BatMat
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@minch il y a pause resto/recharge de prévu?
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Yeahhh enfin une rando ou je suis dispo! Je serai là les amis! ??
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Le 04/11/2018 à 20:45, Titi2005 a dit :
YES J'Y SERAIS AUSSI
Salut, rejoins-nous sur notre groupe whatsapp
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Salut les loulous,
19 20 ou 21 novembre si certains sont dispo je suis en train d’organiser une sortie avec certains. Je posterai un sujet
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Le problème est connu de KS mon revendeur a commandé la pièce. Les nouvelles ont un dissipateur.
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Merci c'est plus clair maintenant
Je passe voir mon revendeur dans l'après-midi
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Il y a 6 heures, nrvfromcnr a dit :
Hello @gordas06,
le problème est connu de Kingsong : le phare manque de dissipateurs, et fini par dégager trop de chaleur et se griller lui même.
Pour le moment (enfin lors de mon dernier échange avec Kingsong) les pièces ne sont pas encore dispo en France. D’ici là le mieux et de changer ton garde-boue de côté
Nrv
Merci de ta réponse.
Par contre les led ca ne chauffe pas et ca ne faisait que 10 min que je roulais. J’ai déjà roulé bien plus longtemps phare allumé et avec une température plus élevée.
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Salut à tous,
j’avais lu que certains avaient des problèmes d’éclairage avant sur leur 18L. Ce soir en rentrant du boulot la quasi totalité des led de mon phare avant ont grillé sans raison alors que je roulais. Seul une subsiste mais éclaire que dalle. RAS en revanche pour le phare arrière qui lui fonctionne très bien au rouge comme au blanc.
Avez vous des idées ou eu le problème ?
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Il y a 4 heures, Drakkar a dit :
Ou pas... Parce-que 13 Km ça devrait passer même à fond...Enfin, faut voir avec la côte du bd Wilson si on passe par là...
On s’adaptera
je fais le parcour de reconnaissance aujourd’hui
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Au fait @Drakkar au besoin sur les quelques derniers mètres avant le resto et antibes au retour on te poussera? tu te mets en freinage et tu régénère ta roue ahah
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@bot1 tu as quoi comme engin pour samedi? Tu manges avec nous le midi?
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il y a 31 minutes, bot1 a dit :
Bonsoir Gordas06
je fais mon possible pour etre avec vous pour tout ou au moins une partie du programme
je serai à 9.30 place massena
Hello! C’est noté! Super que les suddistes répondent présent! N’hesitez pas à en parler aux autres wheeler que vous connaissez.
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Il y a 3 heures, CBGTI a dit :
Ta roue doit faire partie de celles dont la LED avant à partiellement brulé. Tu perds bien la moitié de la puissance lumineuse.
Car quand tout va bien, c'est une de celle (voire même celle) qui éclaire le mieux !
Tu peux rouler jusqu'à 20-25km/h sans souci la nuit, juste avec le phare.
Ça c'est + ou - le cas de toutes les roues équipées d'une lumière...
quel est le soucis avec la led avant dont tu parles? Comment vérifier que sa roue n'a pas ce problème? moi aussi je trouve que c'est limite l'éclairage. disons que comparé aux photos plus haut j'ai pas autant j'ai l'impression
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Il y a 13 heures, freestylers31 a dit :
@gordas06 elle viens d'ou la prise plug and play ?
tiens
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Pour le moment nous sommes 2
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Il y a 17 heures, Drakkar a dit :
Dommage, je suis pour l'instant trop sous équipé, 30 Km à 15 Km/h grand max...
J'ai fait Cagnes/Mer - Nice et retour hier soir mais j'ai commis l'erreur de "carburer" un peu trop à l'allée (17-18 Km/h)
avec un fort vent de face et le phare allumé et malgré un retour à 10 Km/h j'ai fini les 2 derniers Km à pied 
Total de la soirée: 23.6 Km... 
Salut l'ami! tu peux nous prendre en route à antibes si ça te dit puis recharger au resto pour pouvoir faire ton retour, on ira à la cool
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Hello @minch, imprévu aujourd’hui, ne m’attendez pas. A plus
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Il y a 18 heures, thibbea a dit :
Salut, tu as trouvé tes prises lenovo où ?
Merci
Sur AliExpress, 2€ le connecteur. Ouï j’ai conservé la charge via 2 ports. Donc, 2,5A par ports. Je pourrais charger avec un seul port car KS a confirmé que chaque port peut encaisser 5A mais je préfère repartir la charge. Pour ce qui est de charger en même temps les deux roues: ABSOLUMENT PAS. Si ta v8 est à 80% et ta KS 20% comment le chargeur va t il faire pour stabiliser la fin de charge etc? C est une roue à la fois.
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Salut les wheelers!
Je profite d'une escapade dans mon pays natal pour vous proposer une randonnée entre sudistes.
Au programme samedi 20/10:
Départ 9h30 place massena devant la fontaine (pas de retard SVP)
Itinéraire par la prom' puis le bord de mer par Saint Laurent du var - cagnes - Antibes - Juan les pins - golfe Juan et enfin cannes 33km environ
Midi :Pause resto/recharge à la pizzeria "la pizza cresci" quai saint pierre à cannes
Retour dans l'après-midi par le même itinéraire et petite bière en rentrant au manolan's du vieux Nice
Possibilité de ne faire que l'aller ou le retour
Pensez à vos solution de charge (rapide de préférence) et votre bonne humeur!
Inscription : https://doodle.com/poll/na7bs8kbv6birhfv
A bientôt!
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salut l'ami! Je serai présent
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Hello, n'étant pas satisfait du bricolage maison pour raccorder mes différents câbles j'ai opté pour cette solution plug and play bien plus esthétique et "sure" niveau connexion. ça me permet de changer de câble facilement sans les avoir tous branchés en permanance. Je vous laisse découvrir ça en image :
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Il y a 18 heures, conil4 a dit :
@gordas06 suite à mon problème de charge qui plafonnait à 75%, le SAV m'a envoyé un autre chargeur, ça n'a pas été satisfaisant, ils ont donc échangé ma roue contre une nouvelle, je suis hyper content de ce magasin et de son SAV (Urban360 Barcelona), avec cette nouvelle roue la charge se fait bien à 100% avec les 9 leds vertes allumées…
Par contre lorsque la charge est revenue à 25%, ça baisse ensuite très rapidement, même à vitesse réduite, mais peut-être est-ce normal?
Oui à 25% affichés (sur l'application KS) tu es bridé par la roue c'est normal et il te reste 5 petit km à parcourir environ pour rentrer ou trouver une prise
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Et voici! Pour moins de 60€ le tout
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Solution charge rapide (4A) KS18L
dans KingSong
Posté(e) · Modifié par gordas06
Ma V8 et toute les autres roues que je pourrai potentiellement acquérir en 84V. Et aussi pouvoir prêter le chargeur en rando.
J'en entends dire "oui c'est pas bon pour les batteries la charge rapide, bla bla bla".
Premièrement : 5A sur ce type de batterie reste de la charge "lente", il n'y a qu'à regarder en freinage combien d'ampère vous renvoyez à la batterie pour comprendre. Et puis une batterie est faite pour vivre. Elle s'usera quoi qu'il arrive.
Deuxièmement : Le chargeur rapide n'a d'intérêt qu'en rando lors d'une pause recharge pour gagner un maximum en peu de temps. Aucun intérêt le soir en rentrant du Taff si la roue a la nuit pour charger. Je l'utilise donc 1 à 2 fois par mois et encore, imperceptible pour la batterie mais tellement plus agréable que de finir en poussant...
Bref n'hésitez pas