julienchrist
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Merciiiii ! Moi j'utilise footpath appli assez genial car elle permet via smartphone de tracer un itinéraire avec le doigt, vraiment bien foutu. Mais le suivi gps de la trace est impossible, juste un point sur une carte, un peu comme avec google map qui te positionne avant de demarrer une adresse... Et impossible d'envoyer le tracé a une autre appli smartphone... Donc utilisable mais manque cette fonction primordiale qu'est la fonction 'suivi gps' -
Merci pour le partage ! Je télécharge l’application de suite et je vais la tester. Par contre, auriez-vous une solution dans l’autre sens : j’aimerais une application pour pouvoir tracer un parcours facilement et à l’avance pour ne plus suivre bêtement la route la plus rapide indiquer par Google Maps mais plutot passer par des routes plus chouttes... merci !
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Je ne connais personne qui roule en roue, ce n'est pas encore répendu a Bruxelles, mais peut etre passer a l'occasion chez mon revendeur... En tous cas un tout grand merci ! Bonne fin de soirée !
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Ok, donc tu penses que ce n’est pas un probleme de la roue mais plutot de positionnement etc... ?
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C’est ma première roue, je l’ai depuis un peu plus de 2 mois et j’ai fais plus de 500 km avec.
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Ahahah, j'ai fait de la roue de 11h00 a 18:30 ajd, et après ca, debout ou assis, j'ai eu la sensation de mal de mer. Un peu comme quand on a passé bcp de temps sur un bateau et qu'on retrouve la terre ferme Comme si le sol allait d'avant en arriere doucement C'est pas vraiment desagréable... J'ai ça de temps en temps et vous ??
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Merci pour la reponse, moi je suis en 2.0, je me demande quand la version 3.0 ios sera stable ??
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Salut à tous, J'ai l'impression depuis 2/3 jours que ma roue " guidone ", qu'elle part gauche droite très rapidement. Dure à expliquer. C'est le même phénomène qu'en moto lorsqu on a un problème de direction... Ca arrive aussi avec un vieux vélo lorsqu on roule avec le guidon lâché... Comme si la roue devenait instable, comme si j'allais être éjecté... Je dois ralentir et serrer la roue plus fort entre mes jambes pour rendre a nouveau ma roue stable. Cela se produit a partir de 20/25 km en ligne droite et aussi lorsque je freine droit a partir d'une vitesse élevée. Je gonfle ma roue a 3.0 bar. Une ks 16S qui a 500 km. je monte et descend des trottoirs un peu haut sans descendre de la roue mais en sautant... Je pèse 85kg plus sac a dos rempli et parfois chien de 13 kg dans les bras. J'essaye de rouler le dos droit mais parfois un peux penché en avant... Jambes toujours légèrement fléchies, les pieds très légèrement en canard ou droit, avec les orteils dépassant devant ( pointure 45 ), le contact se fait plus a l'interieur du tibia, malleole, talon... Je n'arrive pas a comprendre si cela est du à l'état moyen sans être catastrophique de la route ( route voiture, en ville ), ou si le problème vient de l'axe qui serait faussé, ou des vis desserrées, ou encore du a un mauvais positionnement de ma part ??? Mais je n'avais pas cette impression avant... Ce n'est pas rassurant en tous cas, et ça enlève un peu de plaisir sur les longs trajets... Quelqu'un connait il ce phénomène ?? Help me please ! :.( Merci !!
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J'aimerais pouvoir passer en 3.0 sur ios mais je pense qu'il est impossible de garder les 2 appli non ?
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En tous cas je vais me le commander ce petit boîtier ! Doctor v2 ! Interessant ! je pourrai dire a ma copine que j´ai enfin vu le docteur...
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Ca devient un peu limite la, nous ne sommes plus sur le bon forum... ? ahahah
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Salut Jacques, Tu peux aussi les trouver directement sur le site de gform, ou en tous cas te faire une idee de tout ce qui existe et aussi de l'adresse des revendeurs. https://gform.eu
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Jamais essayé mais l’idee est excellente ! 90$ tu penses qu’on pourrait ontenir le meme resultat avec un voltmètre ?
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Kingsong 16s
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Salut les copains ! Après mon post qui vantait les bénéfices du grip et des chaussures de skates, je vais vous parler des protèges-tibia ( conçus à la base pour le pratique du football ). J'avais du mal avec le un pied ( one foot ), au tout début, je glissais en plus d'avoir mal au tibia. Depuis l'installation du grip de skate sur les pads et le port de chaussures de skate, finis les glissades ! Mais le mal aux tibias a continué. C'est de l'histoire ancienne depuis l'achat de protèges tibia. J'ai trouvé ceux-ci qui ont l'avantage d'être extrêmement confortable, fin, discret et efficace mais d'autres protèges tibia devraient parfaitement faire l'affaire également ! Voila : L'important est qu'ils ne soient pas trop gros... L'idée m'est venue de ce tuto assez bien foutu : 1 m 30 sec. https://www.youtube.com/watch?v=SjuBqEq4sjM J'espère que ça pourra être utile ! A pluche !
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C'est vrai qu'il en faut pour tous les gouts, je possède des Jikatabi j'ai testé... Y a du pour mais..., Les Hoka ont des semelles enormes ! Comment bien sentir sa roue avec ça... Mais ok, je suppose que certains ne supporteraient pas non plus les chaussures de skate... Je parlais de mon expérience. bref, je te réponds surtout pour autre chose, pour la douleur aux mollets en ks 16(s) Il existe en effet une solution assez géniale qui permet de ne plus sentir les pads proéminents : Se sont les protèges tibia g-form (modèle Pro-S Elite, car les plus fin de la gamme ). J'ai testé, C'est super ! Je pourrais en faire un sujet sur le forum ! Je ne roule plus jamais en gyroroue sans mes g-form...Et mes chaussures de skate évidement ! ( avec grip de skate sur les pads, maintient incroyable, fini les glissades ! ) J'ai choppé l'idée d'un tuto assez bien foutu en général, pour progresser en roue. Visibles à 1 minute 30 :
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C'est clair qu'une tige trop haute (type baskets montantes ) est très gênante en kingsong 16. C'est pourquoi, je pense que des mid-top (mi-haute) sont le must. Je pense que des chaussures de sécurité sont beaucoup trop lourdes, pas assez confortables et ne permettent pas de bien sentir sa roue, je doute également du niveau de grip de la semelle... ( J'en porte au boulot ). Après, ce n'est que mon avis et en tous cas, c'est sur que niveau protection y a surement pas mieux... Pour en revenir aux chaussures de skate, la matière de la semelle est étudiée pour fonctionner avec du grip, comme elle est plate, elles se positionne super bien sur les pads, c'est confortable, précis, résistant, léger, souple... La sensation pour moi est juste génial, une vraie révélation ! Et la forme de la semelle intérieur est parfaite. Le maintien du pied aussi ! Je sens mieux ma roue qu'avec n'importe quelle autre chaussure ! je n'ai plus mal a la voute plantaire !! Le one foot est mille fois plus facile et j'en passe... Au risque de me répéter, je ne roulerai plus jamais en roue avec autre chose que des chaussures de skate ! C'est vraiment le mariage parfait !! Pour ma part j'ai choppé par hasard les mythiques "Van's Half Cab Pro" qui après vérification sont citées parmi les meilleurs chaussures de skate existantes... Bonne route a tous et beaucoup de plaisir !!
