformer ces batteries en chargeur. Ca me permettrait d'avoir une belle autonomie entre les recharges ponctuelles sur secteur. Est-ce faisable ? J'imagine qu'avec un élévateur de tension à avec un cut-off de charge pleine, et un cut-off pour preserver les batteries "chargeur", oui. Mais Je ne sais pas trop où trouver ce genre de module, mes connaissances sont assez limités. Quelqu'un d'avisé aurait-il une aide a m'apporter la dessus ?

au passage, toujours pas pris le temps de m'y coller, mais j'ai trouvé ce pneu http://www.ebay.fr/itm/DURO-Pneu-2-50-16-4PR-HF311-TT-Neuf/302554743472?_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM.MBE%26ao%3D2%26asc%3D20170831090034%26meid%3D6db1891409034a21b2a26975d907abe3%26pid%3D100005%26rk%3D1%26rkt%3D3%26sd%3D182874994132&_trksid=p2047675.c100005.m1851 il faudrait surelever la coque pour le faire passer, je regarderai en detail au démontage. En esperant qu'il n'y aurait que quelques trous et taraudage a faire dans les supports en alu.

Whaou ! merci beaucoup ! je vais devoir m'y collé aussi, j'ai un tas de boue immonde a nettoyer et eventuellement voir pour y caser un pneu a crampons plus gros, ça va grandement m'aider ! d'ailleurs pour ce dernier point, penses tu (et de quelle hauteur) qu'il y est la possibilité de surelever la coque en reperçant les support alu ?

le phare de la gt16 est en 12v ? il suffit de mettre un abaisseur de tension sinon, c'est pas bien compliqué.

merci les gars ! j'vais demander a machin chen