alain

Bonjour, Nouvelle annonce de V10F sur le bon coin. J'en ai vu passer une bonne dizaine, toujours le même prix (ou presque), le même texte et les mêmes photos. Si vous envoyez un message en disant que vous venez la chercher, il ne répond pas. L'annonce disparait après quelques jours puis revient dans une autre région. Il pêche a la ligne... Ne vous faites pas avoir, n'envoyez pas d'argent. Alain

Lol on est presque voisins alors au plaisir de se croiser à l'occasion

Et salut l'Alsace tu es d'où ?

Salut, Merci pour l'info en tous les cas. Tu peux aussi signaler l'annonce au bon coin, de ma propre expérience je les sais réactifs.

Salut, Quand l'as tu acheté ? Merci

Salut, Tu devrais lire le préambule du forum, ça permettrait d'avoir les infos Merci de déposer ici, vos annonces de revente d'occasion de vos Gyroroues. Format Imposé minimum: Modèle Date d'achat Modification(s) apporté(s) Localisation géographique Prix de Vente 1 à 2 photos de votre Gyroroue Bonne vente

Tout a fait, rien à voir avec la qualité de la roue ni l'accueil de @SpaceRider qui est super.

Bonjour, up pour le sujet @SpaceRider avait accepté de me reserver une option sur cette roue et je le remercie pour son accueil. Cela dit je renonce à cet achat donc si d'autres sont intéressés vous pouvez y aller, il est vraiment sympa.

J'ai juste une petite question a la communauté et au vendeur sur la Z10. S'agissant d'une roue achetée sur Gearbest, est-il exact comme je l'ai lu sur d'autres pages que cette roue n'est pas homologuée CE ? En effet la conséquence sera qu'aucun assureur ne voudra exercer ses garanties si on l'emploie ce qui en réduit fortement l'intérêt a mes yeux. Je veux envoyer une question en ce sens a mon assureur et j'aurais besoin de ce renseignement. Merci à tous

Re merci pour les infos, Je suis interessé également, je mets donc une option après Thierry bien sur. Tu me tiens au courant, MP ou autre si Thierry ne prend pas ? Cordialement

Salut, Pourrais-tu nous donner les éléments relatifs a cette roue comme expliqué dans le premier post Marque : Modèle : Date et lieu d'achat : Facture et garantie : Modification(s) apporté(s) : Localisation géographique : Prix de Vente : Photos Merci d'avance

@Nikopol Je te laisse la priorité, je pense que de toutes façons l'autonomie est trop juste pour ce que je cherche et vu mon poids je crois que la V8 n'est pas adaptée. En tout cas merci @smiley pour les infos et bonne vente, dommage je suis pas loin de Strasbourg. Au plaisir de se croiser

Entre 35 et 45 c'est pas mal. Cela dit moi je suis vers 95kg et je pratique surtout en ville ou sur piste cyclable.

Salut, Je pourrais être intéressé, tu peux me faire un visu sur l'autonomie de la V8 ? Merci

Salut, Interessant et interessé mais pas à ce prix, meme si dispo immédiatement ce qui est un plus indéniable. En effet pas de bol mais Gearbest fait une offre canon sur la Z6. https://www.gearbest.com/scooters-wheels/pp_009708031022.html?wid=1433363&lkid=12210221 Bon comme dit il faut attendre le 16 janvier pour la livraison..... Maintenant cela m'interesse aussi de connaitre la date et le lieu d'achat ainsi que des éléments sur une éventuelle garantie. Merci

En attendant super vidéo je l'avais pas vu au départ merci pour le post .

Salut, On peut connaitre la date et le lieu d'achat, avec des indications sur une éventuelle garantie ? Merci

Bonsoir c'est bizarre cette affaire d'assurance qui n'existe pas j'ai pourtant reçu un mail avec une proposition et des conditions qui me paraissent sérieuses de Ecencial qui propose un produit spécifique. Si c'est une arnaque je veux bien un retour, je n'ai pas encore souscrit pour dire tout j'attends que les choses se précisent pour cette loi. Voilà le mail que j'ai reçu accompagné de toute la documentation. Si certains veulent l'adresse me dire Bonjour, Suite à votre demande, je vous prie de bien vouloir trouver ci-joint le bulletin de souscription où toutes les garanties et tarifs sont précisées ainsi que les conditions générales d’assurance. Je reste bien entendu à votre entière disposition si vous avez des questions. N’hésitez pas à m’appeler sur mon portable. Pour souscrire, il vous suffit de nous adresser par mail le bulletin de souscription dûment rempli et signé, sans oublier de nous adresser les éléments suivants : - copie de votre facture d’achat. S’il s’agit d’une gyroroue par internet, merci de vérifier que votre gyroroue respecte bien les certifications européennes et que la marque est représentée en France afin que vous puissiez, en cas de sinistre, faire réparer votre engin sur le territoire français. - attestation de formation ou attestation sur l’honneur nous précisant le nombre de mois ou de km que vous avez à votre actif - le numéro de série de votre gyroroue afin que nous puissions vous adresser la carte verte. - permis de conduire à titre de pièce d'identité Dès réception, la garantie pourra être prise et une attestation par mail vous sera adressée. Pour le règlement plusieurs possibilités : virement bancaire, chèque, carte bleue ou prélèvement. En cas de prélèvement merci de compléter le mandat SEPA joint et nous adresser un RIB. NI Transporteurs Gyroscopiques 2017 02 (1).pdf

