malaman

Bon, génial. J'ai monté le shinko 241 en vue de rouler tout le we. Mal centré, aspect vraiment voilé. J'ai essayé le liquide vaisselle, roulé sous gonflé, à 4bar, et diverses manipulations, rien n'y faisait... Alors j'ai tenté de gonflé à 5 bars. et là... PAF ! chambre à air explosée. Pfff... Edit: HELP : je ne trouve pas de chambre à air 2.75 14 avec valve coudée 😭

Oui c'est tout à fait probable, ce sont mes 1ers kilomètres et cette roue n'a vraiment rien à voir avec toutes celles que j'ai eus. Je vais suivre vos conseils. J'ai l'impression de dompter un pur sang arabe 😁

Pour ma part après 35 petits km les pédales hautes ne me posent aucun soucis, en fait j'adore, c'est super rassurant j'ai l'impression de pouvoir passer partout et en virages supers serrés ça ne gratte jamais contrairement à ma gt16, mais c'est plus tricky a négocier. J'ai déjà fais quelques petits sauts, slaloms dans le bois, super fun. Pads d'origine a chier, pas pratique et j'ai super mal. Mon amortisseur a l'air naze, gonflé a fond il claque sur des petits sauts. Merde. Par contre malgré de nombreuses tentatives toujours impossible d'aller a plus de 35km/h, ça part en wobble direct, exactement à partir de cette vitesse. Du coup j'ai fais tourner a vide je me suis rendu compte que ça tourne pas très rond. Comme si la roue était un peu voilé. pneu mal posé ? ça peut être ça ? J'ai filmé mais pas d'assez près on voit pas hyper bien.. VID_20220922_171333.mp4

J'attend un shinko 241 demain Par contre l'amortisseur là... 3 fois que je le gonfle à 300 psi au bout de 20sec il se degonfle à 250psi et je trouve ça TRÈS mou. Et je ne fais que 67kg Au passage je sais que ça a été dit 100 fois mais putain Begode, filez un mode d'emploi merde ! Ma roue était bloqué j'ai dû aller sur YouTube pour trouver la manip. Idem pour l'amortisseur, y'a une vis à main, aucune idée de l'utilité. Ça me chauffe un peu de changer l'armorto, le kit kuba pique trop le portefeuille à mon goût donc juste l'amortisseur mais je ne sais pas lequel est le mieux.

Y'a une vidéo sortir hier sur YouTube d'une comparaison d'autonomie totale entre 50e et 40T sur un même trajet. À part ça je viens de recevoir la mienne J'ai fais 10km, les 3 premiers une horreur 😂, l'impression de n'être jamais monté sur une roue, ça wobble à partir de 30km/h, un vrai newbie 😅. Ma petite gt16 à une allure de jouet pour enfant à côté.

J'ai du vernis, mais après m'être renseigné sur la tropicalisation j'hésite vraiment a le faire, c'est bien plus méthodique que ce que je pensais, fouilles bien sur le net avant de te lancer.

Après 3 semaines d'attentes le vendeur aliexpress me dit que finalement begode en a encore pour 2 mois a fabriquer un pack de 40T... Bon bah je vais sans doutes passer sur la 50e... j'aurais pu déjà l'avoir entre les jambes

J'attend ma master pour octobre. Ça me fait bien flipper toutes ces roues qui déconnent au déballage, c'est lunaire quand même là. Sinon, j'ai trouvé une phare qui ressemble à celui des russes : € 18,89 38%de réduction | Barre lumineuse led avec lentille 6D 6 pouces, faisceau de conduite tout-terrain, feux antibrouillard pour Niva lada 4X4 ATV SUV camion tracteur 12V 24V https://a.aliexpress.com/_veKSoh

Oui par contre les fusibles d'un des pack batterie ont cramés sur la sienne 😅

Le connecteur pas soudé qui tombe au démontage🤬 Je sens que je vais tout démonter et faire le contrôle qualité moi même c'est grave là... J'aimerais bien voir la tronche avec leur phare là, j'ai toujours trouvé celui du master assez vilain. Est ce que l'un des possesseur du forum pourrait mesurer la largeur du phare d'origine svp ?

