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Abast

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Messages posté(e)s par Abast

  1. il y a 32 minutes, Erwanrcx a dit :

    @Abast, as tu fait cliquer l’interrupteur  Général ? 

    Il est assez capricieux et peut-être que c’est juste le contact du contrôleur avant qui n’est pas bon.... 

    Oui j’ai regardé ce n’est pas interrupteur

    par contre en remontant la trottinette j’ai commis une bêtise je n’ai plus la vitesse sur le compteur et du coup j’ai une coupure  5mn après la mise sous tension, vous savez d’où vient mon erreur de câblage ?

  2. Salut à tous,

    Je suis de retour apres quelques mois d’absence.

    cela fait quelques mois que ma roue avant ne fonctionne plus, je viens de faire un pont au niveau de l’interrupteur dual/single pour tester mais la roue av ne fonctionne tjrs pas...

    j’aimerai savoir dans un premier temps si on peut intervertir  les contrôleurs, si je ne me trompe pas celui de droite (en position conduite) c’est celui de la roue av, et celui de gauche la roue arrière

    Ou avez une autre manière de contrôler quel est l’element Défectueux?

    merci pour votre aide

  3. il y a une heure, th0ms a dit :

    Bon bon bon j'avance doucement... Les connecteurs avant sont en place, la roue tourne même en dual,jen ai profité pour assouplir la suspension et graisser à donf les rods.

     

    Et quand j'arrive au frein, 4 vis de disque foirees sur les 6...impossible de les dévisser 

     

    Quelqu'un a une solution magique ? 

     

    D'autant plus que j'aurai sûrement le même bordel pour la roue arrière.. 

    20181020_164457.jpg

    Un tournevis torx de la bonne dimension devrait peut être t’aider 

    • Merci 1
  4. Il y a 23 heures, gardien a dit :

    jamais eu de soucis de ce coté là, elle est linéaire.
    Par-contre hier, le dual qui c'est arrêté puis a repris 2 sec après, ca ma déséquilibré c'est comme prendre un coup de frein puis un coup d'accélérateur sans t'y attendre ?
    j'ai tout démonter mais rien trouvé de débranché, vais être obligé d'attendre que ca tombe vraiment en panne pour décelé l'origine, mais bon car ca fais un drôle d'effet quand ca arrive, un coup à se crouter ?

    J’ai le même problème et comme toi c’est pas systématique 

    • Triste 2
  5. Il y a 6 heures, Dreadnought a dit :

    Salut @Phil

    Check la pression de tes pneus.

    Toute résistance est bonne à supprimer pour passer le cap du broutage. Éventuellement graisse tes roulements. Centrage plaquettes/disques. Manger plus équilibré. Mettre des vêtements moulants...?

    Quand tu mets les vêtements moulants on aimerait que tu nous fasse des photos stp 

    • Haha 3
  6. Il y a 10 heures, Erwanrcx a dit :

    @Abast, il y a énormément de fils qui se coupent dans les câbles qui passent dans la colonne de direction ! C’est une panne récurrente.

    C’est très fréquent et très plausible! 

    Soit tu trouves un câble à 4 conducteurs pour le remplacer, sinon, solution très simple, tu peux inverser le connecteur qui permet de déclencher le clignotement des leds orange ( entre nous, cette fonctionnalité  ne sert vraiment à rien ! ) avec le connecteur dual/single. Tu peux comme ça te dépanner en 60 secondes, le temps d’ouvrir le deck !

    Intéressant comme idée le fait d’inverser les boutons, j’essayerai dès que j’ai un moment 

     

    Il y a 10 heures, Quegorosoit a dit :

    Tu peux tester facilement le bouton, tu mets un fil à ses bornes pour court-circuiter son fonctionnement.

    De ce fait tu seras en dual même si le bouton est foireux.

    Si les problèmes sont les mêmes il te faut une pile 9v et une ampoule, le but est de tester si les fils sont bons de bout en bout, ou mieux, court-circuiter l'action du bouton dans le deck !!

    Mais clairement avec une ultra il vaut mieux avoir un multimetre.

    Faire le court circuit pour voir si j’ai le problème au fils est aussi une bonne idée, le seul hic c’est que je dois le faire lorsque je n’aurai pas besoin d’utiliser la DTU pendant un jour complet histoire de faire le bricolage sereinement.

    pour le multimètre, je ne sais pas m’en servir du tout ☹️

  7. il y a 38 minutes, Funny a dit :

    Autre solution, prendre un testeur (position ohmètre) et tester la continuité du courant entre le contacteur et le contrôleur.

    J’ai pas cet appareil 

     

    il y a 51 minutes, gardien a dit :

    Essaye de l'éteindre rallumer plusieurs fois et test

    Vais voir ça 

  8. Il y a 4 heures, Batsu a dit :

    Regarde le bouton on off en bas a gauche si il crée pas un dysfonctionnement comme l avais @Quegorosoit ou alors si t as pas pris de rouille dans moteur avant ! 

    Je ne pense pas que ça soit le bouton du bas, la rouille j’y crois pas trop car je ne roule pas sous la pluie

  9. J’ai un nouveau problème sur ma DTU j’ai la roue avant qui fonctionne par intermittence lorsque je suis en mode dual, c’est à dire que quand j’accélère j’ai de temps en temps des coupures.

    avez vous des idées sur cette « panne »?

    • Triste 1
  10. il y a 56 minutes, Quegorosoit a dit :

    Pour le pneu il y a un lien un peu plus haut avec deux pneus à moins de 40e.

    Pour les chambres aucune idée, pas encore changé ;-).

    merci c'est surtout la chambre à air qui m'intéresse car j'ai pas le temps d'attendre 1 mois sur aliexpress et j'ai un bon d'achat sur amazon à utiliser sous 1 mois c'est pour cela

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