Logique puisque c'est là qu'ils circulent..... Bon cela dit c'est vrai que comparer le transport maritime et le secteur automobile n'a pas beaucoup de sens. L'histoire du taux de souffre du bunker fuel est vraie même si sur certaines mers ce taux est réduit (Baltique par exemple). Les travaux du Pr James Corbett ont été effectivement un peu dévoyés, il s'est expliqué sur ses travaux. Sa conclusion est que En résumé : Le transport maritime est un secteur polluant. L’essentiel du problème porte sur les émissions de particules fines et de gaz NOx et SOx. Le chiffre de 16 cargos polluant autant que toutes les voitures du monde était un chiffre théorique selon les normes de 2009 et ne concernait que la pollution aux oxydes de soufre. Vous pourrez trouver une explication détaillée ici https://www.liberation.fr/checknews/2018/09/10/est-ce-vrai-que-15-bateaux-de-marchandises-polluent-plus-que-toutes-les-voitures-du-monde_1677714

Oui c'est un fait les super paquebots polluent au milieu de l'océan, là où il n'y a pas de mesure de la pollution de l'air.... Le problème de nos élus est de faire baisser la pollution des centres (grandes) villes, là où les voitures individuelles sont massivement présentes. Cela dit prendre le problème uniquement par le prisme de ces voitures individuelles est évidemment d'une bêtise à pleurer.

Je dois dire que je partage complètement l'analyse de @CRYDER, pour une gyroroue il y a deux risques. L'un est lié à l'engin et a sa technologie. Une seule roue bardée d'électronique au contact du sol, le moindre incident et c'est la chute. L'autre est commun à tous les modes de transport et c'est le pilote. Et c'est bien lui le plus gros facteur de risque quel que soit le moyen. Le risque de l'engin est accepté par les pratiquants, je l'accepte aussi. Pour les risques liés au pilote on peut travailler dessus. Mais il y aura toujours des imbéciles. Ce n'est pas une question de moyen de transport. C'est humain....

Malheureusement,ceux qui se comportent comme tels continueront à écumer les trottoirs même si ce n'est plus autorisé, jetant le discredit au passage sur l'ensemble des adeptes qui se comportent de manière responsable. Le plus important est de d'abord donner un cadre légal a la pratique, quitte a s'accommoder de restrictions que nous pourrons ensuite faire évoluer. Mais la premiere étape necessaire c'est la possibilité de rouler en roue ou en trottinette electrique sur le domaine public. Et ce même si nous sommes interdits de routes et/ou de trottoirs dans un premier temps. Quand nous aurons un pied (ou une roue) sur ce domaine, nous verrons pour faire évoluer.

Selon moi le point essentiel de cette future loi sera de reconnaitre un statut aux NVEI (gyroroue, gyropode et trottinette) et de leur permettre l'accès au domaine public. La question des limites qui seront imposées (et je pense que nous serons tous d'accord qu'il en faudra) arrivera après et sera sans doute réglementé par le gouvernement (comme la réduction de vitesse a 80...). Savoir si ce sera 25 ou 30 n'est pas à ce stade le plus important, c'est bien d'avoir l'autorisation de l'utiliser qui est importante car de cette autorisation découlera la possibilite de s'assurer et d'en réglementer l'emploi. Je rappelle que concernant par exemple l'automobile, la limitation de vitesse dans les premiers temps était celle d'un homme au pas de course (qui devait d'ailleurs courir devant le véhicule) Cela a évolué. Cette autorisation n'est pas si évidente que cela et nos amis et voisins pourront nous envier. Car je sais qu'en Allemagne et aux Pays-Bas l'utilisation de la gyrorue est interdite, je crois qu'il en est de meme en Suisse. Pourtant dans ces pays le réseau cyclable est bien mieux développé (du moins dans les contrées que je fréquente). Nous serions un peu en avance en quelque sorte.

@ericmazoyer@gmail.com Salut Eric, les oscillations c'est parce que tu te contractes. Pour que ça arrête il faut juste que tu te détendes sur la roue, ne pas se crisper. Minch à raison ça le fait un peu au début puis quand tu roules complètement détendu, ça ne le fait plus. Tu es sur le bon chemin, courage et prudence

Allez j'adore ces débats sémantiques, on peut donner de l'attention sans toutefois accorder l'écoute. Pour moi l'écoute au-delà de l'attention c'est le fait d'entendre et d'analyser les arguments développés quand l'attention c'est seulement de les entendre. Maintenant je suis d'accord on commence à couper les cheveux en quatre et la mauvaise foi n'est pas loi...