Effectivement le chargeur déconne, il ne s'allume pas une fois sur trois. On ne trouve plus le chargeur d'origine, vous auriez une référence a me conseiller ? J'ai trouvé ça : € 49,97 30%de réduction | Chargeur de vélo électrique 72 V, 3A, 4A, 5A, 8A, 10A, Lithium, 20S, 72 volts, 84V, li-ion, pour moto, chariot élévateur, bateau, recharge rapide https://a.aliexpress.com/_vrIeSx Un avis ? On peut pousser jusqu'à combien d'ampère sur un port ?

Au multimetre j'ai 81,7v sur le chargeur. Vu qu'il ne se met pas en route, normal ou pas ? Je viens de me souvenir... J'ai chargé ma gt16 chez un ami il y a quelques temps avec son chargeur, je suis quasiment sûr qu'elle s'était chargée à fond. Est-ce que je rachete un chargeur avec les même references, ou je tente de régler le potentiomètre a l'intérieur ?

Concernant les power pads et autres protections. D'une manière générale, les prix + fdp me font un peu saigner des yeux (certain design aussi). Edit: le kit nylonove me plaît bien ! J'ai cherché a me procurer les kai pads (conseiller par wattssingletrack sur YouTube pour l'offroad), sans succès. Je fais pas mal d'impression et de dessins 3D, dans l'idée j'aimerais modéliser la master et travailler sur des protections (j'attends une imprimante grand format d'ici 6 mois), et powerpads dans un 1er temps. Ma master 40T n'arrivera que mi octobre, est-ce quelqu'un parmi vous aurait l'immense amabilité de me fournir une photo de face (en zoomant pour éviter les déformations sur les côtes) de clarks pads (par exemple) avec un maximum de dimensions afin que je puisse m'en servir comme base ? Cela accélérerait grandement le processus en limitant les prototypes-poubelle

C'est la 84v 1036wh

Merci, je vais vérifier les tensions alors.

Bonjour, Ma fière gt16, toujours vivante, ne charge plus a fond, il manque 2 leds. À votre avis, c'est le chargeur ou la roue ? Vous auriez un bon chargeur a me conseiller ? C'est vraiment dommage que l'on ne trouve de pièces détachées, j'aimerais qu'elle me dure encore des années !

C'est différent. Les 40T ont une capacité moindre mais permettent une décharge de courant bien plus importante. Mon utilisation sera quasi exclusivement offroad, qui demande beaucoup de fortes accélérations (pic de courant) et stresse d'avantage les accus. L'avantage est de pouvoir taper dedans même lorsque l'on est dechargé à 50%, c'est une sécurité contre les cut-off. C'est le meilleur choix lorsque l'on titille les limites de la machine, et d'une manière générale je trouve cela plus sécurisant. mais les 50e marchent quand-même très bien pour cette config.

Si, mais pas avec les accus 40T, c'est fait sur commande.

J'ai commandé la version 40T batch 2, chez road knight club store la semaine dernière, car il m'a promis le "fast shipping" gratuit. Bon, j'en aurais quand même pour 2 mois à mon avis (ça va être long..

190/51 pour le kit kuba. Je crois que cet armorto existe en "solo air" et que c'est mieux. J'ai juste un vague souvenir de mes recherches je ne sais plus pourquoi..

Il parle du vendeur. Merci je passe mon tour. (désolé pour les "quotes" j'ai pas réussi à les supprimé.

Oui puis c'est uniquement pour faire du offroad c'est bien plus adapté. Bon ça me fait un peu peur de pas passer par ali express sinon je l'aurais déjà commandé.

J'hésite un peu car c'est un paiement externe à aliexpress, ça me rassure pas trop.

Il vaut mieux leur demander un paiement paypal ?